三年前，阿里的云棲小鎮(zhèn)，高朋滿座。在上汽和阿里雙方見證下，在馬云親自站臺助陣下，全球首款量產(chǎn)互聯(lián)網(wǎng)汽車榮威RX5正式發(fā)布。

自此，車市開創(chuàng)了“互聯(lián)網(wǎng)汽車”這個品類。在銷量持續(xù)攀升的同時，榮威RX5搭載的阿里斑馬智行系統(tǒng)“你好，斑馬”的喚醒詞，也迅速走紅大江南北，并且引發(fā)了日后業(yè)界一系列“你好，XX”的車載智能系統(tǒng)喚醒詞。

和上汽合作，共同開發(fā)智能車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，這個“寶”，馬云無疑押對了，上汽和阿里也成為了國內(nèi)乃至全球汽車智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域的“引領(lǐng)者”。所以，與“后生”馬斯克交談時，馬云的“氣定神閑”，也就不足為奇了。

不過，“引領(lǐng)者”之所以與眾不同，就是因為他總領(lǐng)先別人一步。眼下，當(dāng)絕大多數(shù)智能車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)都呼喚出“你好，XX”的時候，曾經(jīng)的“引領(lǐng)者”該如何應(yīng)對呢？

上汽給出的答案，就是榮威RX5 MAX。

8月28日，在首款互聯(lián)網(wǎng)汽車榮威RX5上市三年后，進(jìn)階級車型榮威RX5 MAX宣布上市。此番，榮威RX5 MAX共推出9款車型，官方指導(dǎo)售價為11.88萬-18.98萬元。首批用戶還可享12000元現(xiàn)金禮，即實際執(zhí)行價為10.68萬-17.78萬元。

有意思的是，三年前，榮威RX5上市地點為云棲小鎮(zhèn)，而此番榮威RX5 MAX的上市地點，為烏鎮(zhèn)互聯(lián)網(wǎng)國際會展中心，二者都有濃厚的互聯(lián)網(wǎng)背景——這似乎預(yù)示著，榮威RX5 MAX的“觸網(wǎng)智能”水平，比前代更上一層樓。

事實證明，這個推斷是正確的。

在“律動設(shè)計”，“強韌”美學(xué)設(shè)計理念的外觀下，榮威RX5 MAX的“觸網(wǎng)智能”水平，讓發(fā)布會參與者眼前一亮。

最吸引眼球的，莫過于“全球首款量產(chǎn)的智能座艙”。如果說，當(dāng)初榮威RX5是讓車與互聯(lián)網(wǎng)初次“親密接觸”，那么榮威RX5 MAX則是讓整個車內(nèi)座艙“浸泡”在互聯(lián)網(wǎng)智能中。

按照上汽的理念，從互聯(lián)網(wǎng)汽車到智能座艙的進(jìn)化，要完成兩大升級：一是交互手段的升級，二是“交互”到“交流”的升級。

所以，在上汽看來，智能座艙技術(shù)應(yīng)包括五大特征，即聚能全艙空間、聚能全艙全員、無摩擦交互理念、聯(lián)結(jié)人與萬物、DOTA個性升級。

而在榮威RX5 MAX上，我們能有很多此類的新發(fā)現(xiàn)。

比如，當(dāng)用戶走近榮威RX5 MAX，點下iWatch就能解鎖車輛，上車后，坐上主駕，SKY EYE天眼系統(tǒng)就會主動對用戶進(jìn)行人臉識別，用戶輕踩剎車即可啟動車輛，告別手動“點火”時代。該系統(tǒng)還擁有硬核視覺，能“認(rèn)識”不同用戶，主動將座椅、后視鏡等調(diào)節(jié)到每位駕駛者慣用的位置。

比如，假使后排乘客感覺悶熱，就可以用到BYOD多用戶隨心控功能。車主一鍵授予乘客控車權(quán)后，每位乘客都可通過手機控制空調(diào)、天窗等駕駛以外的功能，對車發(fā)號施令。即使遇到要改變目的地的情況，后排乘客通過手機就能完成。

再比如，全新升級的AR-Driving實景駕駛輔助系統(tǒng)2.0，能夠使視野擴大，甚至消除A柱盲區(qū)。而榮威RX5 MAX配備AI Pilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)L2+級別的自動駕駛，開啟ACC全速域自適應(yīng)巡航后，車機自動跟車，并與前車保持安全距離，再加上車道保持功能，能讓駕駛更輕松。

至于14.3英寸2.5D曲面大屏與12.3寸全景AR模式虛擬儀表盤，以及功能強大的3.0斑馬智行系統(tǒng)，已經(jīng)是“基本操作”了。

事實上，榮威RX5 MAX的“智能座艙”并不僅僅局限于“智能”領(lǐng)域。提升舒適性，也是相當(dāng)重要的一環(huán)。

比如，榮威RX5 MAX的內(nèi)飾簡潔沉穩(wěn)，質(zhì)感十足。BOSE沉浸式立體聲音響系統(tǒng)，以及256色交互式氛圍燈，都讓整個座艙的舒適性提升不少。

可見，互聯(lián)網(wǎng)功能和服務(wù)與座艙豪華設(shè)計空間、車內(nèi)設(shè)計與車載外設(shè)全面融合，是榮威RX5 MAX“智能座艙”的核心。