寶馬8系/奧迪Q8/博越PRO等 解讀2019成都車展重磅新車

核心提示

本屆成都車展，有哪些值得關(guān)注的重磅新車？

一年一度的成都車展即將開(kāi)幕。汽車行業(yè)素有“金九銀十”一說(shuō)，而為了搶占這一銷售旺季，每年9月份舉辦的成都車展，理所當(dāng)然成為各大廠商摩拳擦掌，準(zhǔn)備大干一場(chǎng)的契機(jī)。所以，在這一訴求下，各類首發(fā)或上市的新車，自然也接踵而至。

接下來(lái)，我們重點(diǎn)介紹幾款即將在本屆成都車展上亮相的重磅新車。

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1. 寶馬8系預(yù)售價(jià)：97-230萬(wàn)元

新車看點(diǎn)：據(jù)報(bào)道，寶馬8系家族將在今年成都車展期間上市。新車將推出四門(mén)轎跑、雙門(mén)轎跑、敞篷版等多款車型，此前公布的預(yù)售價(jià)為97-230萬(wàn)元。

新車造型方面融入了BMW最新家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，低趴的造型凸顯出運(yùn)動(dòng)氣息。動(dòng)力上，寶馬840i搭載了一臺(tái)雙渦管渦輪增壓技術(shù)的3.0L直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率250kW（340Ps），最大扭矩為500Nm，搭配帶換擋撥片的8速Steptronic運(yùn)動(dòng)型手自一體變速箱，百公里加速時(shí)間僅需4.9秒；M850i xDrive車型搭載4.4T V8汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率390kW（530Ps），峰值扭矩750Nm，傳動(dòng)匹配8速手自一體變速箱，0-100km/h加速時(shí)間為3.6s。

蓋世點(diǎn)評(píng)：作為一款對(duì)標(biāo)保時(shí)捷Panamera的車型，寶馬8系的登場(chǎng)，再次彰顯了寶馬與生俱來(lái)的運(yùn)動(dòng)和操控基因。同時(shí)，身為寶馬旗艦產(chǎn)品，寶馬8系在國(guó)內(nèi)的上市，也將與寶馬7系一起，共同征戰(zhàn)豪華中大型車市場(chǎng)。

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2.  奧迪Q8

新車看點(diǎn)：據(jù)了解，奧迪旗下全新旗艦級(jí)SUV——奧迪Q8，將在本屆成都車展開(kāi)啟預(yù)售。新車定位于大型轎跑SUV領(lǐng)域，采用最新家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，內(nèi)飾座艙沿用科技感十足的“虛擬座艙”設(shè)計(jì)，并配備有12.3英寸全液晶儀表和10.1英寸+8.6英寸兩塊中控屏。

動(dòng)力方面，新車搭載2.0T和3.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到250kw，最大扭矩可達(dá)500N·m，百公里加速時(shí)間僅為6.2秒。

蓋世點(diǎn)評(píng)：奧迪Q8的到來(lái)，將在大型豪華SUV領(lǐng)域，與寶馬X6和奔馳GLE等展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。作為奧迪在SUV領(lǐng)域的旗艦產(chǎn)品，奧迪Q8承載更多的是品牌和產(chǎn)品向上的重任。另外，值得一提的是，今年下半年，奧迪e-tron、全新奧迪A6 Avant等車型均將投放中國(guó)市場(chǎng)。

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3. 博越PRO預(yù)售價(jià)：9.88-15.68萬(wàn)元

新車看點(diǎn)：博越PRO在設(shè)計(jì)上延續(xù)了吉利家族特征，兼具陽(yáng)剛之美和潮流元素。標(biāo)志性的“豹越式”車身姿態(tài)與車身比例進(jìn)行了優(yōu)化調(diào)整，運(yùn)動(dòng)感更濃郁。內(nèi)飾的亮點(diǎn)之一是一塊12.3英寸的高清中控大屏，搭載了吉利GKUI 19系統(tǒng)。另外，HUD航空儀表抬頭顯示能夠與中控屏、儀表盤(pán)、手機(jī)、X WATCH實(shí)現(xiàn)五屏互動(dòng)，增加駕駛樂(lè)趣。

動(dòng)力上，博越PRO全新搭載了1.8TD+7DCT、1.5TD+6AT兩款動(dòng)力總成，其中1.8TD發(fā)動(dòng)機(jī)已廣泛搭載在吉利旗下多款車型。此次搭載在博越PRO搭載的這臺(tái)第三代1.8TD渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率135kW（184Ps），峰值扭矩相比上一代提升15N·m至300N·m，百公里綜合油耗為7.5L。

蓋世點(diǎn)評(píng)：博越作為吉利旗下的主銷車型，在SUV領(lǐng)域征戰(zhàn)多年，取得了不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn)。而博越PRO的加入，可以看做吉利當(dāng)前正致力于豐富旗下產(chǎn)品的家族化譜系。同時(shí)，這款車型在智能化方面的出色表現(xiàn)，也可以看做是吉利針對(duì)年輕用戶群體所做的嘗試。

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4.  捷達(dá)VS5預(yù)售價(jià)：8.98-11.98萬(wàn)元

新車看點(diǎn)：作為大眾旗下又一子品牌，捷達(dá)即將在本屆成都車展上推出旗下首款車型——捷達(dá)VS5。該車定位于緊湊型SUV領(lǐng)域，并采用了全新的前臉設(shè)計(jì)風(fēng)格，但在造型和其它方面，仍可以看到“大眾”的影子。

動(dòng)力上，新車搭載了大眾EA211渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)在大眾和奧迪多款車型上均有出現(xiàn)，最大功率110kW，峰值扭矩250N·m。傳動(dòng)方面，匹配的是6AT變速箱，這套動(dòng)力搭配不僅能滿足家用車的動(dòng)力需求，且燃油經(jīng)濟(jì)性更佳。

蓋世點(diǎn)評(píng)：捷達(dá)自今年年初以大眾子品牌的身份獨(dú)立出來(lái)后，便加快了產(chǎn)品推進(jìn)的步伐。VS5憑借MQB平臺(tái)和大眾品質(zhì)，在緊湊型SUV領(lǐng)域應(yīng)該具有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力。當(dāng)然，作為一個(gè)主打相加比的品牌，VS5較低的售價(jià)也將成為其征戰(zhàn)市場(chǎng)的核心武器。

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5.  寶駿RC-6

新車看點(diǎn)：寶駿RC-6是新寶駿首款轎車產(chǎn)品。新車采用新寶駿家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言打造，更為時(shí)尚動(dòng)感，車身尺寸為4925/1880/1580mm，軸距達(dá)到2800mm。新車內(nèi)飾采用黑白配色，并全系搭載手機(jī)車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。據(jù)悉，該套系統(tǒng)以手機(jī)算力與AI能力替代車機(jī)，將智能手機(jī)所有能力嵌入到汽車中，讓手機(jī)成為24小時(shí)的隨身車聯(lián)網(wǎng)；實(shí)現(xiàn)手機(jī)即車鑰匙，可遠(yuǎn)程授權(quán)解鎖；不需額外購(gòu)買(mǎi)車機(jī)流量，手機(jī)流量即車機(jī)流量。

蓋世點(diǎn)評(píng)：在車市進(jìn)入存量競(jìng)爭(zhēng)后，上汽通用五菱面臨市場(chǎng)份額收窄的壓力，此種情況下，其不得不推出主打品牌向上和年輕化的新寶駿品牌。而RC-6之于新寶駿，其核心使命不僅僅是開(kāi)拓銷量，更承載著在轎車領(lǐng)域與一眾合資品牌同級(jí)產(chǎn)品一決高下的重任。鑒于此，這款車型接下來(lái)的市場(chǎng)表現(xiàn)，很值得我們期待。

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6. 江淮A432

新車看點(diǎn)：據(jù)了解，江淮A432將在本屆成都車展上正式亮相。新車定位于A級(jí)車領(lǐng)域，在設(shè)計(jì)上跳出江淮以往的產(chǎn)品設(shè)計(jì)風(fēng)格，更為年輕、動(dòng)感。另外，新車的長(zhǎng)寬高分別為4772mm/1820mm/1493mm，軸距為2760mm；動(dòng)力方面，新車將搭載1.5T渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，滿足目前最嚴(yán)苛的國(guó)六b排放標(biāo)準(zhǔn)，匹配6MT和CVT兩套變速箱。

蓋世點(diǎn)評(píng)：作為自主品牌中的一員，江淮終于開(kāi)始在轎車領(lǐng)域有新動(dòng)作了。其實(shí)，最近兩年，隨著SUV和MPV市場(chǎng)份額的收縮，江淮也面臨著銷量下滑的窘境。而今，雖然轎車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)依然激烈，但隨著新生代消費(fèi)群體的崛起，他們對(duì)品牌的關(guān)注越來(lái)越弱化，這對(duì)性價(jià)比更高的自主品牌同級(jí)產(chǎn)品來(lái)說(shuō)，是一大契機(jī)。