這次廣州車展上也推出了一些7座SUV，相比市面上那些銷售火熱的車型，這些新車勢必會給您帶來一份不一樣的新體驗(yàn)。如果您還不是那么著急購車，不妨來看看本次車展上的這幾款7座SUV，相信總有一款會入您的法眼。

優(yōu)勢：外觀設(shè)計豪華感十足

不足：預(yù)計售價會比探險者高

林肯在廣州車展帶來了旗下全新中大型SUV——飛行家的概念車。新車定位介于MKX與領(lǐng)航員之間，采用全新的設(shè)計風(fēng)格，與下一代福特探險者共享CD6平臺打造，采用2+3+2的七座布局。

外觀采用了林肯目前的家族式設(shè)計，巨大的中網(wǎng)和Logo讓這臺車的辨識度非常高。 車身側(cè)面線條在向后延展的同時將視覺重心逐漸壓低，尾部車燈采用貫穿式設(shè)計，銀色鍍鉻裝飾、巨大的四出排氣。由于飛行家是與福特全新一代探險者共享模塊化的CD6架構(gòu)打造，因此二者將有望共享動力總成，未來還將推出插電式混合動力車型。

優(yōu)勢：軸距優(yōu)勢保證了實(shí)用性

不足：車身寬度有點(diǎn)小

長安馬自達(dá)CX-8外觀設(shè)計延續(xù)了家族化的魂動設(shè)計理念，還采用了橫輻樣式的中網(wǎng)設(shè)計。車身尺寸長寬高分別為4955/1842/1733mm，軸距也達(dá)到了2930mm。內(nèi)飾采用了相對簡約化的中控臺設(shè)計，并采用了7座布局，既運(yùn)動又實(shí)用。動力系統(tǒng)搭載2.5升的直列四缸發(fā)動機(jī)，傳動系統(tǒng)匹配6速手自一體變速箱。

除車身寬度方面略顯不足外，長安馬自達(dá)CX-8在車身尺寸方面要全方位趕超豐田漢蘭達(dá)，140毫米的軸距優(yōu)勢保證了7座位的實(shí)用性，相信未來長安馬自達(dá)CX-8有望創(chuàng)造更為可觀的市場銷量表現(xiàn)。

優(yōu)勢：目前北京現(xiàn)代的旗艦SUV車型

不足：采用了按鍵式換擋設(shè)計

全新勝達(dá)為車系的第四代車型，相比上一代這次推出的全新勝達(dá)可謂進(jìn)行了“大刀闊斧”的改變。前臉采用了最新的家族式設(shè)計語言，擁有非常強(qiáng)烈的整體感。內(nèi)飾整體變得更有層次，整體布局為傳統(tǒng)的T字型布局，質(zhì)感有所提升，內(nèi)飾本來有5座和7座車型，這次新車將推出6座車型選擇。動力沿用2.4L和2.0T發(fā)動機(jī)，傳動系統(tǒng)則匹配8速手自一體變速箱。

作為北京現(xiàn)代的旗艦SUV車型，勝達(dá)在國內(nèi)市場一直擁有很高知名度，也肩負(fù)著現(xiàn)代汽車的走量重任。第三代車型推出至今已有五年時間，的確到了該更新?lián)Q代的時候。當(dāng)然全新勝達(dá)未來將會面對不少強(qiáng)大的競爭對手，最終定價也會變得格外重要。

優(yōu)勢：有三種座椅布局選擇

不足：定價稍微的有點(diǎn)高

在車展上，捷途X70S公布了預(yù)售價，預(yù)售價區(qū)間為9-13萬元，新車外觀采用星空鍍鉻格柵裝飾，兩車頭燈采用LED光源，辨識度較高。內(nèi)飾整體以黑色為主色調(diào)，內(nèi)飾年輕氣息十足。新車量推出5座、6座、7座的座椅布局供消費(fèi)者選擇，動力方面搭載一款代號為SQRE4T15B的1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)。

9-13萬元的預(yù)售價，將會直接和國內(nèi)市場緊湊型SUV主流車型競爭，競爭對手將會有哈弗H6和長安CS75等，這個價格區(qū)間還會與一些二、三線合資品牌抗衡，但是捷途X70S在配置、空間上占足了明顯的優(yōu)勢，未來銷量還是值得期待的。

優(yōu)勢：第二、三排座椅都可以折疊

不足：動力系統(tǒng)組合過多，排量過小

在廣州車展上，合資近一年的華晨雷諾金杯汽車有限公司帶來了華晨雷諾觀境，這款新車算是打響金杯品牌從LCV向SUV市場擴(kuò)充的第一槍，新車將于明年3-4月份上市。觀境整體汲取了金杯最新的家族式設(shè)計風(fēng)格，其前格柵采用了大尺寸多邊形的設(shè)計。

