相比起傳統(tǒng)家用轎車市場，運動型轎車確實沒有那么吃香，這么多年來賣得最好且能夠堅挺下來的還是思域。盡管市場熱度沒有那么大，但喜歡這類車型的年輕消費者也不少，所以我們也能在市場上看到不少新車倍出，而在自主運動轎車這個領(lǐng)域，廣汽傳祺影豹自面世以來頗受關(guān)注，其6.95秒破百的成績使其成為了今年里備受期待的平民轎跑。在博得眾多關(guān)注后，影豹也正式上市，售價區(qū)間為9.88-12.80萬元。

運動外觀，攻擊力十足

作為一款走運動路線的車，影豹在外形設(shè)計上就充滿了個性。據(jù)悉，這款車的設(shè)計靈感源戰(zhàn)斗機，并采用兩種不同的樣式供消費者選擇，一個為普通版，一個則為高配版?？傮w來看，兩款車都是大尺寸六邊形進氣格柵，大燈造型也很犀利，豎條狀日行燈非常醒目。而高配版采用內(nèi)部填充以直瀑式中網(wǎng)，另外還增加了類似“獠牙”的裝飾，看起來攻擊力十足。

車身側(cè)面，影豹采用了運動風(fēng)格轎車慣用的溜背式設(shè)計，整車風(fēng)阻系數(shù)僅為0.26Cd。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4700/1850/1432mm，軸距為2736mm。高配車型則在反光鏡、側(cè)裙等處還增加了仿碳纖維裝飾，輪圈內(nèi)部的剎車卡鉗還增加了卡鉗罩，進一步增添了運動感，不過如果能能讓消費者選擇是否加裝就更好了。

來到車尾，都是采用了分體式尾燈的設(shè)計，狹長的燈組還進行了熏黑處理，展現(xiàn)出了不俗的運動特質(zhì)。高配車型則配備了雙邊共四出排氣，同時它還配備有排氣閥門，可手動控制或根據(jù)駕駛模式自動調(diào)整，排氣聲浪還是值得稱贊的。

內(nèi)飾也充滿個性

至于內(nèi)飾的氛圍營造，影豹也是充滿了運動感。

在以往的不少車型上，大家基本都是通過撞色拼接來烘托出運動的氣質(zhì)，而影豹這款車也同樣如此，它通過黑紅的撞色設(shè)計營造出不俗的運動氛圍，并且車內(nèi)的做工和用料都很不錯，再加上雙10.25英寸中控屏和全新的檔桿造型，也有不錯的視覺效果。

在運動轎車上，由于追求更個性的造型，一般它們的空間都會受到一定的擠壓，這也是不少運動車型不夠更吸引人的地方。然而在車身尺寸上，定位于緊湊級轎車的影豹無疑是可圈可點的，其長寬高分別為4700/1850/1432mm，軸距則達到了2736mm，這相比起市面上不少運動轎車都要大一些。所以依靠著更好的尺寸優(yōu)勢，即便是影豹采用了溜背式造型，它的空間表現(xiàn)也沒有怎么縮水，乘坐舒適性上也很不錯。

涉嫌虛標(biāo)，但總體性比價不錯

當(dāng)然，這款車最大的亮點還是在于它的動力與性能上。這款車全系搭載了1.5T發(fā)動機，廣汽傳祺矩浪動力平臺的第三代產(chǎn)物，其最大功率為177馬力，最大扭矩則為270牛米，匹配7速濕式雙離合變速箱，官方百公里加速成績6.95秒，這個成績也幾乎是讓人直呼“秒天秒地秒空氣”的意思，畢竟在十五萬以下價位的平民轎跑當(dāng)中，能夠做到6秒開頭的零百加速，你是很難找到的。

但比較尷尬的是，影豹這個數(shù)據(jù)也被質(zhì)疑是“虛標(biāo)”。因為在還未上市前，已經(jīng)有不少媒體已經(jīng)率先進行了試駕，比如說在懂車帝的測試中，8.21秒的實測成績就和官方之前大肆宣傳的6.95秒拉出了1.26秒的差距，不過百公里加速的實測成績一直都受到很多因素影響，比如當(dāng)時的測試環(huán)境，又比如駕駛員的水平，所以這也只是個參考數(shù)據(jù)。當(dāng)然，就算是這個實測成績不太影響，但在不少運動轎車面前也能夠排得上號，比起領(lǐng)克03來講也要好一些。而且這款車本身的價格也比較符合預(yù)期心理，頂配車型更是不到13萬元，而這個車型不僅擁有更運動的外觀，同時配置也非常豐富，總結(jié)下來的話的確是個不錯的選擇了。

小編語

不得不說，隨著技術(shù)的積累越來越強大，自主品牌也在追求更多的發(fā)展方式。在當(dāng)下購車消費者越來越趨于年輕化后，顏值高，性能強，跑得快的運動轎車也的確能夠更吸引人。那對于這款影豹，你覺得如何呢？

（圖片來源于網(wǎng)絡(luò)，如有侵權(quán)請聯(lián)系刪除）