2019年成都車展將于9月5日正式拉開(kāi)帷幕，作為中國(guó)最具影響力的四大車展之一，各大車企旗下的最新車型都將在此亮相、首發(fā)或上市，共同拉開(kāi)“金九銀十”銷售旺季的大幕。

今天《極速車標(biāo)》在眾多即將參展的車型中挑出5款重量級(jí)車型為各位看官作前瞻解讀，話不多說(shuō)，一起“嘗嘗鮮”吧。

全新一代奔馳GLS將于本次成都車展正式亮相，新車基于奔馳最新的MHA平臺(tái)打造，定位于大型SUV的GLS是奔馳家族中最大的車型，因此新車外形十分魁梧，霸氣十足。此外，全新GLS將提供運(yùn)動(dòng)和越野兩種外觀風(fēng)格套件，能夠滿足消費(fèi)者對(duì)車型外觀風(fēng)格的不同需求。車身尺寸方面，全新GLS的長(zhǎng)度達(dá)到5207mm，寬度為1959mm，軸距為3135mm，相比老款車型加長(zhǎng)60mm，數(shù)據(jù)在同級(jí)別中處于領(lǐng)先地位。

內(nèi)飾方面，全新GLS車內(nèi)使用了大量高檔的真皮與實(shí)木裝點(diǎn)內(nèi)飾，突顯豪華與穩(wěn)重，而雙12.3英寸屏幕的大聯(lián)屏設(shè)計(jì)則帶來(lái)了更強(qiáng)的科技感，豪華與科技在全新GLS的內(nèi)飾里完美結(jié)合。作為一款大型SUV，全新GLS提供2+2+2式6座和2+3+2式7座布局，配置方面，新車提供柏林之聲音響系統(tǒng)、無(wú)線充電、64色氛圍燈以及9個(gè)USB接口。

動(dòng)力方面，全新GLS搭載3.0T L6和4.0T V8發(fā)動(dòng)機(jī)，兩款發(fā)動(dòng)機(jī)還帶有48V輕混系統(tǒng)。傳動(dòng)方面，兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均匹配9AT自動(dòng)變速箱和4MATIC四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。

奧迪Q8于2018年6月在深圳全球首發(fā)，在即將開(kāi)幕的成都車展上，奧迪Q8將正式在中國(guó)市場(chǎng)開(kāi)啟預(yù)售。作為奧迪SUV家族的新旗艦和首款轎跑SUV車型，Q8擁有最符合時(shí)代潮流的時(shí)尚元素和車身設(shè)計(jì)，整體造型頗具顛覆性。車身尺寸方面，奧迪Q8的長(zhǎng)寬高分別為4986/1995/1705mm，軸距為2987mm，與奔馳GLE Coupe和寶馬X6不相上下。

內(nèi)飾方面，奧迪Q8采用了與第5代奧迪A8相似的“三聯(lián)屏”式設(shè)計(jì)，12.3英寸全液晶儀表盤搭配10.1英寸中控屏和8.6英寸空調(diào)區(qū)域控制屏，詮釋了奧迪“突破科技，啟迪未來(lái)”的品牌Slogen。

動(dòng)力方面，奧迪Q8搭載3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率250kW（340Ps），峰值扭矩500N·m。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8AT手自一體變速箱和Quattro全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。此外，前/后多連桿獨(dú)立結(jié)構(gòu)空氣懸架可根據(jù)駕駛模式改變硬度和5級(jí)車身高度，高度調(diào)節(jié)范圍達(dá)到90mm。

2018年，寶馬全新一代8系發(fā)布，憑借優(yōu)雅與運(yùn)動(dòng)的造型接過(guò)了此前寶馬6系旗艦轎跑的大旗，并承擔(dān)起來(lái)重塑初代寶馬8系輝煌的重任。即將在成都車展上發(fā)布的寶馬8系Gran Coupe（四門轎跑）是繼8系Coupe（雙門轎跑）和Convertible（敞篷轎跑）后第三款8系的細(xì)分車型。新車的長(zhǎng)寬高為5088/1932/1410mm，軸距為3023mm，軸距較8系Coupe加長(zhǎng)了201毫米，為后排提供了相對(duì)更充足的空間，令新車在實(shí)用與時(shí)髦間達(dá)到了一種平衡。

