輪胎工半年死傷18位，高危職業(yè)為啥還不掙錢？
沒想到在和平年代，每年竟然有幾十位輪胎工被炸死炸傷；更沒想到的是如此高危的行業(yè)竟然還不掙錢；最讓人難以理解的是這樣危險且不掙錢的工作竟然還有人搶著干！
據(jù)統(tǒng)計，半年內(nèi)就發(fā)生了18起爆胎炸傷、炸死輪胎人事故。近日，又一位輪胎工就因為充氣過程中，輪胎突然爆胎被炸傷在地。
據(jù)了解，視頻中輪胎工在幫助車主修理好輪胎后，充氣過程中輪胎發(fā)生爆炸，鋼圈彈出砸中輪胎工腿部，才導(dǎo)致此次事故。
而另外一個視頻中我們也能夠看到，這個輪胎工已經(jīng)很小心了，為防止充氣爆胎傷害到自己，他將輪胎固定在車上，但強(qiáng)大沖擊力，依舊把輪胎鋼圈炸出來砸傷了他。
聽著輪胎工痛苦的叫喊聲，即便不是自己受傷，但也能切身感受到他的痛苦，但不得不說他算幸運(yùn)的，還有很多不幸的輪胎工因為爆胎丟了命。
18起充氣爆胎傷人事故
和上面這個輪胎人相比，下面這些輪胎人才是真正的不幸，他們沒能熬過爆胎的威脅，很多都丟掉了性命。
1、2019年2月18日，哈爾濱輪胎工為叉車輪胎打氣，突發(fā)爆胎導(dǎo)致其當(dāng)場死亡。
2、2019年3月27日，規(guī)定恭城某汽修店的輪胎工充氣時不幸被炸，倒地不起。
3、2019年6月，某輪胎工在搬動充好氣的輪胎時發(fā)生爆炸，輪胎人被炸1米多高，鋼圈擊中腹部，生死不明。
4、2019年6月9日，山西晉中補(bǔ)胎師傅蘭建云在為輪胎充氣時，突發(fā)爆胎不幸身亡，留下孤兒寡母。
5、同日，一名流動補(bǔ)胎人也慘死輪胎之下，沒能堅持等到救援。
像這樣的案例，每年都要發(fā)生好幾十起，每年都有幾十個輪胎人因為輪胎充氣爆胎死亡。
爆胎害死輪胎工 毀掉一個家庭
每每看到這種慘痛的事故，小邦都會揪心的疼，就因為車主的問題輪胎，導(dǎo)致的不僅僅是輪胎工死亡，輪胎工家庭也遭到毀滅性打擊。
這些受害者的家屬怎么辦？他們以后要怎么活？家庭支柱倒下了，一家老小未來該怎么辦？
曾經(jīng)有一位補(bǔ)胎人這么跟小邦說：“如果說輪胎是個賺錢的行業(yè)就算了，本身就是混個溫飽，結(jié)果還要頂著這么大的風(fēng)險，如果不是上有老下下有小誰愿意干這個”。
確實啊，2019年了，補(bǔ)一條輪胎也就幾十塊錢，還有車主嫌貴。如果真的有選擇，誰愿意干這種又苦又累又危險，還要遭人白眼的工作呢？
輪胎工作高危職業(yè)為什么不掙錢
現(xiàn)在高危行業(yè)人員緊缺，通常收入都是很可觀的，但是輪胎行業(yè)卻截然相反，有苦又累還不掙錢，這是為什么呢？
1：低價競爭
輪胎不掙錢主要原因就是低價競爭，現(xiàn)在市面補(bǔ)胎價格基本上就是小胎30、大胎50左右。但一些店鋪為招攬生意，美其名曰搞起促銷活動，什么10元補(bǔ)胎，免費(fèi)補(bǔ)胎都來了，久而久之就形成惡性低價競爭。
車主嘗試過10元補(bǔ)胎、免費(fèi)補(bǔ)胎以后，自然覺得30塊補(bǔ)胎價格高，也就導(dǎo)致補(bǔ)胎價格一直漲不上去，價格漲不上去，利潤就縮水，也就導(dǎo)致不掙錢！
