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[新車] 東風標致4008黑曜版亮相：成都車展將公布售價

在即將開幕的2019成都車展前夕，咖哥搶先靜態(tài)體驗到了標致4008 BLACKPACK黑曜版車型圖片，新車定位緊湊型SUV，外觀造型和在售的標致4008相比區(qū)別不大，但采用了全黑的外觀套件。

1、新車和現(xiàn)款車型相比在整體外觀設計上沒有任何變化，只是對外觀的裝飾件的細節(jié)之處上做了調整，前進氣格柵以及霧燈區(qū)域的鍍鉻裝飾換成了黑色烤漆飾條，車頭LOGO改為淺灰色電鍍處理，車側延續(xù)了現(xiàn)款車型的造型，車身尺寸長寬高依舊是4510/1850/1662mm，軸距為2730mm。尾部后包圍上的鍍鉻飾板變?yōu)榱撕谏酒犸棸澹硗怆p邊共兩出排氣口也由銀色變?yōu)榱撕谏?/span>

2、內飾同樣沿用了現(xiàn)款車型的造型以及配色，采用第二代“i-Cockpit唯我座艙”設計，造型依舊是科幻感十足，配備了LED日間行車燈、18英寸輪圈、12.3英寸全液晶儀表盤、8英寸觸控屏、倒車影像、全景天窗、真皮多功能方向盤等功能。

3、動力將延續(xù)現(xiàn)款車型的國六動力總成，其中1.6T發(fā)動機（360THP車型）最大功率為125kW（170PS），最大扭矩為260N·m，傳動系統(tǒng)，匹配6速手自一體變速箱；而1.8T發(fā)動機（400THP車型）最大功率為155kW（211PS），最大扭矩為300 N·m，傳動系統(tǒng)，匹配8速手自一體變速箱。

據(jù)了解，未來標致4008還將推出PHEV（插電混動）車型，將組成一個全新的4008新家族。作為一輛很有性格的車，咖哥最后覺得，如果你對外觀比較挑剔、不從眾，或者需要表達自己的性格，那么，標致4008黑曜版還是很值得推薦，期待到時候有一個驚喜的價格！

[新車]高顏值混動SUV！VV7 GT PHEV成都車展搶先看

2019成都車展開幕前夕，咖哥從網上獲取到WEY VV7 GT PHEV車型的相關消息，據(jù)了解，在即將開幕的2019成都車展上，VV7家族四大車型，包括2020年款WEY VV7、轎跑SUV車型WEY VV7 GT，以及兩款車型對應的插電混動版本WEY VV7 PHEV 和WEY VV7 GT PHEV將正式上市。

1、新車前臉整體和VV7車型區(qū)別不大，前臉并沒有明顯的變化，依舊是WEY標志的家族化造型，車頭延用仿生學設計，采用六邊形中網設計，熏黑的處理讓其前臉多了一絲運動感，自適應巡航探頭被放置在了牌照下方，而360全景影像的攝像頭則在Logo旁邊，側面可以看到其C柱非常明顯的下溜設計，車身長寬高分別為4774/1931/1672mm，軸距達到2950mm。

2、內飾沿用了現(xiàn)款VV7的設計風格，采用雙色設計，搭配上中控臺的木紋飾板，提升了車內豪華氛圍，方向盤樣式也與現(xiàn)款VV7相同，下方平底造型與打孔設計非常運動。

3、動力方面，WEY VV7和WEY VV7 GT將搭載2.0T發(fā)動機，發(fā)動機最大功率為227Ps，最大扭矩387N·m，整體的參數(shù)與現(xiàn)款VV7基本保持一致，與之搭檔的依舊是一臺7擋濕式雙離合變速箱，而兩款混動車型則將采用2.0T發(fā)動機+電動機的組合，并搭載寧德時代的三元鋰電池。 

從2017年上市至今，VV7多次推出新款車型，即將上市的2020款VV7、VV7 GT及兩款插電式混動車型的推出也意味著VV7家族的誕生，轎跑SUV整個品類車的銷量并不高，無論是寶馬X6、奔馳GLE COUPE還是吉利星越等車型，而插混動力系統(tǒng)的加入也讓這款車的動態(tài)表現(xiàn)更加令人期待！

