8月29日，在北京美麗的燕棲湖畔，廣汽新能源又扔出一顆重磅炸彈，廣汽新能源Aion LX正式開啟預(yù)售。兩驅(qū)車型補貼后預(yù)售價25萬起，四驅(qū)車型補貼后預(yù)售價30萬起。湃客也有幸親臨預(yù)售發(fā)布會并試乘了Aion XL。

Aion LX是廣汽新能源Aion家族的第二款車型，也是廣汽新能源的旗艦SUV車型。新車亮點眾多，其純電續(xù)航達(dá)到650公里（NEDC），百公里加速最快3.9秒，并且還是首款搭載L3級別自動駕駛的量產(chǎn)SUV車型。

Aion LX采用了廣汽第二代新能源專屬平臺GEP，我們所熟悉的Aion S采用的第一代專屬平臺GEP。第二代與第一代平臺的最大區(qū)別便是在于車架結(jié)構(gòu)上的優(yōu)化。

在現(xiàn)場的底盤展示模型（四驅(qū)車型）中可以看到，Aion LX的電池是平鋪在中間的，同時前后各搭載了一部永磁同步電機，因此這塊底盤有著非常好的前后重量平衡。同時它的前后電機體積都非常小，再加上它沒有傳統(tǒng)燃油車需要留出排氣管或者是傳動軸的空間，所以Aion LX可以做到2920mm的長軸距。

同時這塊底盤的電池與前后電機的位置都比較低，這樣的布局也可以幫助車輛減低重心，從而提升車輛的操控性。

Aion LX的最快百公里加速可達(dá)3.9秒（四驅(qū)車型），這樣的加速度足夠媲美跑車級別。Aion LX四驅(qū)車型搭載了前后雙電機系統(tǒng)，前后電機的最大功率皆為150千瓦，最大扭矩為350?！っ?。雙電機加在一起的綜合功率可達(dá)300千瓦，峰值扭矩700牛·米。

另外，面對如此強大的扭矩，Aion LX必須擁有強大的車身剛性才行。為此Aion LX采用了鋼鋁車身結(jié)構(gòu)，底盤以及關(guān)鍵部位采用鋁合金材質(zhì)，而車身則是采用鋼材質(zhì)，同時A柱 B柱等位置使用的熱成型鋼，盡可能的增加車身剛性。車身剛性越強，車輛安全性更好，同時操控起來車身也會更加靈活。

在試乘過程中，湃客也確實明顯感覺到，在起步的一瞬前，那個強大的推背感一下子把湃客壓在了座椅上，非常的爽快刺激。

Aion LX的最高續(xù)航里程為650公里（NEDC工況），也是目前國產(chǎn)品牌中，純電續(xù)航里程最高的純電動SUV車型。能獲得這樣的強大的續(xù)航，最大的功臣便是容量高達(dá)93kWh的電池包。

Aion LX采用了由寧德時代提供的高性能811電池，而811電池也是目前寧德時代的最新產(chǎn)品。811電池相比從前的622或者是523電池，能量密度有著極大的提升。所以Aion LX可以達(dá)到650公里的純電續(xù)航，811電池功不可沒。

另外Aion LX還加入了廣汽第四代智能溫控系統(tǒng)，使電池始終保持在合適的工作溫度。

Aion LX是全球首款量產(chǎn)的L3級別自動駕駛的SUV車型，其硬件部分采用了目前較為先進(jìn)的高精雷達(dá)+Mobileye Q4攝像頭”雙探測硬件組合。

現(xiàn)在Aion LX擁有HWA高速變道輔助駕駛系統(tǒng)、APA融合泊車等功能。另外車內(nèi)系統(tǒng)還搭載有高精度地圖，可以探測半徑200米范圍內(nèi)的車輛和行人的位置及行動趨勢，也可在高速上實時預(yù)判前方1公里路徑，以便提前最好應(yīng)對。

Aion XL搭載了ADiGO智能物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，簡單來說它就是一套萬物互聯(lián)系統(tǒng)。舉個例子，當(dāng)你開車的時候可以控制家里的家用電器；在車子沒電的時候，車輛可以提示就近的充電站并且主動預(yù)約。同時車輛還可以識別駕駛員的精神狀態(tài)并實時檢測駕駛員的身體狀態(tài)，如果發(fā)現(xiàn)駕駛員處于疲勞駕駛時，車輛會主動發(fā)出提示音以保證駕駛安全。ADiGO智能物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)就好比車內(nèi)的小管家，可以協(xié)助你辦很多事情。

Aion LX采用了廣汽新能源的穿云箭式家族設(shè)計理念，外觀科技感極強。懸浮式車頂?shù)脑O(shè)計也提升了車輛的時尚感，車尾部分的LED弓型燈帶也與前車燈的造型相互呼應(yīng)。并且它的車門把手也采用了隱藏式，進(jìn)一步減少了車輛的風(fēng)阻。

而在車內(nèi)，Aion LX還加入了Nappa真皮座椅、麂皮絨頂棚、真鋁IP飾條等材質(zhì)，極大提升了車內(nèi)的豪華感，并且車內(nèi)還有三種不同的配色可供消費者選擇。

值得一提的是Aion LX的車內(nèi)還采用了彎折角近168o的全貼合冷彎12.3英寸雙曲屏，因此駕駛員可以獲得更好的屏幕視角。同時Aion LX UI設(shè)計也相當(dāng)漂亮，擁有多種模式可選，并且在切換菜單時的動畫效果也很漂亮。

此次廣汽新能源APP提供了非常豐富的個性化定制，消費者可以在訂購車輛時通過手機APP進(jìn)行配置定制，因此即便是用戶選擇最低配車型，也可以通過個性化定制來獲得L3級別自動駕駛功能。這樣也給到消費者非常靈活的配置選擇，目前在廣汽新能源APP上已經(jīng)可以有超過6萬種的組合選擇。

預(yù)售發(fā)布會現(xiàn)場，廣汽還宣布，首任車主在享有免費送樁、終身免費數(shù)據(jù)流量等6大終身免費權(quán)益基礎(chǔ)上，還可享包含三電終身免費質(zhì)?！耙绘I全包”尊貴的專享服務(wù)。同時預(yù)售期下訂的車主，還將獲得首年6次免費代客充電服務(wù)和緊急場景終身直升機免費救援“雙重大禮包”。同時，車主還可享受金融貸款以及電池租賃方案，從而減少消費者的購車壓力。

目前Aion LX的補貼后預(yù)售區(qū)間在25萬至30萬起，雖然還不知道基礎(chǔ)車型的配置如何。但有一點可以肯定的是，如果預(yù)售價不變的情況下，消費者再選擇個性化定制，那后驅(qū)車型的價格也有可能會超過30萬，而四驅(qū)車型的高配車價格很可能會超過35萬。

不過即便以頂配35萬的價格來估算，湃客認(rèn)為它的價格也并不貴。對比蔚來ES6（補貼后的價格段33.80-52.30萬元），廣汽Aion LX的軸距更長，續(xù)航里程更長，同時目前在內(nèi)飾用料上也并不遜色，并且在動力上也是Aion LX更勝一籌，由此來看Aion LX的預(yù)售價格可以稱得上是非常厚道了。

此次Aion LX的預(yù)售上市，可以說是拔高了國產(chǎn)電動SUV的高度，無論是續(xù)航，加速亦或者是L3級別自動駕駛，這些都是實打?qū)嵉漠a(chǎn)品力。再加上此次預(yù)售價格又相對比較合理，也讓湃客更加期待Aion LX的市場表現(xiàn)，希望它正式上市之時，能給到一個更驚喜的價格。