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今天是2019年成都車展開幕的日子。在展館正式開門之后，大家就能夠看到光鮮亮麗的新車和嫵媚性感的車模了?？烧箷跍?zhǔn)備階段又是什么樣的呢？相信很多小伙伴也很好奇。在9月4日，大頭哥借著申領(lǐng)媒體證件的機會，提前混入展館，來看看開展前一天的成都車是什么樣？

首先需要注意的是，今年的成都車展換場館了。從使用多年的世紀(jì)城新國際會展中心搬到了西部國際博覽城。新展館的規(guī)模更大，但也距離市區(qū)更遠了。不過交通還是比較方便的，若是選擇公共交通，乘地鐵1號線在西博城站或廣州路站下車均可，兩個站分別對應(yīng)的是2號口和3號口，都可以進入展館。

筆者選擇從3號口進入。因為展會尚未開始，入口處來來往往的大多是展館及展臺的工作人員，還有就是筆者這樣的媒體人。

▲入口采用了人臉識別的閘道

西部國際博覽城的展館整體像一個V字形，展館都是平行的橫置排列，展館的兩端都有出口，如果打算挨個展館全部逛完。那么可以采取S形的路線，可以做到不走回頭路。即便如此，龐大的展館依然可能讓你的腿遭罪。

從3號口進入之后，我選擇了舍近求遠，沒有從距離最近的16號館進入，而是走到了相反方向也就距離最遠的1號館。

1號館內(nèi)重磅車型挺多的。從正門進入首先看到的就是長安汽車和長安歐尚的展臺。這兩家都有新車發(fā)布，長安是CS75 PLUS，長安歐尚是歐尚X7。這兩家的都把自家展臺捂得嚴(yán)嚴(yán)實實，保密工作做得十分到位。就是苦了我，啥都沒看到。

此外，1號館熱度最高的就是長安馬自達的全新昂克賽拉了。長馬顯然就沒想過保密。筆者到場的時候，工作人員正在做展車的清潔，展臺的大屏上顯示這輛車將在本屆車展開啟預(yù)售。

從1號館后門出來，從背后的運輸通道可以直接走到2號館。與1號館大多有圍欄不同，2號館各大展臺基本都是開放的。同時就說明了一個問題，沒什么全新車型。展示的車型都是市面上在售的車型。新鮮感不足。唯一讓人眼前一亮的是上汽大眾的展臺，小姐姐們正在熱舞。

按照S形路線，我進入了3號館。在這個館內(nèi)，我發(fā)現(xiàn)了一個不熟悉的車標(biāo)。當(dāng)我悄悄地混進去，把拼音拼出來之后，才恍然大悟。BAOJUN，就是大家非常熟悉的“寶駿”。它們剛剛換了新的車標(biāo)，看起來跟某些造車新勢力相同。這次車展，寶駿也有RM-5這款新車推出。

在4號館內(nèi)，筆者第一次遇到了工作人員的阻攔。當(dāng)我在雷克薩斯展臺拍LM車型的時候，工作人員直接把我推了出來。應(yīng)該是打攪到他們了，抱歉。不過，在這張圖片上我們可以看到雷克薩斯這一次應(yīng)該是要發(fā)布RX的加長版車型了。

還值得一提的是，這個館的1/3都被奔馳占據(jù)了。據(jù)稱奔馳這次的主角是全新的GLS。我到的時候，它尚未出現(xiàn)在展臺上。不過我看到奔馳的電動車EQC。

略過沒什么新車的5號館，來到了6號豪車館。勞斯萊斯、賓利、瑪莎拉蒂、蘭博基尼等豪車悉數(shù)到場。不過遺憾的是，除了瑪莎拉蒂有一款不算新的新車發(fā)布之外，其他品牌都是展出的在售車型。不過一次性看完這么多豪車，也還是很過癮的一件事。

過了豪車館，就來到了V字型的轉(zhuǎn)角處。然后就來到了10號館?；蛟S大家會問7/8/9號館去哪兒了？答案是本次車展未啟用。10號館是新能源館，基本都是新能源汽車品牌。

或許是因為它們的數(shù)量不夠多，展館用不完。10號館內(nèi)還設(shè)立了一個汽車文化博物館。挺有意思的。

11號館內(nèi)亮點也不多。除了起亞展臺確定會發(fā)布一款全新的SUV車型SP2c，其他展臺都沒什么太大的動靜，可能是這幾個品牌也確實是引不起大家的興趣吧。比如東南汽車、啟辰、雪鐵龍、雷諾這類品牌在市面上都算是小眾。

14號館的館主應(yīng)該就是寶馬了。這一次成都車展，寶馬將帶來旗下的新車8系。這是一輛將會跟奔馳S級Coupe形成競爭關(guān)系的轎跑車型。

同樣在這個館內(nèi)的凱迪拉克和林肯也有重要的車型推出，不過兩家都非常默契地把展館偽裝了起來。 

15號館內(nèi)有兩個網(wǎng)紅品牌，一個是剛剛從一個車型升級成為品牌的捷達，還有就是銷量非常好的自主品牌之光吉利。捷達將上市其首款車型，一輛A級SUV VS5。

吉利則是會宣布博越PRO的上市。兩款車型都是比較親民的走量車型，值得關(guān)注。

16號館的館主應(yīng)該是奧迪無疑。奧迪在本屆車展也將帶來一款重磅車型就是Q8。

另外，16號館的網(wǎng)紅也不少，尤其是紅旗汽車，雖然沒帶來什么重磅的新車，但是他們的車模小姐姐的頭發(fā)后面插了兩根筷子還是很有意思的。

除了這些用于展示的汽車，筆者在展館內(nèi)還發(fā)現(xiàn)了一種工具車?？缮档淖鳂I(yè)車。

逛完一圈之后，直接從3號口出門。就能夠坐上地鐵。通過今天的提前觀展，能夠發(fā)現(xiàn)，雖然成都車展是國內(nèi)4大車展之一，但是其影響力相比北上廣三大車展還是小了不少。新車的數(shù)量不是很多。法拉利更是沒來參展。但作為西南地區(qū)最大的國際車展，成都車展對于本地消費者來說仍是一道大菜。究竟開幕之后會有哪些精彩呢？請關(guān)注《線外邦》前沿報道團實時發(fā)回的現(xiàn)場報道。

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