我們談論了很多電動汽車之所以難以完全普及的問題，其根本源頭在于電池技術的發(fā)展無法解決當下消費者的續(xù)航焦慮。而電動汽車的發(fā)展緩慢，又會反過來影響相應配套，諸如充電樁、配電技術等發(fā)展，如此一來就很容易陷入一個死循環(huán)當中。

但是，從今年年初以來，國內的新能源車型銷量就節(jié)節(jié)攀升，這其中當然有插混車型的功勞，但是真正的重點其實還是在于政策的調控，以及產品的進一步豐富。在排放標準進一步嚴苛與雙積分政策的雙重“打壓”下，催生了大量車企用更大力度發(fā)展新能源車型，使得新能源汽車陣營呈現欣欣向榮的景象。

我們知道，隨著技術的不斷發(fā)展，給我們帶來的最實在的好處莫過于價格的降低，可是我們反過頭來看看如今的純電動車型市場，這些動輒10幾萬起售，上不封頂的電動汽車便宜嗎？基于這樣的現狀，有一款新車出現了，它的名字叫——比亞迪e2。

在9月2日晚上，比亞迪e2正式在深圳上市，其綜合補貼后售價僅為8.98-11.98萬元。作為一款定位于緊湊型車的純電動汽車而言，比亞迪e2此舉幾乎沒有任何對手，僅一款江淮iEV7將將與它價格相當、定位相同。然而，在擁有純電動平臺、高配置新車光芒以及比亞迪電池技術的支持下，江淮iEV7唯一的優(yōu)勢可能只有較為老練的市場表現了。

回到比亞迪e2這款新車上，在了解到這是一款相當便宜的純電動車型后，我們不禁會想：它到底值不值得買？那么接下來，兵哥就會根據其在售的4款車型，主要從配置和續(xù)航方面出發(fā)，來看看哪一款更值得去買。

比亞迪e2標準續(xù)航版

悅·標準型

悅·標準型是e2的入門車型，它搭載了一臺35.2kWh的電池組，匹配的電動機可輸出最大70kW的功率，這款車型的官方工信部續(xù)航里程為305km。毫無疑問，從續(xù)航里程來看，這款車型更多適用于城市代步的消費者購買。這并非是說它不能跑長途，而是在一些人的續(xù)航焦慮下，305km的工信部續(xù)航扣除50km的焦慮底線，剩下的250km舒適駕駛續(xù)航，對于城市代步用車已經綽綽有余。

從配置上來說，這個版本車型的配置還是比較符合我上面對它“城市用車”的定位的。因為這輛車并沒有ESP，可想而知官方就是希望你能夠安安穩(wěn)穩(wěn)地在城市內代步。不過它卻配備了倒車影像、后駐車雷達、無鑰匙進入/啟動，以及車聯網功能，對于日常配置所能帶來的駕駛愉悅度顯然會更高。

不過其實最讓人注意的，其實還是e2這款車標配的LED大燈、自動大燈、前后電動車窗、電動后視鏡等電動化功能。可以說，如果你有大部分用車場景都在市區(qū)內，那么這款車型的推薦指數可以達到四顆星。

比亞迪e2標準續(xù)航版

智·舒適型

這款車型在三電系統(tǒng)的表現上和悅·標準版是一樣的，也就是說兩款車型之間的差異只存在于三點：顏色、配置和選裝包。

首先來說內飾顏色，這其實也是選裝包中的內容，這個名為Sport+運動套裝的選裝包價格為3000元，其中包含有雙色車身、仿碳纖維電動后視鏡、X-brake噴紅制動卡鉗、16英寸雙色輪轂、附加中控臺紅色裝飾、蒙特卡羅紅座椅裝飾、門板紅色裝飾。選裝包的內容更多提升的是駕駛過程中的視覺愉悅感，它給了你更個性、更舒適的自由，但選裝與否全看個人。

而配置方面，相比入門級車型，這款車型多出了電子駐車、ESP/ASR/剎車輔助等安全裝備、定速巡航、自動駐車、上坡輔助、車頂行李架、遠程啟動、仿皮座椅、LED日間行車燈以及PM2.5過濾裝置。1萬元的差價換來這個配置是物有所值的，但是由于續(xù)航上并沒有提升，這部分配置的加入更多是增加駕車的舒適度，所以我的推薦指數依舊為四顆星。

比亞迪e2高續(xù)航版

耀·豪華型

相比智·舒適型車型來說，這款車型的配置是完全沒有什么不同的，兩者之間的差異只體現在三電系統(tǒng)。換言之就是你多花1萬塊錢，你可以多獲得100km的續(xù)航里程，就是這么的簡單粗暴。然而，這款車型的推薦指數，我卻給它五顆星。

雖然這款車型的價格突破了10萬元，但是相比之下它有著更廣泛的應用場景，不會將你局限在城市內用車，你完全可以在周末的時間和家人來一場短途旅游，它會給你更接近于一款汽油車的用車感受。當然這款車型的電池容量為47.3kWh，比前面兩款車型的容量更大，所以相應充電的時間也會長一些，不過如果使用快充的話，只比標準版多花0.1小時，也就是1.6h就可以充滿80%的電量。

比亞迪e2高續(xù)航版

創(chuàng)·尊貴型

這是比亞迪e2的頂配車型，但是它比之耀·豪華型的提升，其實是比較有限的。因為兩者的續(xù)航里程相同，因此在差價為1萬元的前提下，這1萬元可以說完全是應用在配置的提升之上。

 

在比較之下，創(chuàng)·尊貴型多出的配置為運動外觀套件（3000元選裝包）、10.1英寸中控屏及相應功能（2000元可選裝）、內置行車記錄儀和前排座椅加熱功能。換言之，除了行車記錄儀和座椅加熱兩個功能，其余多出的配置都能通過選裝獲得，而這兩個配置是否需要你多花費5000元，那就見仁見智了。

就產品來說，親民的價格往往會讓其在消費者的眼中獲得更高的認可，在比亞迪e2這個價位的市場里，比亞迪e2幾乎是放眼找不到對手的存在；而如果要說比亞迪e2在未來市場中有哪些需要克服的，或許其兩廂的造型對于有“三廂”情節(jié)的國內消費者仍需要一些時間適應，當然隨著消費年輕化，兩廂車的優(yōu)勢正逐漸被主流消費者所接受。