細(xì)數(shù)國內(nèi)SUV市場，不乏精品之作，從在市場上混跡多年的哈弗H6，到近兩年剛上市的捷途X70，這些緊湊級(jí)SUV無疑都成為了品牌的銷量擔(dān)當(dāng)。而今，全新緊湊級(jí)SUV市場又將迎來一名悍將——它就是長安歐尚X7。

自今年上海車展亮相以來，這款緊湊級(jí)SUV就備受矚目，那么，這款新車實(shí)力究竟如何呢？日前，我們?cè)谔?hào)稱目前國內(nèi)設(shè)計(jì)等級(jí)最高的綜合汽車試驗(yàn)場——長安汽車重慶汽車試驗(yàn)場內(nèi)，對(duì)長安歐尚X7進(jìn)行了一次摸底考試。

本次測試包括長距離200KM/h高速環(huán)道測試、40種特殊路面強(qiáng)化耐久度道路測試、長距離綜合性道路測試、6種特殊路面的舒適性道路測試、緊急制動(dòng)性能測試、極限坡道測試等超越汽車行業(yè)測試強(qiáng)度30%的性能公開摸底試驗(yàn)，同時(shí)還有40位美女共入車內(nèi)的極限空間挑戰(zhàn)，堪稱一次全方位無死角的測試，接下來我們就一起來看看長安歐尚X7表現(xiàn)如何？

據(jù)了解， 高速環(huán)道包含超過8個(gè)測試項(xiàng)目，該測試道最高安全車速200km/h，最大傾斜角45°。

在車輛測試過程中，長安歐尚X7在高速環(huán)道上累計(jì)已經(jīng)行駛超過了30萬公里，相當(dāng)于正常高度行駛的100萬公里，測試最高車速達(dá)200km/h，采集超過30萬公里的數(shù)據(jù)，經(jīng)歷了超過1萬次的調(diào)校。

長安歐尚X7搭載高功版藍(lán)鯨1.5TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率131Kw，峰值扭矩265N·m。在1450轉(zhuǎn)時(shí)即可輸出最大扭矩，低扭更強(qiáng)勁，油門響應(yīng)更迅速，動(dòng)力來的更迅捷，以更低的油耗，滿足國六b排放法規(guī)的要求。

此外，采用NVH精細(xì)化調(diào)校，具備更低的怠速、空載和滿載加速噪聲。這使得整車在高速環(huán)道測試中表現(xiàn)極為出色，給廣大用戶帶來了“貼地飛行”的激情體驗(yàn)。

強(qiáng)化耐久度道路測試包含40多種特殊路面，如日常行駛中的坑洼路、彈跳坑、碎石路等多種路況，主要考驗(yàn)車輛的底盤懸架性能。長安歐尚X7累計(jì)已進(jìn)行超過5輪次全套強(qiáng)化耐久道路測試，測試長度超過60萬公里，相當(dāng)于正常行駛500萬公里的強(qiáng)度。

綜合評(píng)價(jià)測試則包含20多種中國各種典型路面和各種彎道組合道路，覆蓋了消費(fèi)者在日常生活中可能遇到的各種路況。其中舒適性道路測試包含井蓋補(bǔ)丁路、比利時(shí)路等6種不同類型的特殊路面。

長安歐尚X7累計(jì)已進(jìn)行超過20萬公里綜合道路測試，采集超過5萬次數(shù)據(jù)，并經(jīng)歷超過2萬次全套舒適性道路測試，進(jìn)行超過1萬次性能調(diào)教。

長安歐尚X7前麥弗遜式+后多連桿式獨(dú)立懸架設(shè)計(jì)和出色的底盤調(diào)，很好地兼顧了駕駛的平順性和舒適性，精心的調(diào)試使得減震系統(tǒng)更適合多狀況路面。

同時(shí)在NVH方面，長安歐尚X7全車采用多達(dá)40處的隔音方案，配合最優(yōu)的車輛結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，能有效避免車內(nèi)共振，隔絕發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲和底盤噪聲，提升整體舒適感。

