一直以來消費者對于國產(chǎn)汽車的固有印象就是價低、性價比、檔次低等方面，事實也確實如此，不過還是有國產(chǎn)車企想要開拓新的領(lǐng)域的，例如吉利旗下近期就要上市的領(lǐng)克03+，主打性能、運動、年輕，要的就是潮范。國產(chǎn)性能車型屈指可數(shù)，又是領(lǐng)克這樣定位中高端的品牌，雖然很大程度上它更接近合資車背景，不過步子跨的太大很可能一腳落空，吉利這樣做可以表示理解。而領(lǐng)克03的銷量一直沒能掀起什么浪來，吉利顯然沒有放棄，領(lǐng)克03+就是它將性能理念徹底貫徹的結(jié)果，從質(zhì)的方面得到了提升。

領(lǐng)克03+的外觀上同領(lǐng)克03變化不大，本身就非常年輕運動，更加炫酷了一些。新車主要增加了極富運動感的全碳纖維動力套件，前臉霧燈處變化最大，設(shè)置了貫通導(dǎo)風(fēng)槽，搭載碳纖維前唇，運動效果超群。分體式大燈如同青蛙眼一樣長在頭頂，非常有個性，但也有一部分人不太喜歡這樣的造型。

車身側(cè)面的線條流暢有力，19英寸雙色刀鋒輪轂美觀又運動，車身與車頂?shù)碾p色拼接從觀感上就有一種"跑車"的屬性。此外，側(cè)裙以及C柱位置"+"標志和原廠尾翼都時刻提醒大家這是一輛性能至上的"鋼炮"。

尾部最讓人喜歡的就是尾翼和雙邊四出排氣了，黑色飾板連接了兩側(cè)尾燈形成了貫穿的樣式，還是比較美觀的。尺寸方面，新車的長寬高為4677（4692）/1840/1461mm，軸距為2730mm，長度對比領(lǐng)克03稍許加長，可以預(yù)見空間表現(xiàn)方面不會有什么提高。

內(nèi)飾方面領(lǐng)克03+與普通車型并沒有什么不同，只是在用料做工方面更加顯高級，大量的翻毛內(nèi)飾材料觸感十分舒適，提升了檔次。此外黃色線條的運用讓原本單調(diào)的車內(nèi)氛圍活躍了起來，與運動的感覺相匹配。中間大尺寸的中控屏科技感十足，顯示效果出色，整體向駕駛側(cè)傾斜也更有一種"方向盤在手，天下我有"的感覺。而配置上雖然還沒有具體信息，但是預(yù)想只會比普通車型配置更高。

領(lǐng)克03+搭載的是高功率版的Drive-E 2.0TD渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力達到254匹，峰值扭矩達到350牛米，匹配愛信8AT自動變速箱。既然是性能車，四驅(qū)必不可少，其搭載了博格華納的第五代智能四驅(qū)系統(tǒng)，百公里加速達到5.9秒，動力表現(xiàn)不可謂不強悍。此外，賽道模式也為注重性能體驗的消費者提供更專業(yè)的駕控體驗。

最后，最關(guān)心的還是價格，作為中高端的性能車，同時也是國產(chǎn)車，大家還是希望能夠以最實惠的價格入手的，尤其是這款車面向的受眾相對年輕，太貴的話經(jīng)濟壓力會很大。高爾夫GTI的指導(dǎo)價23.42萬元，算上促銷優(yōu)惠19萬出頭，如果領(lǐng)克03+高出19萬太多顯然沒有太大競爭力，具體價格只有等上市前官方發(fā)布了，如果定價合適 ，相信領(lǐng)克03+的表現(xiàn)會好很多。