8月27日，北京越野BJ40城市獵人搏擊訓練營正式開啟，在這場即將炫動年輕一代的激情運動之中，究竟蘊藏了何種理念？活動當天下午，我們與北汽集團越野車有限公司常務(wù)副總經(jīng)理張國富，北汽集團越野車副總經(jīng)理、越野車研究院院長王磊進行了一輪深度溝通。

“今天，我們的搏擊訓練營啟動之后，不久我們還會在中國搏擊圣地昆侖決再舉辦一場搏擊訓練營活動，現(xiàn)場會有全球的搏擊冠軍楊建平親臨現(xiàn)場，屆時我們也可以一覽眾多搏擊高手的風采。”戴了拳擊手套，感受了搏擊運動的激情之后，張國富滿面紅光，顯得有些興奮。

進入2019年收官季度，北京越野為消費者們準備了包括搏擊訓練營在內(nèi)的一系列大戲，除了這次搏擊訓練營上亮相的BJ40城市獵人版之外，張國富還說：“今年下半年內(nèi)，我們還有三項大任務(wù)，首先排在第一位的就是‘擴群戰(zhàn)役’?！?/span>

身在都市 心向曠野

搏擊運動，除了基本的體能與技巧訓練之外，這項運動本身就能夠帶來熱血沸騰的感受，正如張國富、張紅等體驗過拳擊手套的魅力：“戴上它之后，感覺周圍的氛圍都變了，而且整個人都像是剛充完電，覺得力量感十足。”北京越野之所以選擇搏擊訓練營作為一次嘗試，也正是其產(chǎn)品線由“純越野”向雙面、甚至多面“擴群”的一次努力。

張國富表示：“我們接下來第一個就是‘擴群戰(zhàn)役’，是壯大我們BJ40在A級越野車市場同時，利用我們的城市產(chǎn)品陣營，去擴充一部分A級SUV和15-20萬的城市SUV的市場?！?/span>

“城市獵人在BJ40是擴群方面是絕對的主力產(chǎn)品，無論是跟航天探月工程的合作活動，還有我們的環(huán)塔冠軍，和譜系內(nèi)的其他的產(chǎn)品上質(zhì)量也都越來越好，都體現(xiàn)了我們的產(chǎn)品，愛國軍工、科技品質(zhì)這條線?！?/span>

“下周探月工程的幾個院士要到北汽越野車參觀調(diào)研，說明我們是真正意義上的進行雙方的研發(fā)合作，而不僅僅是噱頭。具體來說我們有五個方向，會有五個院士跟我們一塊做，共同把愛國軍工、科技品質(zhì)這條線扎實打好，而不是做一點活動，寫兩個標語，或者寫在哪個車上，當然這也是我們應(yīng)該做的。”張國富補充道。

具備悠久歷史的軍工底蘊，專業(yè)越野車智造升級的實力，北京越野車已經(jīng)在軍工基礎(chǔ)上，開始衍生出更多的可能。

張國富說：“我們這個硬派越野圈層，就是對純粹專業(yè)越野圈層再擴充。從更早之前開始，我們就已經(jīng)在著手圈層擴展，一點點向外擴展，我們叫做20%和80%——20%的狂熱者擴擴到80%向往者，這是我們的路徑和機會”。

而單就此次亮相搏擊訓練營的BJ40城市獵人，就是北京越野擴群的一次完美嘗試。

“城市獵人做了一個身在都市、心在曠野的人群，這一部分的人群，我們的計劃是抓一部分，而這一部分，哪怕是1%，而在14億人群之中，這就是很大的一部分。”

舒適越野 “雙面人生”

其次，對于BJ40城市獵人來說，我們這次希望能夠呈現(xiàn)一些不一樣的雙面生活方式。

“在下半年，我們對城市獵人在‘雙面硬派越野車’這個角度上寄予厚望，除了在北京，全國各地也有幾十家的越野場地體驗地，而北京我們是要做旗艦式的體驗基地，不單做活動還要做研發(fā)的反饋，我們的高性能路面、炮彈坑、饅頭坑、100%的坡，45度的坡一些設(shè)施都要有。為了我們城市獵人更加好，為了我們的北京品牌更加好，無論是硬件軟件我們在不斷的投入，不斷的聚焦。”

如果說搏擊訓練營，打開了北京越野的一個擴群窗口，那么，北京越野自身實力，才是BJ系列拓展用戶人生的關(guān)鍵。

事實上，放眼整個越野車市場，與BJ品牌同等水準的純越野車，可以在30萬元以上價位找到，不提越野僅追求舒適的城市SUV，可以找到更多，但是既能滿足純正越野，又能滿足舒適的越野車，現(xiàn)在的市場行情來看，其車型都在百萬元級以上！

