7月25，中國(guó)首枚民營(yíng)軌道級(jí)運(yùn)載火箭——“長(zhǎng)安歐尚汽車(chē)號(hào)”成功入軌，是中國(guó)汽車(chē)品牌與中國(guó)航天的一次跨界合作，也是汽車(chē)研發(fā)試驗(yàn)與航空航天試驗(yàn)的一次大膽嘗試。借這一非凡時(shí)刻，長(zhǎng)安歐尚推出了2020款科賽。該車(chē)型推出至今獲得了不少消費(fèi)者青睞。

趁熱打鐵，長(zhǎng)安歐尚將在第三季度推出科賽GT。雖然新車(chē)命名為GT，但是造型和定位都是比較純正的SUV。當(dāng)然，相比于科賽，科賽GT的外觀造型還是有所變化。比如，其采用了多維星際前進(jìn)氣格柵，延續(xù)了家族化設(shè)計(jì)，同時(shí)進(jìn)氣格柵尺寸更大，內(nèi)部裝飾由四角星變?yōu)榱司匦危瓷先ジ影詺?。兩?cè)的全LED頭燈配合熏黑效果，車(chē)窗A/B/C柱采用了黑色涂裝，并營(yíng)造出了懸浮式車(chē)頂?shù)囊曈X(jué)效果，加上雙邊共四出的排氣裝飾等等，讓長(zhǎng)安歐尚科賽GT看上去運(yùn)動(dòng)感十足。另外，值得一提的是長(zhǎng)安歐尚科賽GT整車(chē)風(fēng)阻系數(shù)低至0.339cd，算同級(jí)中很不錯(cuò)的成績(jī)。

作為一款7座SUV，實(shí)用的寬適空間是俘獲消費(fèi)者的砝碼之一。不同于很多七座SUV雞肋的空間設(shè)計(jì)，長(zhǎng)安歐尚科賽GT寬大的車(chē)內(nèi)空間、多元座椅布局是一大優(yōu)勢(shì)。在車(chē)身尺寸上，長(zhǎng)安歐尚科賽GT長(zhǎng)寬高分別為4830/1868/1750mm，軸距達(dá)到了2800mm，不管縱向空間還是橫向空間相比同級(jí)車(chē)型都更加寬裕，2+2+3/2+3+2多元座椅布局也為不同用車(chē)需求的消費(fèi)者提供更多選擇。據(jù)了解，其高配車(chē)型主駕駛位支持8向電動(dòng)調(diào)節(jié)，副駕駛座位4向電動(dòng)調(diào)節(jié)，主駕駛位還支持3組記憶功能。

作為主打年輕消費(fèi)者市場(chǎng)的產(chǎn)品，長(zhǎng)安歐尚科賽GT的內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔明了，采用的是較為傳統(tǒng)的“T”字型布局。車(chē)內(nèi)能接觸到的地方幾乎都被皮質(zhì)包裹，這種豪華氛圍的既視感往往出現(xiàn)在價(jià)格翻了好幾番的豪華品牌之中。

另外，新車(chē)中控區(qū)域采用的是10寸豎向中控屏，科技感十足，其搭載科大訊飛智能網(wǎng)聯(lián)交互系統(tǒng)，擁有強(qiáng)大的語(yǔ)音識(shí)別功能，能通過(guò)自動(dòng)識(shí)別關(guān)鍵詞，精準(zhǔn)識(shí)別你的需求，甚至連方言也有較高的識(shí)別成功率。駕乘過(guò)程中，駕駛者僅靠與其語(yǔ)音對(duì)話(huà)就能實(shí)現(xiàn)在線(xiàn)導(dǎo)航，路況信息識(shí)別等。同時(shí)，駕駛者還能通過(guò)語(yǔ)音尋找餐廳、播放音樂(lè)、接打電話(huà)、開(kāi)閉空調(diào)等操作。另外，用戶(hù)還可以通過(guò)手機(jī)與其互聯(lián)互動(dòng)，隨時(shí)隨地了解車(chē)輛情況。

安全性上，長(zhǎng)安歐尚科賽GT除了常見(jiàn)的防抱死系統(tǒng)、制動(dòng)力分配系統(tǒng)、剎車(chē)輔助系統(tǒng)、安全氣囊等主被動(dòng)安全配置以外，其搭載的BSD盲點(diǎn)檢測(cè)系統(tǒng)、360°全景影像+駐車(chē)?yán)走_(dá)、IDWS車(chē)道偏航提示、全速自適應(yīng)巡航、LED自適應(yīng)遠(yuǎn)/近燈光大燈，也成為了相當(dāng)重要且實(shí)用的安全配置。

動(dòng)力方面，長(zhǎng)安歐尚科賽GT將搭載長(zhǎng)安汽車(chē)目前最強(qiáng)動(dòng)力組合，藍(lán)鯨2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+愛(ài)信8AT變速箱這一與長(zhǎng)安CS85 COUPE相同的動(dòng)力總成。其發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)171kW，最大扭矩達(dá)到360N·m，比肩市面上的3.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)；此發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)層面更是采用了目前最高級(jí)的前氣門(mén)可變正時(shí)系統(tǒng)，以及TC-廢氣渦輪增壓技術(shù)，保證澎湃動(dòng)力的同時(shí)更兼顧極佳的燃油經(jīng)濟(jì)性；而8AT變速箱則是原裝進(jìn)口的第三代愛(ài)信手自一體變速箱，換擋平順、動(dòng)力響應(yīng)快，實(shí)現(xiàn)9s破百。

作為一款中型SUV，長(zhǎng)安歐尚科賽GT的綜合素質(zhì)并不低，擁有年輕時(shí)尚的外觀，不俗的空間和內(nèi)飾做工，豐富的配置和強(qiáng)勁的動(dòng)力，你可以把它看作為一款運(yùn)動(dòng)型SUV。由這款車(chē)型也不難看出，長(zhǎng)安歐尚的成長(zhǎng)與壯大。它從曾經(jīng)長(zhǎng)安汽車(chē)的一個(gè)子品牌，被打磨成一把開(kāi)拓中高端乘用車(chē)市場(chǎng)的利劍，成為一股不可忽視的造車(chē)“新”勢(shì)力。

長(zhǎng)安歐尚科賽GT的推出，就是長(zhǎng)安歐尚在挖掘市場(chǎng)、迎合年輕人需求的實(shí)力之作。如果價(jià)格給力，相信長(zhǎng)安歐尚科賽GT必會(huì)大賣(mài)！