 標(biāo)準(zhǔn)坡道擁有6種不同坡度，主要用于TCS驗(yàn)證試驗(yàn)、ESP驗(yàn)證試驗(yàn)、爬陡坡性能道測試等測試評(píng)價(jià)及離合器性能開發(fā)、測試等。在不斷重復(fù)的坡道測試中，其TCS、ESP、爬坡性能、離合器等各項(xiàng)性能逐步達(dá)到最佳狀態(tài)。

長安歐尚X7所具備的TCS牽引力控制系統(tǒng)使汽車在各種行駛狀況下都能獲得最佳的牽引力，防止或者降低驅(qū)動(dòng)輪打滑情況，提高車輛行駛穩(wěn)定性、加速性能和爬坡能力。

ESC電子穩(wěn)定性控制系統(tǒng)改進(jìn)緊急情況下整車在所有普通路面和各種駕駛條件下的穩(wěn)定性和牽引性，確保車輛方向穩(wěn)定性和轉(zhuǎn)向能力。

HHC坡起輔助系統(tǒng)幫助駕駛員在坡道上不使用手剎以及制動(dòng)踏板，保證可以在不溜車的情況下起步和停車，從而防止車輛下滑造車事故。

對(duì)于一款緊湊型SUV來講，想要裝載40名成年人頗具挑戰(zhàn)難度。在現(xiàn)場媒體、用戶與線上直播觀眾的共同見證下，40名紅衣美女依次進(jìn)入長安歐尚X7，長安歐尚X7成功完成40人空間裝載極限，成為全球第一個(gè)完成該挑戰(zhàn)的SUV，證實(shí)了自身的超大空間實(shí)力。

這源自于長安歐尚X7洞察中國家庭舒適、品質(zhì)出行訴求，帶來的人性化大空間設(shè)計(jì)。其以4705mm*1860mm*1720mm的超大車身尺寸，2780mm的超長軸距，帶來超越市面上大多數(shù)緊湊型SUV的乘坐空間、及后備廂空間。

二排地板平整，更是帶來超大及舒適的腳部空間，進(jìn)一步提升了乘坐舒適性。超越同級(jí)的二排大空間，不僅可以容納3人旅行床，同時(shí)170cm的大人乘坐膝蓋離前排還有4拳，葛優(yōu)躺隨意放飛。

同時(shí)，長安歐尚X7的后備箱長度更是達(dá)到945mm，高度830mm，帶來超越同級(jí)的儲(chǔ)物間式的后備箱空間。得益于二排可放平設(shè)計(jì)，組合形式靈活多變，其長度可拓展至1880mm，輕松滿足家庭用戶搬家、旅行等出行裝載需求。

長安歐尚X7的極致品質(zhì)，離不開長安汽車強(qiáng)大的平臺(tái)保障。作為長安汽車旗下的乘用車品牌，長安歐尚共享長安汽車研發(fā)、生產(chǎn)制造、供應(yīng)商體系，在傳承產(chǎn)品精工品質(zhì)上具有天然優(yōu)勢。

其中，長安歐尚X7關(guān)鍵零部件均來源于國際一流供應(yīng)商，如美國博格華納的渦輪增壓技術(shù)運(yùn)用、恩智浦IMX8車規(guī)級(jí)芯片等，為產(chǎn)品的整車質(zhì)量提供了強(qiáng)有力的保駕護(hù)航。

作為匯集長安汽車頂級(jí)研發(fā)資源打造的大美都市精品SUV，長安歐尚X7憑借越級(jí)大空間、優(yōu)異的整車性能、大美外觀等當(dāng)紅品質(zhì)。

值得一提的是，為廣大用戶帶來駕乘舒適的品質(zhì)用車體驗(yàn)，長安歐尚X7還在全國超過10個(gè)省份，征服覆蓋高溫、高原、高寒、高濕等典型氣候條件，驗(yàn)證整車在各類極端氣候環(huán)境下各項(xiàng)性能的可靠性及穩(wěn)定性，這樣匠心打造的產(chǎn)品值得大家期待。

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