9月2日，比亞迪e2在深圳上市。新車誕生于e平臺(tái)，定位于新一代智感電動(dòng)跨界車。新車提供悅、智、耀、創(chuàng)四種配置，補(bǔ)貼后售價(jià)為8.98-11.98萬元。

外觀方面，比亞迪e2外觀設(shè)計(jì)達(dá)到一個(gè)新的水準(zhǔn)。新車采用沃爾夫?qū)ぐ裨O(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)“Dragon face”的全新設(shè)計(jì)語言——e系列專屬Crystal Energy（煥能水晶）設(shè)計(jì)理念，尤其在線條處理上明顯區(qū)別于比亞迪之前的車型，簡(jiǎn)約時(shí)尚中透著一種美感。

比亞迪e2擁有大嘴中網(wǎng)、282顆LED晶耀燈光系統(tǒng)、X-brake噴紅制動(dòng)卡鉗、16寸雙色立體輪轂、0.29 cd轎跑式風(fēng)阻系數(shù)等獨(dú)有細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)。車身側(cè)面，懸浮式車頂設(shè)計(jì)和skyline雙腰線，讓整車更顯靈動(dòng)飄逸，這樣的設(shè)計(jì)對(duì)年輕用戶更有吸引力。車尾采用家族設(shè)計(jì)語言，貫穿尾燈層次分明，醒目大氣；尾燈下方有“BUILD YOUR DREAM”字樣，擁有媲美豪車的高級(jí)感。新車長(zhǎng)寬高分別為4240/1760/1530mm，軸距為2610mm。

內(nèi)飾方面，新車采用極簡(jiǎn)懸浮獨(dú)立式中控設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)飾大面積被軟質(zhì)材料和啞光飾條覆蓋，營(yíng)造出舒享高級(jí)氛圍感；座椅包裹性強(qiáng)，兩側(cè)支撐保護(hù)可靠；同時(shí)，懸浮式大尺寸自動(dòng)旋轉(zhuǎn)PAD最為顯眼，配合Dilink2.0系統(tǒng)智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，讓新車充滿了科技感。此外，新車后排座椅可以放倒，增大后備箱的容積達(dá)到1100L，全家出行可以輕松攜帶所需行李。

動(dòng)力方面，新車搭載比亞迪自主研發(fā)的一臺(tái)永磁同步驅(qū)動(dòng)電機(jī)，最大功率70kW，峰值扭矩180N·m。其中，新車入門級(jí)和次低配車型續(xù)航為305km；而次頂配和頂配車型長(zhǎng)續(xù)航版，續(xù)航達(dá)到405km。新車百公里綜合能耗只有10.9千瓦時(shí)，0-50km/h加速僅需3.9秒，快充只需1.5-1.6h，遠(yuǎn)優(yōu)于同級(jí)競(jìng)品。

同時(shí)，得益e平臺(tái)的優(yōu)勢(shì)，這款新車在驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)上將驅(qū)動(dòng)電機(jī)、電機(jī)控制器和減速器高度集合，整體結(jié)構(gòu)更加緊湊、體積更小、重量足足降低了25%。此外，新車50：50車身重布局更為合理，除了直線加速感強(qiáng)烈外，新車在轉(zhuǎn)彎時(shí)，貼身感更強(qiáng)，姿態(tài)更穩(wěn)健，駕駛更富樂趣，有“純電小鋼炮”之稱。

安全方面，作為一款純電動(dòng)車，電池安全無疑是消費(fèi)關(guān)心的痛點(diǎn)之一。比亞迪擁有全球領(lǐng)先的三電一芯技術(shù)，新車搭載自主研發(fā)的鎳鈷錳酸鋰電池，密度達(dá)到160wh/kg，除了擁有高容量性能外，還具有可靠的安全性。據(jù)了解，該電池經(jīng)過擠壓、火燒、短路等多種惡劣環(huán)境嚴(yán)苛測(cè)試，擁有7維4層電池安全保護(hù)和60萬公里全路況極限驗(yàn)證，確保用戶使用中安全無憂！此外，除了采用大量高強(qiáng)度鋼打造車架外，新車還搭載博世ESP9.3、EPB電子駐車、TPMS胎壓監(jiān)測(cè)等諸多主動(dòng)安全配置，用戶出外更加輕松安心！

智能配置方面，新車搭載的Dilink2.0系統(tǒng)智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，支持智能語音控制、在線多媒體播放以及實(shí)時(shí)導(dǎo)航等功能。同時(shí)，基于安卓打造的系統(tǒng)，它的方便之處在于可以隨時(shí)在BYD商店中自行下載眾多軟件，配合10.1英寸旋轉(zhuǎn)PAD和4G網(wǎng)絡(luò)，網(wǎng)上沖浪非常愜意！此外，“Follom me home”自感應(yīng)大燈，智能手機(jī)APP藍(lán)牙鑰匙，都充滿了越級(jí)的高級(jí)感。

最近國(guó)內(nèi)乘用車市場(chǎng)持續(xù)低迷，不僅狹義乘用車市場(chǎng)銷量同比下降，就連新能源狹義乘用車也首次出現(xiàn)了下降。接下來，隨著補(bǔ)貼的退坡，新能源汽車也暫時(shí)結(jié)束了之前的高增長(zhǎng)。而反觀比亞迪，近年來，其一手抓技術(shù)、一手抓設(shè)計(jì)，雙輪驅(qū)動(dòng)成效明顯，新品層出不窮，新能源汽車銷量穩(wěn)步上揚(yáng)。

此次上市的比亞迪e2是比亞迪e系列第三款純電動(dòng)產(chǎn)品。新車在外觀設(shè)計(jì)方面，是比亞迪繼全新“王朝系列”之后又一顛峰之作；尤其在市場(chǎng)定位上，更是瞄準(zhǔn)兩廂轎跑跨界細(xì)分市場(chǎng)，前景廣闊。相信新車上市后將會(huì)有更出色的市場(chǎng)表現(xiàn)！