途昂上市以前，有幾個(gè)人是看好這款7座SUV，說(shuō)到7座SUV依舊是漢蘭達(dá)、CR-V，甚至是哈弗的天下，價(jià)格昂貴的豪華SUV吃不吃得開(kāi)是一個(gè)重大問(wèn)題?？扇f(wàn)萬(wàn)沒(méi)想到途昂亮相后，銷(xiāo)量被市場(chǎng)所認(rèn)可，達(dá)到萬(wàn)臺(tái)的十一月份銷(xiāo)量對(duì)大眾來(lái)說(shuō)是一針強(qiáng)力興奮劑。30萬(wàn)的7座SUV竟有這么多人追捧是誰(shuí)都沒(méi)意料到的，因此大眾在途昂之后決心推出一款名為T(mén)-Prime GTE的7座SUV，同樣也是豪華款車(chē)型，起步價(jià)在22萬(wàn)左右。這款和漢蘭達(dá)同價(jià)位的豪華SUV有何競(jìng)爭(zhēng)力呢？

T-Prime GTE在前臉的視覺(jué)上并沒(méi)有途昂的硬派而是偏向時(shí)尚動(dòng)感風(fēng)，這也符合年輕消費(fèi)者挑車(chē)挑顏值的品性。前臉用了大幅的鍍鉻網(wǎng)狀來(lái)突出自身新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，粗鍍鉻還和大燈組相連，在視覺(jué)上也得到了一定的拉伸，立體感大大增強(qiáng)。底部的下格柵造型突出，C型LED日行燈閃亮的程度幾乎可以和燈廠一較高下。

側(cè)面來(lái)看T-Prime GTE車(chē)長(zhǎng)近5米，軸距也達(dá)到了2900mm，雖然具體數(shù)值并不知道，可這樣的空間十分讓人放心。車(chē)頂采用了溜背式并配有銀色行李架，車(chē)身處的腰線極為清晰，線條和前部的轉(zhuǎn)向燈裝飾相連，尾部又和尾燈相接。尾燈的造型非常跳躍動(dòng)感，類(lèi)似音樂(lè)的節(jié)拍律動(dòng)，在夜晚非常有獨(dú)特性。

在內(nèi)飾上的布局也算是符合概念車(chē)的新意，增加了一些獨(dú)特的設(shè)計(jì)。在米色主色調(diào)的基礎(chǔ)上，大眾將自身的科技感提升，中控屏和儀表盤(pán)集成在一個(gè)中央大屏上，這樣的設(shè)計(jì)必將用于之后的發(fā)展，集成感和一體感都很到位。儀表盤(pán)依舊是經(jīng)典雙環(huán)，可想保留復(fù)刻的懷舊還不能確定。操縱桿擋把改為了小巧的電子式，輕輕動(dòng)動(dòng)手指的方式就能完成換擋。除此之外，全景天窗、ACC自適應(yīng)巡航等配置大眾肯定幫你配備好的。

T-Prime GTE的動(dòng)力系統(tǒng)搭載了一款2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)，混合動(dòng)力傳動(dòng)是不是會(huì)更受年輕人喜歡，匹配8速自動(dòng)變速箱。搭載全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的它最大功率為376馬力，峰值扭矩為699Nm，可見(jiàn)其動(dòng)力之強(qiáng)勁。有了途昂的成功，無(wú)疑給大眾增加了信心。不過(guò)豪華7座SUV表現(xiàn)如何，大眾已站穩(wěn)腳跟，持有更低價(jià)格的T-Prime GTE有怎么會(huì)挫敗呢？這樣漢蘭達(dá)在7座市場(chǎng)算是真正遇上對(duì)手了，之前的冠道只是5座。