引用爆紅的小說《三體》中的所提到的，在過去的100多年中，人類毫無疑問經歷了一次“技術爆炸”的過程：隨著機械、電力、計算機技術的迅猛發(fā)展，人類文明數(shù)千年積累下來的生產方式被迅速顛覆，同時生活方式也有了巨大的變化。

以工業(yè)生產中取得或者應用的重大突破性技術為里程碑，人類在生產制造上已經經歷了三次工業(yè)革命。而汽車之所以能夠得到如此規(guī)模的普及，以至于改變了全世界人民的生活，我們從某種意義上來說，也得益于工業(yè)革命給汽車工業(yè)帶來的變革。

從福特最早為T型車創(chuàng)造了流水線生產方式，也為隨后的汽車大規(guī)模生產創(chuàng)立了范本，也為汽車工業(yè)在全球的普及鋪平了道路。

作為近一百年來改變我們生活最重要的發(fā)明之一，汽車的制造以其高度的集成度和復雜的工藝成為了人類工業(yè)生產的代表。對于工業(yè)生產的工廠來說，工廠只是一個生產出合格品的場所，如何以最小的成本，為客戶生產質量最高、體驗最好的產品，就是他們盈利的秘訣。

而在以往我們談到的那些汽車工廠，往往離不開低端工廠的滿地油污，亦或是豪華工廠下的窗明幾凈，但你或許從來沒有想過，如果將近幾年大熱的北歐極簡風格與工廠結合，將會是什么樣子？

當你走進極星(Polestar)位于成都的工廠時，一切都有了答案。

不可否認的是，源自斯堪的納維亞半島的北歐功能主義，現(xiàn)如今正在全方位地席卷著我們的審美決策。以跨界為例，Apple以極簡設計俘獲了相當之多的消費者，而戴森也被譽為家用電器行業(yè)中的“蘋果”。在如此情景下，汽車工業(yè)也開始流行一股“極簡”風潮，在這當中，同樣來自北歐的極星品牌自然也將這股風潮推廣開來。

那么極星(Polestar)是什么品牌？準確的說，是完全獨立的豪華高性能電動汽車品牌。

據(jù)了解，對于極星而言，設計是貫穿品牌的主線，也是連接品牌方方面面的中樞。品牌如此高度重視設計的原因，是因為設計不僅僅在于視覺呈現(xiàn)，設計思維可以更好地利用科技與技術，建立起品牌或產品與用戶之間的溝通，創(chuàng)造更為卓越的用戶體驗。對于極星而言，全面設計的理念涵蓋了產品設計、建筑設計、平面設計，體驗空間設計，甚至線下的一系列市場活動。

純粹是極星品牌設計的關鍵詞，它代表著極簡美學的設計風格，極簡并非只強調簡潔，而是通過一種更有智慧的方式來呈現(xiàn)豪華，通過設計去除冗余視覺信息給現(xiàn)代人帶來的精神與感官污染，以純粹之境為用戶創(chuàng)造真正的感官愉悅。

也正是基于此，極星成都生產基地由著名的斯諾赫塔（Sn?hetta）建筑設計事務所精心打造。他們以充滿設計美感的主體建筑與精妙的內部空間，讓這個生產基地成為全球最具藝術氣息的汽車制造工廠之一，也全面地展現(xiàn)出極星品牌以設計為先的獨特理念。

相比于人們傳統(tǒng)對于汽車制造工廠的印象，極星成都生產基地更像是一個藝術館，每一處設計都獨具匠心：它包括了主廠房、用戶體驗中心、辦公區(qū)和餐廳等功能區(qū)域，主體建筑外觀呈流線型，由冷峻的黑色鋼結構與玻璃墻面相結合，凸顯了建筑結構的獨特姿態(tài)。工廠內部視野縱觀全局的空中走廊是設計的點睛之筆，這條走廊既是一條可以深入了解極星品牌的藝術走廊，也讓所有來訪者都能夠安全地進入車間，欣賞整個工廠如打磨藝術品般精雕細琢的生產過程。

而源自北歐的極星，也致力將成都的制造工廠打造為中國極環(huán)保的汽車工廠，同時它也是全球極高效的汽車工廠，極星成都生產中心是極星品牌全球生產的核心基地，目標是獲得全球著名的綠色建筑評估體系LEED金級認證，在生產制造上，更是以極度挑剔的標準，踐行著環(huán)保承諾。

成都工廠摒棄傳統(tǒng)汽車生產中的如水循環(huán)去污系統(tǒng)等環(huán)境消耗大的生產方式，采用干式噴房和干草濾芯過濾漆霧等更加環(huán)保的設施和材料，在降低能耗的同時，對環(huán)境更加友好。在排放方面，極星成都生產基地采用先進環(huán)保水性低溫漆，與傳統(tǒng)涂料相比，揮發(fā)性有機物（VOC）含量減少 80%，同時極星采用先進的廢氣處理設備，將涂裝車間產生的 VOC 氣體經處理轉化為二氧化碳和水，VOC 排放遠低于歐盟標準。

根據(jù)規(guī)劃，Polestar成都生產中心還將建設一個品牌體驗中心，以及一條專業(yè)試車跑道，能夠讓消費者在公共道路上所不具備的環(huán)境里，體驗電動高性能車的極致性能。

再回到這座工廠中所生產的產品上，極星 1是極星品牌的第一款車型產品，這臺豪華高性能電驅混合動力GT轎跑，采用了碳纖維聚合材質打造了整車車身，兩個高容量電池組讓它在純電模式下的行駛里程可達約150公里。后橋獨立雙電機與汽油機組合，帶來了600馬力的最大輸出，以及1000牛米的最大扭矩。

而在外觀設計上，同樣是極星品牌貫穿始終的極簡設計，盡管還略帶有沃爾沃的影子，但作為這個全新品牌的第一款車型，這臺車卻又恰如其分地將“純粹、先鋒、高性能“的品牌哲學展現(xiàn)得淋漓盡致。

極星 2也已于今年年初上市，它是極星品牌旗下的第二款車型，也是第一款真正的純電動車型。從極星 2開始，極星品牌就正式進入了純電動時代，之后推出的車型都將采用純電動的動力總成。

它的設計也同樣充滿亮點，極星采用了新材料Weave Tech——擁有優(yōu)異的觸感和耐久度。極星2 只為用戶提供五種內飾選擇，主推高科技材料Weave Tech，是一種由潛水服靈感而來的環(huán)保材料，比真皮輕 30%，更好提升車輛性能，具有極佳的透氣性。而Nappa真皮作為僅有的一種真皮材質，需要付費選裝。

數(shù)字化體驗是極星2的另一個亮點。極星2搭載了車載安卓系統(tǒng)Android Automotive OS，為極星 2的智能互聯(lián)帶來了更多可能。在中國，極星攜手了科大訊飛智能語音助手、帶有新能源專屬功能的高德地圖、阿里巴巴智能人工實驗室的天貓精靈、以及由華為提供的應用商店，讓中國用戶可以在車內使用他們習慣且喜愛的應用程序。

從工廠的外觀到內部，再到生產出來的車型，乃至于員工的理念，都將“極簡”設計主義貫穿其中，而極星又恰如其分的將屬于自己的純粹、先鋒、高性能表現(xiàn)的淋漓盡致。作為來自北歐的豪華高性能電動汽車品牌極星，也將順勢而起，成為新時代的美學先鋒，演繹屬于自己獨到的新斯堪的納維亞美學。