進(jìn)入9月份，8月份的汽車銷量已經(jīng)相繼出爐，不過目前已經(jīng)公布了銷量的車企并不算多，在經(jīng)歷了6月的上漲7月的下滑之后，8月份的汽車銷量又會呈現(xiàn)出怎樣的狀態(tài)呢？從目前幾個(gè)已經(jīng)公布了銷量的車企來看，8月份一些車企的銷量有所回暖。

紅旗8月銷量過萬，10萬輛級目標(biāo)指日可待

首先一個(gè)公布8月份銷量的紅旗，在8月份的最好已經(jīng)，紅旗已經(jīng)迫不及待的公布了自己8月份的好成績。數(shù)據(jù)顯示，今年8月紅旗品牌單月銷量突破10000輛，同比增長203%，環(huán)比增長13.8%，實(shí)現(xiàn)連續(xù)18個(gè)月同比增長。1-8月累計(jì)銷量為5.2萬輛，同比增長231%。從目前的情況來看，紅旗已躋身國內(nèi)豪華車市場銷量前十，排名第九。

從2018年開始，紅旗憑借著大刀闊斧的改變迎來了新的生機(jī)，一汽集團(tuán)董事長徐留平也曾表示將集整個(gè)一汽的力量復(fù)興紅旗。他在紅旗的新品牌發(fā)布會上表示，一汽紅旗計(jì)劃到2020年銷量達(dá)到10萬輛級，2025年達(dá)到30萬輛級，2035年達(dá)到50萬輛級。

要完成這一目標(biāo)，必須要有足夠的產(chǎn)品支撐，過去一年半里，紅旗相繼推出紅旗H5、紅旗HS5、紅旗HS7以及純電動車紅旗E-HS3等多款新車。所以從2018年開始，紅旗的銷量就開始走上坡路。2018年，紅旗品牌銷量首次突破3萬輛大關(guān)，打響了復(fù)興的第一槍。而今年上半年，紅旗銷量就已經(jīng)達(dá)到了3.32萬輛，超過去年全年銷量。照這個(gè)趨勢發(fā)展下去，紅旗的10萬輛已經(jīng)離他們不遠(yuǎn)了。

上汽MAXUS單月銷量8連漲，多款車型全面開花

另一個(gè)已經(jīng)公布了銷量的車企便是上汽MAXUS，據(jù)公布數(shù)據(jù)顯示，今年1-8月，上汽MAXUS 累計(jì)銷量為69419臺，同比增長24.7%，其中國內(nèi)同比增長27.76%，海外同比增長10.75%；8月份上汽MAXUS銷售10305臺，同比增長45.8%，其中國內(nèi)同比增長高達(dá)47.61%。截止到目前，上汽MAXUS已獲得2019年全年單月銷量8連漲的好成績。

和紅旗類似，上汽MAXUS銷量的上漲同樣得益于產(chǎn)品的爆發(fā)。上汽MAXUS在今年的2月28日正式推出的全新的G50車型是上汽MAXUS的主力車型， 目前銷量已累計(jì)達(dá)到了達(dá)到18065臺；全新G20和G10同樣不負(fù)眾望，兩車8月銷量同比增長18.47%，海外同比增長49.53%；上汽MAXUS T60車型更是一舉沖入了7月單車型銷量的前三名，在10萬級皮卡車型當(dāng)中銷量排名第一，MAXUS T60與MAXUS T70形成合力，8月銷量同比增長15.91%，其中海外同比增長82.64%；輕客也成為上汽MAXUS的增長點(diǎn)，1-8月，MAXUS V80的海外市場銷量同比增長30.83%，未來V90也將與V80 PLUS、V80共同形成輕客“三車戰(zhàn)略”。

而在前不久的上汽MAXUS品牌之夜上，上汽MAXUS還公布了最新的MERA平臺，并且公開展示了基于此平臺打造的全新插混中型SUV車型，以及全新的純電SUV車型EUNIQ 6，在即將開幕的成都車展上， 全新旗艦MPV G20國六車型也將迎來全系上市，未來上汽MAXUS的表示更是讓人期待。

除了這兩個(gè)品牌之外，一汽奔騰也公布了8月份的銷量數(shù)據(jù)，據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示，今年8月，奔騰品牌月銷量10039輛，同比增長96%；今年1~8月累計(jì)銷量64345輛，相比去年同期的55922輛，同比增長15%。奇瑞也公布了8月銷量快報(bào)，據(jù)數(shù)據(jù)顯示，8月份奇瑞集團(tuán)銷售汽車6.52萬輛，環(huán)比勁增33.2%，同比增長5.4%，其中全新一代瑞虎8銷量達(dá)到10198輛，環(huán)比增長10%，同比增長42%，上市三個(gè)月，銷量持續(xù)攀升。

車神探有說話：從已經(jīng)公布了8月份銷量的這些車企來看，8月份依然完成了不錯(cuò)的銷量業(yè)績，但大家都知道，敢于提前公布銷量的，一般都是成績單比較好看的，所以其他車企的銷量情況還不一定，車市大概率整體還是下滑趨勢，就看今年的金九銀十大家是否能夠把握住。