車身尺寸方面，觀境的長寬高達(dá)到4745／1820／1790mm，軸距2780mm。內(nèi)飾采用了年輕時尚的黑棕雙色拼接風(fēng)格，搭配上10英寸彩色觸摸大屏，內(nèi)飾布局采用2+2+3的座椅布局。動力系統(tǒng)提供1.6L+5MT、1.5T+5MT、1.5TGDI+6MT/6AT多種動力組合形式。未來還有更高的配置，將搭載1.5TGDI+6MT/6AT。

有點(diǎn)：外觀設(shè)計年輕

不足：第三排很擠

東風(fēng)風(fēng)行T5L此前名為風(fēng)行T7，在廣州車展上官方正式將其名稱變更為風(fēng)行T5L。前臉大尺寸進(jìn)氣格柵與時下流行的LED前照燈相連貫穿，使新車前臉有著很好的連貫性。相比T5長寬高分別增加了230/47/35mm，軸距為2753mm。車尾造型簡潔中規(guī)中矩，相比T5貫穿式尾燈設(shè)計T5L的尾部顯得更為穩(wěn)重，尾燈依然是LED光源。

內(nèi)飾與T5相同，重點(diǎn)就是增加了第三排，不過介于車身尺寸，第三排只能用來短途乘坐，長時間乘坐就會影響舒適感。動力系統(tǒng)搭載1.6T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，傳動匹配7DCT雙離合變速箱或6速手動變速箱。在這個級別的車型，還有哈弗H6、吉利博越、榮威RX5。所以，T5L能否突圍還是保持疑問的。

優(yōu)勢：外觀配色更加年輕

不足：動力系統(tǒng)依舊是2.0T+9AT

2019款的發(fā)現(xiàn)神行在廣州車展亮相，新車設(shè)計與現(xiàn)款車型基本保持一致，僅在部分細(xì)節(jié)方面進(jìn)行了一定的調(diào)整。展車采用了黑紅雙色設(shè)計，前保險杠采用了與車身同色的設(shè)計，更具檔次感。車尾方面，兩側(cè)尾燈中間的牌照區(qū)域加入了黑色飾板設(shè)計，使整體視覺非常具有層次感。內(nèi)飾布局上依舊是7座設(shè)計，這點(diǎn)也是沒有改變的。

動力方面，現(xiàn)款發(fā)現(xiàn)神行搭載的2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，分高低功兩種調(diào)教，最大功率分別為177kW（240PS）/147kW（200PS），傳動系統(tǒng)匹配9AT變速箱，新款車型同樣搭載這套動力系統(tǒng)。

優(yōu)勢：配置升級

不足：外觀內(nèi)飾沒多大變化

上汽大眾在廣州車展上市了新款途昂，新車售價區(qū)間為30.89-51.89萬元。在外觀上，新車整體變化不大，內(nèi)飾也沒有進(jìn)行調(diào)整，但新車在配置上進(jìn)行了升級。標(biāo)準(zhǔn)的T字型內(nèi)飾布局讓人非常熟悉，高配車型的副駕駛正前方被一款面積很大的木質(zhì)裝飾條所覆蓋；中控的屏幕尺寸較其他大眾車型來說有所增大。內(nèi)飾方面依舊是7座布局，乘坐舒適性也是非常好的。

動力方面，途昂提供了2.0T低功率、2.0T高功率以及2.5T VR6三款發(fā)動機(jī)供消費(fèi)者選擇；傳動方面，新車將全系匹配一臺7速濕式雙離合變速箱，部分車型還將提供四驅(qū)系統(tǒng)。新車在外觀和內(nèi)飾的設(shè)計上并沒有改變，但在配置上進(jìn)行了全面的提升，這樣的年款車型，對市場競爭力有很大的提升。

優(yōu)勢：配置更豐富

不足：外觀設(shè)計依舊沒有改變

2019款斯柯達(dá)柯迪亞克在廣州車展上正式發(fā)布，新車外觀內(nèi)飾與現(xiàn)款車型差別不大，但是小部分車型進(jìn)行了調(diào)整，預(yù)計于年內(nèi)上市。車型方面，TSI330 5座豪華版調(diào)整為TSI330 7座舒適版，TSI330 7座豪華科技版調(diào)整為TSI380 7座四驅(qū)豪華優(yōu)享版。新車在一些配置方面進(jìn)行了適當(dāng)調(diào)整，也合理的進(jìn)行了下放，包括全液晶數(shù)字儀表、后排雙USB充電接口、前倒車?yán)走_(dá)、自動泊車、駕駛輔助系統(tǒng)、智能OFF-ROAD越野模式等。

動力方面，新款柯迪亞克沿用現(xiàn)款動力系統(tǒng)，TSI330車型搭載2.0T低功率版發(fā)動機(jī)，最大功率186馬力，最大扭矩320牛·米；TSI380車型搭載2.0T高功率版發(fā)動機(jī)，最大功率220馬力，最大扭矩350牛·米。傳動系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱。