【有車以后 做工用料實(shí)測(cè)】近年來(lái)，國(guó)產(chǎn)品牌紛紛開(kāi)啟了品牌向上之路，尤其是在SUV市場(chǎng)。而VV7作為定位高端豪華SUV的國(guó)產(chǎn)品牌WEY的旗艦車型，在做工用料方面會(huì)有怎樣的表現(xiàn)呢？我們一起來(lái)看看吧。

鈑金間隙的大小以及均勻程度，是評(píng)價(jià)一款車做工優(yōu)劣的重要參考依據(jù)之一，越小、越均勻的鈑金間隙，則是制造工藝越好的表現(xiàn)。在測(cè)量鈑金間隙時(shí)，我們選取了車輛的機(jī)艙蓋與尾廂蓋左右兩邊均勻分布的三處位置為測(cè)量點(diǎn)。

經(jīng)過(guò)測(cè)量，WEY VV7的車身平均間隙為3.88mm，這樣的成績(jī)?cè)谕?jí)別車型中屬于良好水準(zhǔn)。鈑金間隙最大差值為3mm，表現(xiàn)較為一般，車身鈑金間隙不均勻。

漆面厚度也是大家比較關(guān)心的一個(gè)問(wèn)題，如果車漆太薄，可能輕微的剮蹭就會(huì)露底漆，車子的耐腐蝕性就會(huì)變差。一般來(lái)說(shuō)漆面越厚，漆膜層越豐富，它的防腐蝕、防刮擦的能力會(huì)更好。下面我們將通過(guò)漆膜儀來(lái)測(cè)量一下它的漆面厚度如何。

漆膜厚度我們選取的測(cè)量部位有：車頭蓋、左右翼子板、左右前門(mén)、左右后門(mén)、尾門(mén)。每個(gè)部位平均選取4個(gè)測(cè)量點(diǎn)，統(tǒng)計(jì)得出平均值與最大差值。

經(jīng)實(shí)測(cè)，WEY VV7漆膜平均厚度為119.5μm，屬于一般水平。車身漆膜最大差值28.1μm，車身漆面噴涂較為均勻。

車身用料的考察點(diǎn)，主要是看其使用的車身材料（是鋼還是鋁）、工藝手段（是點(diǎn)焊還是激光焊）等，這部分表現(xiàn)將保證車輛的隔音、駕乘質(zhì)感等整體品質(zhì)。通過(guò)關(guān)注這些大家平時(shí)不怎么留意的地方，來(lái)檢驗(yàn)一下這輛WEY VV7的品質(zhì)夠不夠好。

車頭蓋隔音棉

一體式車門(mén)框

鍛造鉸鏈

車身用料方面，WEY VV7與VV7 GT保持一致，像鋼制車身、點(diǎn)焊這些工藝與材料在國(guó)產(chǎn)品牌這個(gè)價(jià)位的車型中較為常見(jiàn)。車頭蓋采用鋁合金材質(zhì)，在車身輕量化以及強(qiáng)度方面都有所提升。在隔音方面VV7的表現(xiàn)也非常不錯(cuò)，比如發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋內(nèi)配備了隔音棉，翼子板也配備了隔音棉，前車門(mén)玻璃采用雙層玻璃。

WEY VV7車內(nèi)的用料也與VV7 GT保持一致，除了車門(mén)板下方以及中控屏臺(tái)塑料木紋飾板外，幾乎全部采用軟質(zhì)材料進(jìn)行覆蓋。車門(mén)板扶手附近采用皮革進(jìn)行覆蓋，增加了駕乘時(shí)的體感舒適度。

在安全設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)，主要是考察一些容易被忽視的安全方面的設(shè)計(jì)，而諸如ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)等等安全配置，在VV7都有配備，此外該車還配備了主被動(dòng)安全系統(tǒng)以及L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)，在安全、智能方面表現(xiàn)的較為出色。不過(guò)除此以外，我們要看的則是一些細(xì)節(jié)的功能，比如下面這些東西：

WEY VV7的安全設(shè)計(jì)也較為全面，四車窗及天窗均配備一鍵升降且支持防夾。而且后排中央座椅也被配了頭枕，在發(fā)生事故時(shí)，一定程度上可以減小乘客頸部受傷的概率。