七、八月汽車銷售淡季，不少經(jīng)銷商因庫存量較大，都開始降價(jià)促銷，一些價(jià)格向來堅(jiān)挺的車型也不例外。在家庭用戶青睞的合資B級(jí)車市場，主銷車型大多集中在20萬上下，但日前，甚至有車型掛出了“優(yōu)惠9萬元”的招牌，選購時(shí)不妨看看它們。

根據(jù)汽車之家從上海某經(jīng)銷商獲得的信息，邁銳寶XL目前最高可享9.45萬元現(xiàn)金優(yōu)惠，相當(dāng)于打了6.5折。2019款邁銳寶XL由于全面換裝了國六發(fā)動(dòng)機(jī)，因此在市場優(yōu)惠方面相比老款車型有所縮減，以2019款535T CVT銳行版為例，優(yōu)惠后裸車價(jià)已經(jīng)降到12萬元以下。

除了以往主銷的1.5T車型之外，2.0T+9AT變速箱的Redline尚紅版車型同樣性價(jià)比出色，進(jìn)一步豐富了消費(fèi)者的選擇。Redline系列入門級(jí)車型（550T自動(dòng)銳動(dòng)版）價(jià)格也不到15萬元，對(duì)于這個(gè)級(jí)別的合資車型而言，性價(jià)比相當(dāng)突出。

日前，別克君威在上海最高可享9.09萬元現(xiàn)金優(yōu)惠，相當(dāng)于打了6.5折。享受優(yōu)惠之后，2019款君威入門版車型（20T領(lǐng)先型 國V）價(jià)格已經(jīng)降至11.23萬元，而國六車型入門版（20T領(lǐng)先型 國VI）的價(jià)格也降至13.78萬元，價(jià)格優(yōu)勢都非常明顯。

眼下君威的市場價(jià)格基本處在全年的低位，對(duì)預(yù)算有限的消費(fèi)者來說，是入手的好時(shí)機(jī)。值得一提的是，受大幅優(yōu)惠影響，君威市場表現(xiàn)大為改觀，近兩個(gè)月銷量暴增，單月銷售超萬輛，重回主流B級(jí)車梯隊(duì)。

從哈爾濱某經(jīng)銷商獲悉，帕薩特最高可享5萬元現(xiàn)金優(yōu)惠，相當(dāng)于打了7.4折。不過這是2017款帕薩特的優(yōu)惠情況，全新帕薩特的優(yōu)惠幅度則在3萬元左右。今年上半年，全新帕薩特的優(yōu)惠一直不低，1月份就有超過2.5萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠，6月增至3萬元，如今仍處于放大的階段，有意購車的消費(fèi)者可以再等待一段時(shí)間。

2000年至今，上汽大眾帕薩特在中國走過了19個(gè)年頭，去年正式迎來換代。外觀融入大眾全新的設(shè)計(jì)語言，內(nèi)飾也沒有“套娃”，6.5寸中控觸摸大屏的加入營造出較強(qiáng)的科技氛圍，無論居家和商務(wù)它都是夠格的。

如今，阿特茲在北京最高可享4萬元現(xiàn)金優(yōu)惠，相當(dāng)于8.3折。前兩個(gè)月，該車的優(yōu)惠幅度都在2萬元以下，6月最高達(dá)到3.6萬元，隨著優(yōu)惠進(jìn)一步擴(kuò)大，喜歡阿特茲的車友們可以考慮拿下了。

雖然阿特茲在合資中型車領(lǐng)域中銷量不算特別高，但不影響年輕群體對(duì)它的鐘愛。魂動(dòng)設(shè)計(jì)、創(chuàng)馳藍(lán)天科技的加持，讓阿特茲成為集高顏值和駕控樂趣于一身的B級(jí)車，實(shí)力不遜于同級(jí)別對(duì)手。在擁有幅度更高的降價(jià)后，頗很讓人心動(dòng)，尚未進(jìn)入國六階段的地區(qū)，非常值得入手。

本田雅閣可以說是合資中型車中價(jià)格最穩(wěn)定的車型之一，近日，雅閣混合動(dòng)力車型最高可享1萬元現(xiàn)金優(yōu)惠，相當(dāng)于9.5折，純汽油版車型的售價(jià)堅(jiān)挺，最高優(yōu)惠僅有5000元。

全新雅閣上市以來，銷量表現(xiàn)出乎意料的好，該車搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和混合動(dòng)力兩套動(dòng)力總成，駕駛品質(zhì)和車內(nèi)隔音比以往有了大幅提升。在最近幾個(gè)月的國內(nèi)合資品牌中型車銷量榜上，雅閣都力壓凱美瑞榮登榜首位置。

文 | 葫鹿娃

(本文僅為作者個(gè)人觀點(diǎn)，不代表DearAuto立場。)