內(nèi)飾方面，以往的寶馬在運(yùn)動(dòng)與豪華之間完全傾向前者，而在對(duì)8系內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上，這次寶馬傾向了后者。從用料方面可以看出，儀表盤、車門肩部到頭枕與靠背全部采用了大量高檔的Merino真皮和裝飾件，極大的突顯了車輛的豪華感。

動(dòng)力方面，在中國(guó)市場(chǎng)推出的寶馬8系840i搭載3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率249kW（339Ps），峰值扭矩500N·m。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速Steptronic運(yùn)動(dòng)型手自一體變速箱，0-100km/h加速時(shí)間為4.9秒。

國(guó)產(chǎn)版凱迪拉克CT5將于本次成都車展正式亮相，新車定位于中型豪華轎車，是凱迪拉克CTS和XTS兩款中大型車的共同繼任者。凱迪拉克CT5的外觀使用了家族最新設(shè)計(jì)，外形非常動(dòng)感、犀利，提供供風(fēng)尚版和運(yùn)動(dòng)版兩種套件車型，驅(qū)動(dòng)形式上依舊采用前置后驅(qū)布局，保留了凱迪拉克豪華轎車應(yīng)有的硬件基礎(chǔ)。車身尺寸方面，根據(jù)外觀套件版本的不同，新車長(zhǎng)寬高分別為4924/1883/1453（1445）mm，軸距為2947mm。

內(nèi)飾方面，凱迪拉克CT5依舊采用美系車型最愛(ài)的對(duì)稱式中控布局，但整體風(fēng)格更為年輕，真皮材質(zhì)和木紋飾板的搭配也突顯了凱迪拉克豪華轎車的造車水平。

動(dòng)力方面，國(guó)產(chǎn)版凱迪拉克CT6搭載2.0T直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率177kW（241Ps），滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配通用最新的10AT手自一體變速箱。

雪佛蘭創(chuàng)界將于本次成都車展正式上市銷售，新車級(jí)別介于創(chuàng)酷和探界者之間，定位于緊湊型SUV。雪佛蘭創(chuàng)界的外觀設(shè)計(jì)借鑒了“大黃蜂”科邁羅，進(jìn)氣格柵采用了雪佛蘭經(jīng)典的雙層布局，搭配熏黑的運(yùn)動(dòng)包圍，很有視覺(jué)沖擊力。此外，雪佛蘭創(chuàng)界還將提供RS版本供消費(fèi)者選擇。

內(nèi)飾方面，雪佛蘭創(chuàng)界采用了家族經(jīng)典的飛翼式雙座艙設(shè)計(jì)，更為運(yùn)動(dòng)的RS版本還采用紅黑雙拼配色。雙炮筒運(yùn)動(dòng)儀表盤和空調(diào)出風(fēng)口配有RS專屬耀紅徽標(biāo)和飾條。

動(dòng)力方面，雪佛蘭創(chuàng)界搭載1.3T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率121kW（165Ps），峰值扭矩240N·m，傳動(dòng)方面，四驅(qū)車型匹配9AT手自一體自動(dòng)變速箱，而前驅(qū)車型匹配CVT無(wú)極變速箱。此外，四驅(qū)版本車型還可應(yīng)對(duì)濕滑、積雪、泥漿、松礫石等路況。

這5款即將在成都車展亮相、首發(fā)或上市的重量級(jí)車型已經(jīng)為各位看官解讀完了，而此次車展還將有數(shù)十款新車與我們見(jiàn)面，可見(jiàn)各大車企對(duì)于中國(guó)市場(chǎng)還是相當(dāng)重視的。待車展開(kāi)幕后，《極速車標(biāo)》將會(huì)為大家?guī)?lái)更詳細(xì)報(bào)道，請(qǐng)持續(xù)關(guān)注我們哦！