美國(guó)宣布退出《巴黎協(xié)定》后，英國(guó)、法國(guó)等政府紛紛公開宣布燃油車禁售時(shí)間表，此前挪威、荷蘭、德國(guó)以及印度等國(guó)都有傳出擬在2025年禁售燃油車輛，信息的集聚效應(yīng)將新一代汽車變革方向和戰(zhàn)略規(guī)劃問(wèn)題推向了風(fēng)口，也給世界其他國(guó)家施加了一定的壓力。

然而，有提案和已經(jīng)宣布燃油車禁售時(shí)間表的國(guó)家主要集中在歐洲。原因在于歐洲不僅看到了全球能源結(jié)構(gòu)調(diào)整的趨勢(shì)，還與歐洲的能源結(jié)構(gòu)、環(huán)境壓力以及自有產(chǎn)業(yè)和技術(shù)等優(yōu)勢(shì)有關(guān)，是歐洲戰(zhàn)略布局的需要。世界其他國(guó)家，尤其中國(guó)，應(yīng)該深入分析，并提前進(jìn)行布局。

汽車頭條APP從電動(dòng)汽車百人會(huì)獲悉，目前，只有英國(guó)（含蘇格蘭）和法國(guó)政府正式宣布了燃油車禁售計(jì)劃，其他國(guó)家或是部分政黨、或是部分州郡提出了相關(guān)議案，并未形成國(guó)家層面文件。以下為各國(guó)燃油車禁令情況梳理：

挪威：

源于2016年報(bào)紙DagensN?ringsliv 的報(bào)道，稱挪威將于2025年禁止燃油車新車出售，后經(jīng)馬斯克和各大媒體發(fā)酵和快速傳播，報(bào)道中的發(fā)言人Ola Elvestuen和挪威執(zhí)政右黨出來(lái)辟謠：政府只是達(dá)成了一個(gè)逐步進(jìn)入低排放社會(huì)的計(jì)劃，至于計(jì)劃中對(duì)于低排放和零排放的車輛數(shù)量還沒(méi)有確定，也從來(lái)沒(méi)有說(shuō)過(guò)要禁止燃油汽車的銷售。

荷蘭：

源于2016年4月5日荷蘭國(guó)家電視臺(tái)NOS報(bào)道，荷蘭國(guó)會(huì)下院對(duì)于荷蘭勞工黨（LabourPVdA）公開的新提案“計(jì)劃在2025年禁止境內(nèi)繼續(xù)銷售汽油和柴油汽車，從而確保在2025年之后所有新車都是新能源汽車”表示支持。該議案盡管遭到了右翼黨派自由民主人民黨（VVD）的強(qiáng)烈反對(duì)，但最終還是通過(guò)并已遞交至參議院。但截至目前，荷蘭尚未出臺(tái)官方文件和具體計(jì)劃。

德國(guó)：

2016年10月8日，德國(guó)聯(lián)邦參議院通過(guò)了一項(xiàng)倡議書，將在2030年禁止內(nèi)燃機(jī)汽車上路行駛。對(duì)于此倡議雖有許多州表示同意，但是聯(lián)邦政府才有立法權(quán)，尚未形成立法、僅是倡議。事實(shí)上，以德國(guó)社民黨（SPD）和綠黨（Grünen）為代表的政黨以及它們控制的州支持參議院的這份倡議書，并希望擴(kuò)展至整個(gè)歐洲。但以德國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)（VDA）為代表的汽車制造商及供應(yīng)商并不認(rèn)為燃油車在排放上沒(méi)有作為，下一步歐6標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，將極大地減少燃油車的排放，因此反對(duì)制定一個(gè)明確的燃油車禁售時(shí)間。

印度：

2017年5月，印度煤炭與礦產(chǎn)資源部部長(zhǎng)戈亞爾在新德里召開的2017印度工業(yè)年度會(huì)議上表示：印度將大力推廣電動(dòng)汽車，并在電動(dòng)汽車方面實(shí)現(xiàn)自給自足，最終目標(biāo)是到2030年，印度將不再出售汽油或柴油作為動(dòng)力的汽車。另?yè)?jù)媒體報(bào)道，一家頗具影響力的政府智庫(kù)已草擬一份報(bào)告，建議印度到2032年全面實(shí)現(xiàn)車輛電動(dòng)化，但目前暫未看到任何出自政府的正式文件和計(jì)劃。

法國(guó)：

為使巴黎協(xié)定成為現(xiàn)實(shí)，法國(guó)政府將“2040年開始禁售汽油和柴油車”寫入“氣候計(jì)劃”中，同時(shí)政府認(rèn)為該決定將會(huì)鼓勵(lì)汽車制造商的創(chuàng)新，使得法國(guó)成為汽車市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)者。

英國(guó)：

2016年，英國(guó)二氧化氮濃度超標(biāo)，空氣質(zhì)量問(wèn)題嚴(yán)重，遭歐盟嚴(yán)重警告。加之“排放門”事件的爆發(fā)，作為歐洲第二大汽車市場(chǎng)的英國(guó)更加關(guān)注汽車污染問(wèn)題。同時(shí)，英國(guó)在電動(dòng)汽車技術(shù)和應(yīng)用方面具有引領(lǐng)世界的雄心，因此在空氣計(jì)劃中提出：到2040年，政府將終止銷售所有新的常規(guī)汽油和柴油車和貨車。