達(dá)叔經(jīng)常跟親戚朋友沒事會聊聊汽車油耗，也會談到一些省油技巧，有個技巧，只需要簡單的按一下按鍵，即可實現(xiàn)，今天聊聊eco模式。

eco模式（也有叫econ），一般車型有該功能的，都設(shè)置在中控臺，或者變速箱檔位附近（如下圖），一般有設(shè)置按鈕eco模式，都是主動式模式，就是由使用人去控制開啟或者關(guān)閉。主動式ECO模式的主要原理并不是非常復(fù)雜，主要是在車輛行進(jìn)過程中，對自動變速器擋位，發(fā)動機轉(zhuǎn)速，車速，制動以及變速器油溫等對油耗有影響的條件進(jìn)行綜合判斷、分析，由ECU控制單元計算出最佳燃油量提供給發(fā)動機做功，使得油耗比普通駕駛模式有效降低。簡單來說，就是以合理的擋位控制發(fā)動機的轉(zhuǎn)速，以減少不必要的燃油消耗。

eco模式下會影響發(fā)動機性能嗎？答案是會的，eco模式下，汽車電腦主板會對發(fā)動機的轉(zhuǎn)速進(jìn)行限制，轉(zhuǎn)速的上升會變得緩慢，所以加速性能會被抑制，也就是很多老司機常說的肉。

eco模式能省油嗎？確實是可以的，達(dá)叔實測，市區(qū)擁堵緩行的路況下，開啟eco模式，能節(jié)省百公里1L的油耗。高速實測，eco模式省油模式并沒有比普通模式低多少油耗，所以eco模式在市區(qū)路況，省油還是挺明顯的，但在高速上，基本等同于普通模式。

eco模式會導(dǎo)致發(fā)動機積碳？答案是不會的，很多車主擔(dān)心，長期使用eco模式，限制發(fā)動機轉(zhuǎn)速，發(fā)動機會因此長時間運轉(zhuǎn)在低轉(zhuǎn)速工況下，日子一久，自然而然會增加積碳。其實不然，車速緩慢平穩(wěn)提升，并不代表發(fā)動機一定處于低轉(zhuǎn)速狀態(tài)，eco就是控制車主既不要長期怠速低轉(zhuǎn)速行駛，也不能急加速行駛，以達(dá)到節(jié)油的目的。

達(dá)叔建議，對油耗比較關(guān)注的車主，在擁堵的市區(qū)，可以嘗試開啟eco模式，如果喜歡激烈駕駛的，那這個模式就不合適了。