[新車]東風風神EX1實車成都車展搶先看

2019成都車展開幕前夕，咖哥在網上獲取到一組東風風神EX1的實車圖片，新車作為雷諾e諾的姊妹車型，二者將協(xié)同另一款姊妹車型東風風行T1EV，共同亮相本屆車展，最高續(xù)航能力有望達300km。

1、新車外觀采用了東風風神家族式設計，前臉貫穿飾條由中網連接到兩側大燈，亮黑色封閉式前中網搭配規(guī)矩的大燈組，看起來比較厚重。燈組內側還有著藍色裝飾，車身尺寸上長寬高分別為3732/1579/1515mm，軸距為2423mm。 車尾后玻璃下方配備了“AEOLUS”字樣，兩側下部分別為品牌標識和EX1標識，300則可能是代表新車的最大續(xù)航里程為300km。

2、內飾更是與雷諾e相似，整體設計簡潔時尚，中控臺采用了撞色設計，同時配備了旋鈕式換擋機構、中控大屏，以及配色和質感比較個性的織物加仿皮拼接座椅，看起來比較獨特。

3、動力方面，此前申報信息顯示該車將搭載一臺最大功率33kW的電機，續(xù)航方面目前還是未知，不過根據(jù)車尾標注的“EX1 300”字樣來看，咖哥預計新車的NEDC最高續(xù)航里程有望達300km以上。

東風風神EX1將定位于微型純電動車，上市后將進一步擴充東風風神的產品線，說實話咖哥看到實車本身的造型確實很一般，完全沒了法式浪漫元素，要不是掛著雷諾標，一準當成老年代步車，預計未來售價會非常親民，以低價來取得銷量！

[新車]蘭博基尼Sian官圖發(fā)布：首款混動車型

9月3日，蘭博基尼最新發(fā)布品牌史上第一款混動超跑Sian車型官圖，也是有史以來最快，最強大的蘭博基尼，或將成為大牛Aventador的繼任車型，0-100km/h僅2.8秒，限量63臺。并將在2019法蘭克福車展上正式亮相。

1、據(jù)悉，Sian為博洛尼亞方言中的“閃電”，蘭博基尼Sian搭載了一套6.5升V12自然吸氣發(fā)動機與48V電機組成的微混系統(tǒng)，汽油機功率785馬力，電機功率34馬力，綜合輸出819馬力，將成為史上功率最大的蘭博基尼車型，0-100km/h加速成績僅需2.8秒，最高時速達到350km/h。傳動系統(tǒng)匹配七速自動變速箱，該變速箱具有自適應換擋特性根據(jù)驅動模式。

2、外觀設計上借鑒了Terzo Millennio概念車的部分元素，全新的Y字形日間行車燈將成為未來蘭博基尼的設計元素之一，同時標志性的楔形車身得以保留，并采用了全新的車頂設計，凌厲的線條從車頂一直切向車尾，尾部全新的六邊形尾燈組設計格外顯眼，同時搭配全新的空氣動力學設計，在尾部有可升降導流板，位于車身兩側增加垂直尾翼，并印有63字樣，代表了新車僅制造63臺。 

3、內飾依然采用大面積的皮革和Alcantara材質進行包裹，并且采用縫線工藝，中控臺觸控屏幕、全液晶儀表盤等配置也出現(xiàn)在新車上。售價方面官方還未正式公布，不過據(jù)悉蘭博基尼Sian價格高達360萬美元（約合2584萬人民幣）。

由于新能源時代的到來，傳統(tǒng)超跑品牌車型，大排量自然吸氣發(fā)動機已經不適合時代的發(fā)展了，所以最近幾年我們也能夠發(fā)現(xiàn)，超級跑車也開始使用小排量渦輪增壓了，甚至不少超級跑車品牌還推出了純電動版本，或混動版本，作為蘭博基尼品牌史上第一款混動超跑車型還是非常值得期待！

作者｜李勇岐

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