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近幾年的中國品牌轎車進(jìn)步有目共睹,但目前為止,中國品牌轎車與合資全球車型之間還有多少差距呢?能否真的拿出來直面硬鋼?今天借著一個吉利帝豪GL與思域、卡羅拉、軒逸、速騰等合資全球車型對比評測活動,我們來給大家對比看看~
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其實(shí),帝豪GL從一推出就是來對標(biāo)合資產(chǎn)品的車型,但想在競爭最激烈的A級市場與合資車型分一杯羹可不是容易的事,產(chǎn)品過硬是最基礎(chǔ)的條件。令我沒想到的是,這次對比,我們被分配到的車型竟然是頂配的第十四代日產(chǎn)軒逸!而給我們的吉利產(chǎn)品卻是一臺非頂配的1.4T配CVT的帝豪GL!
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要知道,軒逸可是一款A(yù)級車中的爆款產(chǎn)品,銷量常年排在轎車前三,雖然7月被豐田卡羅拉和大眾朗逸超過,但是仍然是很多人選擇轎車要考慮到的一款產(chǎn)品。所以,我更是好奇,吉利到底有什么樣的自信敢把這兩款車放到一起給我們比較?請看視頻!
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其實(shí)本次除了雙車詳細(xì)對比,活動還安排了不同車款不同項(xiàng)目的橫評:AEB自動剎車、空氣凈化效率、百公里加速測試、NVH測試等。當(dāng)然帝豪GL面對這么多已經(jīng)非常成熟的全球產(chǎn)品,不可能都有優(yōu)勢。但敢于讓多家媒體現(xiàn)場硬碰硬對比,可見吉利對自己產(chǎn)品力是有足夠信心的。最終比較下來,我們能夠發(fā)現(xiàn)合資產(chǎn)品和自主品牌之間曾經(jīng)的差距已經(jīng)越來越小。歡迎留言說說你對自主品牌的看法~
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