近日，網(wǎng)絡(luò)流傳出奧迪Q8的疑似國(guó)內(nèi)售價(jià)，根據(jù)相關(guān)信息來(lái)看，Q8在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)將推出5款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為77-102萬(wàn)元。

作為奧迪SUV家族旗艦產(chǎn)品，Q8的前臉造型采用了最新家族化設(shè)計(jì)，奧迪典型的大嘴式設(shè)計(jì)沒(méi)有缺席，但為了營(yíng)造運(yùn)動(dòng)感，Q8的保險(xiǎn)杠兩側(cè)都帶有與S系列甚至RS系列相同的導(dǎo)流孔，另外進(jìn)氣格柵與大燈、導(dǎo)流孔連為一體，讓整個(gè)前臉顯得十分具有擴(kuò)張力。

尾部采用了溜背式設(shè)計(jì)，可以看出它是一臺(tái)主打運(yùn)動(dòng)定位的轎跑SUV，所以它的競(jìng)爭(zhēng)目標(biāo)瞄準(zhǔn)了寶馬X6、奔馳GLE轎跑SUV。

看到Q8的內(nèi)飾，你很難辨認(rèn)出這究竟是一臺(tái)A8、A7還是A6，因?yàn)檫@幾款車(chē)型的內(nèi)飾都是幾乎相同的，但需要承認(rèn)的是，這套內(nèi)飾的科技感和豪華感拿捏得相當(dāng)?shù)轿?，符合百萬(wàn)級(jí)豪華車(chē)型該有的水準(zhǔn)。

動(dòng)力方面，先行上市的Q8將搭載3.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配有48V輕混系統(tǒng)，對(duì)于燃油經(jīng)濟(jì)性的提升有著重要幫助，這套動(dòng)力總成的最大輸出功率為340馬力，峰值扭矩500?！っ祝ヅ?AT變速箱，并且全系配備Quattro四驅(qū)系統(tǒng)。未來(lái)，奧迪還計(jì)劃推出高性能版本的RS Q8車(chē)型，屆時(shí)它將于寶馬M、奔馳AMG甚至蘭博基尼Urus等車(chē)型展開(kāi)激烈競(jìng)爭(zhēng)。

就在昨日，慶哥剛剛完成Q8的試駕，關(guān)于這款轎跑SUV的綜合表現(xiàn)，大家可點(diǎn)擊《奧迪Q8首試：旗艦之路，你我不同》了解。

超級(jí)跑車(chē)品牌行列中，法拉利、邁凱倫、保時(shí)捷都早已推出了混動(dòng)版車(chē)型，唯獨(dú)蘭博基尼依然在堅(jiān)持著V10、V12多缸數(shù)大排量計(jì)劃，但由于環(huán)保法規(guī)的日趨嚴(yán)格，熱衷于大排量的蘭博基尼也終于敵不過(guò)政策的限（ya）制（po），終于推出了旗下首款混動(dòng)動(dòng)力超跑——Sian。

Sian的外觀(guān)采用了非常激進(jìn)的設(shè)計(jì)，當(dāng)然作為一臺(tái)頂級(jí)超跑，也只有這種設(shè)計(jì)風(fēng)格也符合它的定位，前臉造型十分犀利，全新樣式的Y型日行燈將成為蘭博基尼家族未來(lái)一段時(shí)間的標(biāo)志性元素。

側(cè)面造型延續(xù)了蘭博基尼幾十年來(lái)的楔形經(jīng)典設(shè)計(jì)，但增加了大量空氣學(xué)套件和設(shè)計(jì)來(lái)提升高速行駛時(shí)的穩(wěn)定性，尾部的擴(kuò)散器以及尾翼也同樣是為了增加下壓力，仔細(xì)觀(guān)察可以發(fā)現(xiàn)尾翼兩側(cè)印有“63”字樣，代表著它限量版的身份。

動(dòng)力才是蘭博基尼Sian的最大看點(diǎn)，6.5L V12自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+48V電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，綜合最大功率達(dá)到了819馬力，百公里加速僅需要2.8秒，絕對(duì)是速度最快的量產(chǎn)車(chē)型之一。

這臺(tái)性能怪獸將于9月10日的法蘭克福車(chē)展正式亮相，關(guān)于它的售價(jià)，我想這并非關(guān)注重點(diǎn)，因?yàn)槿蛳蘖康?3臺(tái)Sian已被“搶購(gòu)一空”。

近日，東風(fēng)悅達(dá)起亞發(fā)布了一組全新SUV車(chē)型官圖，根據(jù)官圖內(nèi)容來(lái)看，新車(chē)為海外車(chē)型Seltos的國(guó)產(chǎn)版本，內(nèi)部代號(hào)SP2c，預(yù)計(jì)正式車(chē)型名稱(chēng)為KX3。

SP2c的前臉采用貫穿式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，中網(wǎng)頂部的線(xiàn)條為L(zhǎng)ED日行燈帶，點(diǎn)亮后應(yīng)該有著較為不錯(cuò)的辨識(shí)度和視覺(jué)效果，另外全LED大燈組與中網(wǎng)融為一體，相對(duì)平直的前臉線(xiàn)條讓整車(chē)顯得更加硬朗。

側(cè)面采用懸浮式車(chē)頂造型，上揚(yáng)的腰線(xiàn)讓新車(chē)顯得更加時(shí)尚、動(dòng)感，車(chē)身尺寸方面，SP2c的長(zhǎng)寬高為4345/1800/1650mm，軸距為2630mm，比現(xiàn)款KX3稍大。

尾部與前臉一樣，同樣融入了貫穿式設(shè)計(jì)元素，但只是使用一道鍍鉻裝飾替代了貫穿式尾燈，底部雙邊單出的排氣布局僅起到裝飾作用，真正的排氣位于保險(xiǎn)杠底部。

SP2c搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力115匹，匹配6速手動(dòng)或CVT變速箱，新車(chē)將于明天開(kāi)幕的成都車(chē)展正式亮相，最快12月份完成上市。