【有車(chē)以后 成都車(chē)展】本屆成都車(chē)展上，比亞迪旗下的全新秦正式開(kāi)啟預(yù)售，其中燃油版車(chē)型預(yù)售6.68-8.68萬(wàn)元，EV版車(chē)型補(bǔ)貼后13.98-14.68萬(wàn)元。

全新秦EV外觀采用了“Dragon Face”設(shè)計(jì)語(yǔ)言，終于跟上了比亞迪的家族式設(shè)計(jì)。中網(wǎng)部分跟比亞迪旗下的其他EV車(chē)型一樣，采用了點(diǎn)陣式的設(shè)計(jì)，另外新車(chē)的車(chē)尾并未繼續(xù)使用貫穿式尾燈。

內(nèi)飾部分也跟上了比亞迪的家族式風(fēng)格，中控旋轉(zhuǎn)大屏終于出現(xiàn)在了秦EV的身上。另外，全新秦EV支持整車(chē)OTA升級(jí)， 也就是說(shuō)全新秦EV不僅能完成對(duì)車(chē)內(nèi)軟件應(yīng)用、多媒體系統(tǒng)的更新升級(jí)，也可對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、電池管理系統(tǒng)等所有跟車(chē)輛行駛有關(guān)的系統(tǒng)進(jìn)行軟件升級(jí)。

比亞迪給全新秦EV搭載了一塊容量為53.1kWh的三元鋰電池，能量密度為160Wh/kg，工信部綜合續(xù)航里程為421公里。

比亞迪全新秦的外觀設(shè)計(jì)和秦EV基本一致，只是在一些細(xì)節(jié)方面有所不同。全新秦的中網(wǎng)采用了貫穿鍍鉻飾條的樣式，其他與秦EV并無(wú)二致。

內(nèi)飾部分也是家族式的設(shè)計(jì)，只不過(guò)秦EV儀表盤(pán)上的能量表?yè)Q成了燃油車(chē)的轉(zhuǎn)速表。

動(dòng)力方面，可以說(shuō)是全新秦的一個(gè)亮點(diǎn)，1.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT變速箱的組合更加強(qiáng)調(diào)平順性，這一點(diǎn)也算是非常符合這個(gè)價(jià)位消費(fèi)群體的主流需求。

比亞迪秦在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)一直都是自主品牌車(chē)型中不可忽視的一個(gè)存在，這次全新秦車(chē)系在采用了比亞迪的“Dragon Face”之后，外觀上更容易吸引眼球，另外內(nèi)飾的更新也是全新秦車(chē)系跟上整體家族的節(jié)奏。對(duì)于國(guó)內(nèi)的二三線城市消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，全新秦可以算的上市一個(gè)不錯(cuò)的候選對(duì)象。而在指標(biāo)限制的地方，全新秦EV的到來(lái)也能夠提供一個(gè)全新的選擇。