轎跑SUV一直是SUV陣營中的“異類”，與造型端正、硬朗的普通SUV不同，轎跑SUV更傾向于用優(yōu)雅、動(dòng)感的線條和造型展現(xiàn)自己與眾不同。因此，轎跑SUV十分適合那些希望展現(xiàn)個(gè)性，不愿隨大流的消費(fèi)者，今天，磚叔就從各價(jià)位為大家推薦4款轎跑SUV，看看有沒有符合你預(yù)算的車型吧！

推薦理由：T90是首款國產(chǎn)轎跑SUV，也是現(xiàn)在大家能買到正經(jīng)轎跑SUV中最便宜的一款，除了有著修長流暢的外觀，T90的底子也不錯(cuò)，懸掛的調(diào)校比較舒適，有種日產(chǎn)的風(fēng)格，動(dòng)力雖然不強(qiáng)勁，但是足夠平順。如果你只是喜歡動(dòng)感的外形，想要的卻是平順舒適的駕駛感受，那么T90就是這種類型的車。

注意事項(xiàng)：T90最大的短板就是動(dòng)力，剛好夠用的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)配上沒啥脾氣的CVT變速箱，開起來讓人心如止水，在你想要激情駕駛一把的時(shí)候，T90的動(dòng)力表現(xiàn)可能會(huì)讓你比較掃興。另外據(jù)車主反映，T90的胎噪也有些大。

推薦理由：如果說T90只是空有一副轎跑SUV的外形的話，那么CX-4從內(nèi)到外都是符合其身份的，除了驚艷的外形，馬自達(dá)招牌的操控表現(xiàn)、發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱默契的配合也都能讓你享受到一臺(tái)轎跑SUV應(yīng)有的運(yùn)動(dòng)感與操控樂趣。

注意事項(xiàng)：過于注重駕駛者是馬自達(dá)旗下車型的優(yōu)點(diǎn)，也是其短板。就像CX-4，許多車主就反映了后排空間太小，隔音表現(xiàn)一般的問題，如果CX-4的駕駛樂趣能打85分的話，那么舒適性恐怕只有65分了。

推薦理由：要說起轎跑SUV，攬勝極光可以說是鼻祖之一，其經(jīng)典的懸浮式車頂以及下壓式車頂?shù)脑O(shè)計(jì)，不知吸引了多少車型爭相效仿，這一副外觀，就是最據(jù)說服力的購買理由。另外，攬勝極光的售價(jià)也沒有看上去那么高高在上，許多地區(qū)的4S店優(yōu)惠都在10萬以上，30萬左右入手不是夢。

注意事項(xiàng)：與CX-4一樣，極光的短板同樣在于空間，畢竟養(yǎng)眼的轎跑式造型與空間還是有沖突的，許多車主就反映了極光的后備箱與后排空間都不太給力，完全不是中型SUV應(yīng)有的水平。

推薦理由：在50-60萬價(jià)位的轎跑SUV中，寶馬X4作為先行者，推出已經(jīng)有些年頭了，反倒是奔馳GLC的轎跑SUV后來居上，不但有著更優(yōu)雅的溜背造型，還有著更強(qiáng)的豪華感，動(dòng)力匹配也比較出色，想買一款高逼格的豪華轎跑SUV，GLC是同價(jià)位中最符合要求的。

注意事項(xiàng)：由于定位原因，GLC轎跑SUV相比普通的GLC在底盤調(diào)校上要更加運(yùn)動(dòng)一些，反映到實(shí)際體驗(yàn)中就是在過減速帶和坑時(shí)震動(dòng)比較大。另外車主也反映了后排空間偏小的問題，溜背的造型影響了后排頭部空間，個(gè)子高的朋友要注意了。