因此，BJ品牌，實際上開拓出了一個倍受歡迎的藍海市場，一個實際上80%的人都在向往的“雙面人生！

雙線擴群 無限可能

北京越野車的未來愿景，實際上已經(jīng)布局完成，下半年至未來，人們很快就能發(fā)現(xiàn)BJ品牌帶來的一系列變化。

王磊補充說：“北京越野車有一個很強大的研發(fā)中心，900人的研發(fā)團隊，北汽研發(fā)技術(shù)中心提供了很多包括造型，實驗等各個方面的能力的支持。“

“除了軍工底蘊與越野世家的實力，我們也正在利用大數(shù)據(jù)，汽車之家和北汽也共同做了一些大數(shù)據(jù)的抓取，利用‘互聯(lián)網(wǎng)+’的技術(shù)手段，研發(fā)方面也正在做一些相關(guān)的工作，傳統(tǒng)市場方面的聲音，和互聯(lián)網(wǎng)方面的動作也都在兩條腿走路?！?/span>

我們也正在勾勒一些未來的新產(chǎn)品，我們們準備做的更年輕化，顏值很重要，當然我們希望未來一些產(chǎn)品在保證顏值的前提下，是高設(shè)計水平的前提下怎么樣做的更簡約，更實用，越野車還是要繼續(xù)保持，這是5A車型具備的特性。

主攻技術(shù)研發(fā)的王磊，特別強調(diào)了“雙面人生”技術(shù)方面的異同點：“著重玩越野、性能要好、視野要好、車內(nèi)的空間要優(yōu)秀、車的體量要大等等這樣的一些要求，往往經(jīng)濟性就不好。這是我們目前的產(chǎn)品在市場端給消費者帶來的痛點，我們怎么樣解決？”

“我們在產(chǎn)品端這一塊要花很大的力氣去實現(xiàn)產(chǎn)品的輕量化，花大力氣去優(yōu)化和降低我們車的風阻系數(shù)。我們要在很多方面做文章，才能在保證這個車空間的前提下，滿足剛才所說的通風阻系數(shù)的降低，可以把油耗適當?shù)慕档?，另外包括續(xù)航里程等都是很重要的問題?！?/span>

王磊表示，人們可以看到，北汽越野車在舒適型方面每年都會提升，包括這次的城市獵人版，在舒適方面確實下了很大的力氣。

“我們在未來的產(chǎn)品上，依托于現(xiàn)有的基礎(chǔ)上還要做更多的工作，像長途穿越的這是我們在內(nèi)部設(shè)計時作為一個主要的使用場景，兩三天的時間行駛?cè)Ч?，所有的行駛過程中，我們車上的從駕駛角度來講，從車門角度來講遇到哪些問題，之后在產(chǎn)品端應(yīng)該有相應(yīng)的呼應(yīng)，怎么樣能夠解決他們遇到的這些麻煩和困惑，綜合提升這個比例?！?/span>

除此之外，在北京越野未來產(chǎn)品研發(fā)方面，王磊還透露了一系列信息——“未來我們要推出6座的車到國際市場上，還有動力進一步升級的事情也要做，進一步的提升BJ80這款車的動力性，也包括讓大家有一個更好的經(jīng)濟性的體驗，預(yù)計明年會推廣，BJ40對于這個柴油是1T，在經(jīng)濟化方面會帶來一定的考慮，買油錢會相應(yīng)減少，也正在做一些動力性方面的提升。”

而張國富則總結(jié)說：“除了BJ40我們陸續(xù)推出的多款新車之外，BJ80也正在做改進，明年3.0T大發(fā)動機出來，包括內(nèi)飾正在做一些改動，BJ80也是物有所值。”

回到搏擊訓練營的主題上，張國富總結(jié)說：“我們說，10%左右的純硬核專業(yè)喜愛越野車的人，80%里面又要分為6：2，即越野向往者和越野愛好者，以及做改裝訂制款的。我們的版型從PLUS從城市獵人到環(huán)塔，現(xiàn)在環(huán)塔做的特別好，我們現(xiàn)在重點是抓破局、破門、破群?！?/span>

“而在不久的未來，北京越野還會推出一系列包括體驗、精品……我很有信心把北汽越野打造為有特點的、有個性的，能夠在中國自主品牌，越野車市場有一定品牌效應(yīng)的產(chǎn)品，這是我們應(yīng)該有的信心把它很好的做出來?！睆垏蝗缡钦f。

End.

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