8月27日，上汽MAXUS D60全民推薦款上市。在此前的7月18日，D60發(fā)布了極客定制款車型，售價區(qū)間為9.38-16.78萬，這一次發(fā)布的5款全民定制款車型就是根據(jù)150多萬極客的偏好而精選出來的，代表著消費者對于上汽MAXUS D60的期待。

從消費者角度來看，上汽MAXUS D60這款車頗受關注，上市就積累了一批粉絲，但如果從整體市場格局來看，上汽MAXUS D60全民推薦款是否值得購買？今天我們就通過同級對比的方式來看看，這一次對比的車型是長安CS75 PLUS，是一款已開始預售，即將在9月5日上市，同樣備受關注的SUV。

動力：CS75 PLUS提供2.0T，D60 1.5T經(jīng)濟實用

長安CS75 PLUS一共提供兩套動力系統(tǒng)，分別為1.5T和2.0T渦輪增壓發(fā)動機，自動豪華型上搭載的是1.5T渦輪增壓發(fā)動機+6AT變速箱的動力總成，最大馬力178匹，最大扭矩265?！っ祝摽畎l(fā)動機還應用于長安CS55、長安CS85 COUPE以及長安歐尚等車型上。

這種動力總成采用了不少先進技術，例如說外置式水冷中冷技術，可以實現(xiàn)更低的進氣溫度，降低發(fā)動機的爆震概率；變速箱采用了滑摩技術，能從三擋就開始鎖閉控制。但總的來看，這套動力總成還是以家用為主，如果要追求更大動力，就只需要選擇藍鯨2.0TGDI發(fā)動機+愛信8AT變速箱的動力總成，不過起售價也會隨之漲到14.39萬。

上汽MAXUS D60全民推薦款提供了1.3T和1.5T兩套動力總成，其中1.5T渦輪增壓發(fā)動機+7DCT變速箱的動力總成是核心，最大馬力169匹，最大扭矩250牛·米，滿足國六排放標準。

D60這套動力更加適合看重經(jīng)濟性的家庭用戶，在1700轉(zhuǎn)即可進入最大扭矩的輸出區(qū)間，適合城市當中經(jīng)常走走停停的工況，該款發(fā)動機做了大量的輕量化處理，從氣門室蓋、缸蓋、缸體到最下方的油底殼均為鋁合金材質(zhì)，有利于散熱，而且整機重量只有115公斤，有效地提高了燃油經(jīng)濟性，工信部油耗為7.2L／100km，日常使用油耗約在8-8.5L／100km左右。

空間：CS75 PLUS尺寸緊湊，D60提供同級唯一六座

空間首先看車身尺寸，長安CS75 PLUS長寬高分別為4690mm*1865mm*1710mm，軸距為2710mm，雖然是名稱里有一個“PLUS”，但依然屬于緊湊型SUV。

上汽MAXUS D60全民推薦款的長寬高為4720mm*1860mm*1736mm，軸距為2760mm，屬于中型SUV，比起長安CS75 PLUS，D60優(yōu)勢比較明顯，其中軸距領先50mm，可見在內(nèi)部空間上差異較大。

長安CS75 PLUS只有五座的座椅布局，1.80米的體驗者首先體驗的是前排座位，將座椅調(diào)到最低，頭部空間勉強為一拳距離，如果調(diào)整到視野開闊的駕駛位，頭部空間剩兩指空間。

保持前排座椅位置不變，來到第二排，頭部空間還剩三指，腿部空間表現(xiàn)還不錯，剩余空間超過兩拳?？梢钥吹介L安CS75 PLUS腿部空間還算比較充裕，頭部相對差一些。

上汽MAXUS D60提供多種座椅布局，除了五座之外，D60還獨有同級非常少見的六座布局，兼顧舒適與實用需求。這一次我們體驗者身高為1.83米，將座椅調(diào)到最低，頭部空間

還能剩余一拳兩指，比長安CS75 PLUS有所領先，這主要是因為D60車高優(yōu)勢，能夠為駕駛員帶來更加開闊的視野。

同樣保持前排座椅位置不變，來到D60的第二排，頭部空間與前排一致，腿部空間上比起長安CS75 PLUS還稍弱一些，約在兩拳不到的距離，這主要是因為體驗的車型是七座版本，為了照顧第三排乘客的感受來做的平衡。

長安CS75 PLUS五座版后備箱常規(guī)進深為980mm，最大進深為1950mm，高度為770mm。

上汽MAXUS D60五座版本后備箱常規(guī)進深為1075mm，最大進深為2000mm，高度為815mm，比起長安CS75 PLUS均有一定程度領先。

性價比：CS75 PLUS采用雙屏，D60多出主動安全配置

12.79萬的長安CS75 PLUS自動豪華型與12.98萬的上汽MAXUS D60 自動舒享版價格相差1900元，那么兩者配置差異究竟如何？

在被動安全上，兩者均有安全氣囊+側(cè)氣囊+氣簾的組合，同時還具備胎壓監(jiān)測、360度全景影像，可以說兩者基本都能滿足日常對于行車安全的需求。

同時我們也發(fā)現(xiàn)上汽MAXUS D60比起長安CS75 PLUS要多出不少主動安全配置，例如LKA車道保持系統(tǒng)，可以設置報警以及車輛主動干預模式，可以防止日?！伴_小差”導致的交通事故；ACC自適應式巡航系統(tǒng)，可以實現(xiàn)在30-150公里范圍內(nèi)的自動跟車，讓長途駕駛不再那么疲勞；AEB自動剎車輔助系統(tǒng)，會在駕駛員反應不及時之時做出干預。

在中控的智能科技上，長安CS75 PLUS自動豪華型配備的是12.3英寸的觸控屏，搭載的是梧桐智能車聯(lián)系統(tǒng)，而上汽MAXUS D60自動舒享版配備的則是10.4英寸的觸控屏，搭載的是上汽阿里的斑馬系統(tǒng)。

長安CS75 PLUS自動豪華型比上汽MAXUS D60 自動舒享版要多出疲勞駕駛提示、陡坡緩降、方向盤四向調(diào)節(jié)、霧燈。

而上汽MAXUS D60 自動舒享版比長安CS75 PLUS自動豪華型則要多出真皮方向盤、隱私玻璃、全車一鍵升降、外后視鏡折疊、前雷達、單色氛圍燈，實際對比下來，D60雖然多出1900元，但光主動安全配置就遠遠超過這個價格，再加上兩者其他配置差異，無疑D60的性價比會更高。

總結(jié)

從與長安CS75 PLUS的對比來看，上汽MAXUS D60推出的全民推薦款競爭力還是比較強的，無論在空間、顏值還是性價比上都不遜色于長安CS75 PLUS這款明星產(chǎn)品，同時上汽MAXUS D60還有另外一大殺手锏，就是C2B智能定制，在全民推薦款上依然可以根據(jù)自己的喜歡完成個性定制，滿足任何一位消費者去實現(xiàn)“打造自己的專屬座駕”的夢想。