文章轉(zhuǎn)載自公眾號 AlmostReal模友會 , 作者 何子銘
路虎衛(wèi)士自誕生以來就以其堅固耐用、物美價廉而著稱。因其具備跋山涉水的卓越性能和始終不變的硬朗造型被衛(wèi)士的擁躉乃至全世界的越野車迷奉為經(jīng)典。Paul Smith同樣偏愛衛(wèi)士的樸實無華。Paul Smith在揭幕式上說“因為它是對付崎嶇險阻的最佳工具,所以我在意大利中部的農(nóng)村家中也停放了一輛衛(wèi)士。衛(wèi)士是英國的偶像,我為此非常自豪”。為了對即將停產(chǎn)的衛(wèi)士表示致敬,Paul Smith攜手路虎特別運營車輛部門共同締造出一款獨一無二的特別版衛(wèi)士90。為了達(dá)到理想的視覺效果Paul Smith為路虎特別運營車輛部門提供了潘通卡(標(biāo)準(zhǔn)色板),親自挑選了29種顏色,用于車輛外觀配色設(shè)計。在路虎全球設(shè)計總監(jiān)兼首席創(chuàng)意官Gerry McGovern的參與下,更好的詮釋衛(wèi)士的經(jīng)典與傳承。
這輛特別定制版路虎衛(wèi)士的外觀配色方案靈感來源于英國鄉(xiāng)村文化和衛(wèi)士在軍隊服役時使用過的顏色。這29種個性鮮明的顏色融合在一起,卻營造出意想不到的藝術(shù)效果。內(nèi)飾采用為美國裝潢公司Maharam設(shè)計的織物和真皮包裹。黑色真皮座椅搭配彩色條紋織物及點綴藍(lán)色縫線的設(shè)計賦予衛(wèi)士前所未有的豪華感。就連中控臺的時鐘也融入了Paul Smith的招牌設(shè)計。除此之外在手套箱內(nèi)手繪的一串鑰匙和硬幣體現(xiàn)了Paul Smith的英式幽默。而車頂手繪的蜜蜂則非常有趣的寓意衛(wèi)士與鄉(xiāng)村的聯(lián)系。PaulSmith熱衷于保留衛(wèi)士應(yīng)有的經(jīng)典,雖然這輛衛(wèi)士融入了許多時尚和有趣的個性設(shè)計,但是仍然保留了衛(wèi)士標(biāo)準(zhǔn)的后視鏡、門把手和和粗礦的車輪。同時采用熏黑效果賦予這些經(jīng)典元素時代感。
路虎全球設(shè)計總監(jiān)兼首席創(chuàng)意官Gerry McGovern這樣評價“這是英國最杰出的設(shè)計師與路虎的跨界合作,是以他最適合的方式向衛(wèi)士致敬”。在索利哈爾工廠的最后生產(chǎn)階段,這輛特別定制版路虎衛(wèi)士將成為為期一年的衛(wèi)士慶?;顒拥囊徊糠?。
采用多次移印技術(shù)之后才呈現(xiàn)出的可愛小蜜蜂
引擎蓋上方DEFENDER標(biāo)志及車頭和車尾LAND-ROVER車標(biāo)均采用金屬蝕刻片,值得一提的是車尾標(biāo)下方印有非常纖細(xì)的Paul Smith標(biāo)志。熒光黃的車門合頁采用銅制,運用專利技術(shù)按照原車開合結(jié)構(gòu)真實還原。銅制反光鏡在增加強度的同時體現(xiàn)金屬質(zhì)感。三節(jié)可伸縮天線為模型增添些許把玩性。前后燈罩紋理刻畫清晰,體現(xiàn)鹵素?zé)舻奶刭|(zhì)。
車燈效果極佳
金屬蝕刻片車標(biāo)
銅制反光鏡
銅制合頁及三節(jié)伸縮天線
車頭進氣格柵為鏤空設(shè)計,格柵內(nèi)側(cè)風(fēng)扇為浮雕工藝,透過格柵清晰可見。由于引擎蓋開合部位按照原車結(jié)構(gòu)真實還原,所以開啟角度可以達(dá)到90度,同時可通過金屬支撐桿將其撐起,閉合時通過磁鐵與車身緊密相連。整個發(fā)動機為立體獨立結(jié)構(gòu),發(fā)動機周圍各部管線同樣為獨立零件。發(fā)動機艙內(nèi)剎車油罐、機油尺、空濾及各種標(biāo)識等一應(yīng)俱全,各部零件也做了相應(yīng)分色處理。
鏤空進氣格柵內(nèi)可見浮雕風(fēng)扇
發(fā)動機細(xì)節(jié)
發(fā)動機蓋可開啟90度
金屬踏板及仿真合頁
排擋桿細(xì)節(jié)
中控臺細(xì)節(jié)
內(nèi)飾座椅細(xì)節(jié)
非常纖細(xì)的Paul Smith標(biāo)志
備胎上的紅藍(lán)條紋的出現(xiàn)令人驚訝
與原車一致采用三顆螺絲固定備胎
原車車牌對比圖
模型車牌對比圖
軟橡膠材質(zhì)儲物網(wǎng)兜
底盤主體框架及腳踏板為合金材質(zhì),發(fā)動機底殼、變速箱、差速器、傳動軸及排氣系統(tǒng)等部件面面俱到。除此之外四輪獨立可動懸掛可玩性非常強,按壓后輪時減震彈簧和減震液壓桿同步聯(lián)動。同時轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)還原度也非常高,除方向盤聯(lián)動前輪轉(zhuǎn)向以外,轉(zhuǎn)向連桿和液壓桿也同步聯(lián)動。轉(zhuǎn)向羊角結(jié)構(gòu)使得前輪轉(zhuǎn)向角度可以更接近真車。車輪擋泥板采用軟橡膠材質(zhì)。
底盤整體細(xì)節(jié)
轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)
車輪細(xì)節(jié)
軟橡膠材質(zhì)擋泥板
這款模型整體做工和品控都非常棒,油漆調(diào)色和漆面工藝的考究是這款模型制作過程中最大的考驗,全車色彩拼接邊緣都非常整潔,沒有絲毫的油漆飛邊,同時漆面也非常平整。最重要的是Almost Real抓住了這款車的精髓,車身顏色搭配效果與原車如出一轍。品控方面車門縫隙把握非常均勻,車門及引擎蓋開啟角度都非常大,同時閉合狀態(tài)時車門也可以關(guān)緊。車輪行走部分轉(zhuǎn)動比較順暢。汽車模型品牌與英國時尚品牌的跨界合作,加上Paul Smith親自設(shè)計的模型包裝,這絕對是一款值得玩味和品鑒的藝術(shù)品。
以上7張照片是這件車模藝術(shù)品的全景拍攝賞析
讓我們向經(jīng)典致敬
Land Rover Defender by Paul Smith
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