2：市場環(huán)境不好
其次，隨著市場環(huán)境回落，輪胎店生意開始進(jìn)入低迷，輪胎賣不出去，補(bǔ)胎生意自然也不會好到哪里去。
現(xiàn)在開輪胎店門檻又低，隨隨便便都可以開個輪胎店，市場不好，競爭壓力又大，就出現(xiàn)了“僧多肉少”的尷尬局面。
3：設(shè)備簡陋、技術(shù)落后
輪胎爆胎炸死人通常都是卡客車輪胎，但目前市場上卡客車輪胎店其實存在設(shè)備非常落后的問題，很多輪胎店還在用手工拆裝輪胎的“土方法”。連專業(yè)的拆胎機(jī)都沒有，技術(shù)上同樣也采用古老安裝、充氣方法，有的甚至連安全籠都沒有。
而這種店鋪給人的第一感覺就是臟亂差，想提高價格都很難讓人信服，不掙錢也是難免的。畢竟一條街的輪胎店都臟亂差，憑什么你收高價？
4：服務(wù)意識低
相比那些大的連鎖輪胎店，很多單打獨(dú)斗的輪胎店還停留在賣輪胎、修輪胎的層次。但現(xiàn)在早已進(jìn)入服務(wù)時代，服務(wù)是提升你店鋪品質(zhì)的重要因素，只有服務(wù)提升，才有資格提升價格。
打個比方來說，同樣一碗牛肉面，飯店能賣到三四十一碗，但是街邊小吃賣10塊都算高價了，這就是服務(wù)差異導(dǎo)致的。隨著社會消費(fèi)水平的提高，大家愿意花更多的錢享受更好的服務(wù)。但現(xiàn)在很多卡車服務(wù)門店還停留在臟亂差的階段，在這樣的環(huán)境下，司機(jī)怎么愿意多花錢？
面對爆胎，輪胎人害怕中透露著無奈
面對一次又一次的慘禍，輪胎人有的表現(xiàn)出害怕，但更多的人表現(xiàn)出的是無奈。
還有輪胎人說，操著賣白粉的心，賺著賣白菜的錢，每次工作完，都像是在死亡線上走了一回。
如果不是真的沒辦法，相信沒幾個人愿意從事補(bǔ)胎行業(yè)，但輪胎工為家庭不得不接受，強(qiáng)忍著害怕去工作。
從這些輪胎人的話語中，小邦聽出了害怕和無奈，害怕的是自己遭遇同樣的問題，無奈的是這種問題好像根本沒辦法解決。
小邦說：
撇開市場環(huán)境不說，畢竟市場環(huán)境我們改變不了，但是我們可以從其他方面改變，首先第一點(diǎn)就是不能低價競爭，低價競爭對于任何行業(yè)而言都是“毒藥”，它不能給你帶來更大收益，反倒是會將門店和行業(yè)帶入深淵。
其次，對于輪胎店而言，提升設(shè)備和服務(wù)也是非常重要的，俗話說“人要衣裝，佛要金裝”，提升輪胎店的設(shè)備不僅僅充門面這么簡單，他更是一種專業(yè)的體現(xiàn)。
而提升服務(wù)就等同于提升店鋪格調(diào)，2019年早已不是賣產(chǎn)品這么簡單，現(xiàn)在這個年代，產(chǎn)品價格是固定的，但是服務(wù)價格是無限的，提升服務(wù)和設(shè)備，才是你漲價的資本。
在這里，小邦想說，輪胎本身就是個高危行業(yè)，別再讓低價競爭、落后設(shè)備、落后技術(shù)、落后服務(wù)，把輪胎變成一個卑微行業(yè)。
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