如今400公里+級別純電SUV市場價格體系，再次被比亞迪打破！

9月2日，比亞迪旗下e系列首款跨界車型e2正式上市。作為一款定位“新一代智感電動跨界車”，e2全系標配智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，以設(shè)計加乘、高效加乘、智能加乘、安全加乘、舒享加乘五大同級領(lǐng)先優(yōu)勢發(fā)力，其頗具競爭力的8.98萬-11.98萬售價區(qū)間，更是讓現(xiàn)場持續(xù)尖叫。

時下隨著不斷發(fā)生的電動車自燃事件，讓社會公眾對電動車的安全性頗為關(guān)注。如何讓高能量密度電池的與安全性能魚和熊掌兼得，成為很多新能源車企努力的方向。

e2的三電品質(zhì)與安全同樣是其引以為傲的資本，e2搭載了一塊比亞迪自主研發(fā)的動力電池，密度達到同級領(lǐng)先的160Wh/kg；而高密度背后還經(jīng)歷了嚴苛安全測試，包括擠壓、過充、針刺、火燒等多種嚴苛測試，還擁有7維4層電池安全保護，確保安全性是比亞迪新能源車的底線。

在車身安全配置上，e2除了大量應(yīng)用高強度鋼的3H結(jié)構(gòu)車身之外，博世ESP9.3（電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)）、雪地駕駛模式、EPB（電子駐車制動系統(tǒng)）、牽引力控制等多項實用安全配置的配備，都大幅提高了整車的安全系數(shù)；除此之外，整車還經(jīng)歷60萬公里全路況極限驗證，身經(jīng)百戰(zhàn)方能信心百倍，給消費者帶來全面呵護的極致安全感。

以往的純電動車十分重視電池容量與電池能力密度，但熟不知電控系統(tǒng)的優(yōu)劣對于續(xù)航的影響同樣至關(guān)重要。

三電系統(tǒng)的高度集成，讓e2每百公里綜合電耗僅為10.9kW·h，超低的能耗也讓e2的兩款車型綜合工況續(xù)航里程（NEDC）分別達到了405km和305km；在滿電情況下，比亞迪e2基本能實現(xiàn)“一周一充”的用車節(jié)奏，節(jié)省用戶的時間成本。

e2還支持多場景充電方式，家用電源也能輕松充電；在快充模式下，從30%到80%只需30分鐘；每公里低至5.2分錢的用車成本讓用戶的用車成本擔憂迎刃而解，從容出行。

e2搭載了自主研發(fā)最大功率為70kW的永磁同步電機；超短前后懸和50:50的賽車級軸荷黃金配比讓這款車的0-50km/h加速僅為3.9秒，再配合德系底盤調(diào)校專家漢斯的出色調(diào)校，讓e2路感清晰的同時兼具舒適。

面對智能、網(wǎng)聯(lián)等新技術(shù)浪潮的迅猛發(fā)展，比亞迪e2全系標配DiLink2.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，這是比亞迪開發(fā)團隊對DiLink1.0進行全局優(yōu)化后，開發(fā)出更多提升用戶體驗的新功能強大車機系統(tǒng)。

在傳統(tǒng)車機只能滿足導(dǎo)航和音樂等基礎(chǔ)應(yīng)用的情況下，DiLink2.0卻能依托整個安卓生態(tài)，將跨時代的智能體驗帶給更廣泛的普通大眾，超高的可玩性讓人欲罷不能。同時，提升科技感的“Followme home”自感應(yīng)大燈、便捷的手機APP藍牙鑰匙和Keyless智能鑰匙等智能配置e2都一應(yīng)俱全。

比亞迪還為消費者送上最高可達14000元的加乘禮享權(quán)益。即日起購車，首付低至20%，享最高18期0息；還可享最高60G的免費流量與2年免費云服務(wù)。

售后方面，用戶不僅能免費獲贈價值6000元的充電樁，享受比亞迪6年或15萬公里超長質(zhì)保，動力電池電芯終身保修服務(wù)；還有24小時貼心響應(yīng)，到店免費充電服務(wù)。此外，即日起老車主推薦新客戶成功購車，并完成車主認證，可優(yōu)先參與“來電吧”車主俱樂部活動，共享價值1000元迪粉匯積分。

而在產(chǎn)品體驗方面的進步，同樣是e2的創(chuàng)新，它讓純電出行實現(xiàn)了從“實用”到“好用”，從“好用”到“好玩”的轉(zhuǎn)變，而以8.98-11.98萬元的售價區(qū)間與480公里續(xù)航，更是讓其有資本被賦予“國民電動車”普及的使命。同時，e2 400出行版也于今日同步上市，綜合續(xù)航405km，補貼后市場指導(dǎo)價為11.98萬元。

End.

戳“閱讀原文”了解更多最新汽車資訊！