20年前的老雅閣依然夠精神，真的是離不開改裝的功勞
「這里是數(shù)百萬改裝車友的聚集地」
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來源：改裝車（微信號：iModifiedCar）
作者：改哥（轉(zhuǎn)載請保留該段文字，否則必舉報抄襲者）
今天我們和大家分享的玩車故事，正是來自廣西的車友。受到父輩的影響，大鵬從小就覺得第五代雅閣是最美的一代。于是在2016年的時候，購入了一臺北京外遷的第五代雅閣。
這輛CD5是1997年出廠的，20多年的車齡可以說是名副其實的老車了，這也意味著它在一線城市已經(jīng)沒有多少生存的空間。漂泊到異地他鄉(xiāng)就是最終的歸宿，而晚年過得怎么樣，基本上取決于命運的安排。
和那些被新手拿來練習(xí)的CD5相比，這輛雅閣受到了新車主最高的待遇。不僅全車進行了翻新，還用了很多不錯的改裝件。在那個年代，汽車買來主要是為了商務(wù)使用，所以車子基本上都是深色漆面。而大鵬是一名退役的消防兵，于是在后期將車改成了少見的紅色。
大鵬所在的城市柳州，俗稱螺螄粉市，也被人叫做西南底特律，汽車工業(yè)帶動了城市的發(fā)展，也孕育出了一大批熱愛汽車的人們。這里有很多低調(diào)的車友，也有很多神秘的玩家。大鵬受到這種氛圍的影響，也把愛車的情感帶給了別人。"這幾年，柳州市區(qū)從我一個人玩CD5到現(xiàn)在發(fā)展成了5臺CD5，1臺CD4，大家一起改車才是真正的快樂。"
玩老車是很消磨意志力的事情，想要車子保持精神的狀態(tài)，需要找各種配件。CD的改件在國內(nèi)是比較稀少的，基本都要靠國外采購，eBay和Yahoo是大鵬常去的地方，再或者就是車友之間的交易了，畢竟肥水不流外人田。改車都是不便宜的，何況是老車，追求完美＝使勁花錢。
上個世紀90年代的日系車，造型設(shè)計放在今天也不會過時。扁平的車身，降低之后比現(xiàn)在的雅閣更有運動的感覺。車主換上了MUGEN鬼面罩，手工外擴了前后葉子板。看起來和普通的CD5沒啥區(qū)別，但是細看起來卻都不一樣。
從略微翹起的發(fā)動機蓋來看，這輛CD5走的是競技風(fēng)格。大鵬也開著它去過肇慶的GIC賽車場，不過當(dāng)初由于車子沒有準備好，所以還沒有真正的去落場，只是停在了P房和美女們進行了合影。
為了降低車身和提升操控，換上了TEIN的Super Street絞牙避震，輪轂選用了17寸的Buddy Club P1，剎車則是SUMITOMO 四活塞的鮑魚，再穿上性價比不錯的威獅輪胎，去賽道日其實已經(jīng)夠用了。
內(nèi)飾部分則更多的是保留了雅閣當(dāng)年舒適的氛圍。經(jīng)歷過20多年的洗禮，各種皮質(zhì)件和塑料件已經(jīng)被身體各個部位"盤"到發(fā)光。
坐在這樣的老車里，不僅能夠追憶當(dāng)年的美好時光，更讓大鵬認識了很多三觀一致的車友，也見到了很多網(wǎng)紅大咖。甚至在某次東莞改裝車聚會上也順利拿到了土屋圭市的親筆簽名。
這幾年，他去了大大小小的改裝車聚會，也在Facebook、Instagram還有LINE上認識了很多CD車友，其中臺灣車友占據(jù)了很大部分。"臺灣省的TAIWAN K7 CLUB和泰國的ACCORD PIX，我也成為了一員。臺灣車友幫助了我很多，目前內(nèi)地的CD主要就是在兩廣之間，所以我為了讓大家好好的交流，把內(nèi)地，臺灣省，香港特別行政區(qū)，馬來西亞，菲律賓的車友們成立了一個WeChat交流群，讓大家能夠更好的交流。車友不分地域，畢竟天下車友一家親。"
