時至今日，主流的SUV品牌基本上都完成了從國五向國六的轉(zhuǎn)進，甚至在6月底，不少品牌的國五車型需要特別從別處調(diào)入即將禁售國六的城市，才能滿足消費者蓬勃的需求。
那么今天直接進入正題，在國六政策已經(jīng)正式落地的部分城市，國五車真正成為了過去時，今兒小編特別從熱銷國六SUV中篩選出3款適合年輕消費者的車型，分別為一汽大眾奧迪Q3、日產(chǎn)逍客以及哈弗F7，究竟哪個配置更值得選購？且聽小編一一道來。
一汽大眾奧迪Q3
指導(dǎo)價：27.18-35.98萬元
推薦購買車型：2019款35 TFSI 進取致雅/動感型
2019款 45 TFSI quattro 豪華動感型
奧迪Q3交出的半年報成績基本上符合大家的預(yù)期，當然指望著它能夠從同級別豪華銷量排名中的BB“A”變成大家口中的“A”BB難度還有點大，它在2013年正式進入中國市場，一度擔負著奧迪從“官車”向著家用車市場下沉的努力，時至今日銷量已經(jīng)突破50萬輛。2019款 45 TFSI quattro 豪華動感型奧迪Q3提供了普通版和S-line兩種風格，當然對于多數(shù)消費者來說，明顯是S-line風格的運動化造型更吸引人一些。奧迪Q3的腰線堪比女神的馬甲線或者男神的人魚線，提升了車身側(cè)面的神韻，一定程度上會讓人忽視它進入中國后并沒有加長的情況，而隱藏式排氣如果你不能接受，那么請?zhí)^這臺車……2019款 45 TFSI quattro 豪華動感型內(nèi)飾方面，奧迪Q3采用了奧迪引為傲的虛擬駕駛座艙，當然你需要購買頂配車型才能夠享受到12.3英寸儀表系統(tǒng)，不過中配車型的10.25英寸全液晶儀表盤也夠用了。2019款 45 TFSI quattro 豪華動感型如果你對動力有追求，那么搭載2.0T高功率發(fā)動機的奧迪Q3一定不會讓你失望，試想一下，一臺1.7噸重的車，擁有高達220匹馬力的最大輸出，扭矩更達到了350N·m，在運動模式下與油門響應(yīng)速度極為迅速，你需要做的只是手握方向盤，輕踩油門，你的座駕就會如脫韁野馬一樣，轉(zhuǎn)速表指針向著紅區(qū)不停進擊，在這個瞬間，你就是暴躁的化身。在心平氣和的時刻，7速Stronic雙離合變速箱也能夠在舒適模式下無縫銜接各個擋位，并且自如降擋提速，省心又舒服。如果對動力需求不大，購買最低配的35 TFSI 進取致雅/動感型即可。在內(nèi)飾檔次上，除了頂配車型的液晶儀表盤和中控屏采用了12.3英寸+20.1英寸的組合，其他車型都是10.25英寸+8.8英寸的組合，此外，小編心儀的座椅加熱除頂配外都要花2500元選裝。奧迪的套路就是，要配置就選裝，但良心的是，低配車型并不樸素，全LED大燈、全景天窗、電動后備廂、感應(yīng)雨刷等功能無需讓你糾結(jié)，滿足日常需求就行了，并且根據(jù)汽車之家經(jīng)銷商參考報價，目前符合國六標準的2019款奧迪Q3擁有接近2萬元的優(yōu)惠，各家店基本都有現(xiàn)車。
東風日產(chǎn)逍客
指導(dǎo)價：15.49-18.59萬元
推薦購買車型：2019款 2.0L CVT豪華版
逍客堪稱日產(chǎn)的核心拳頭產(chǎn)品之一，的確，2019年對于全中國的車企來說都是一個艱難的年份，但日產(chǎn)做到了最好，6個月的時間里，奇駿賣了103491臺，逍客賣了80165臺，照此看下來，日產(chǎn)挺過這個凜冬并非難事。作為日產(chǎn)逍客的中期改款車型，2019款逍客沿用海外版造型，“V-Motion”設(shè)計風格更加明顯，特別是加大了進氣格柵尺寸后，前臉的視覺效果更顯鋒銳，但入門車型只配鹵素大燈，這對于不少年輕人來說，意味著假設(shè)要買逍客的話，必然是中配起步。車身尺寸為4401/1837/1593mm，軸距為2646mm，雙腰線飄逸靈動。尾燈結(jié)構(gòu)在經(jīng)過“V-Motion”化調(diào)整后，進一步增強了辨識度。內(nèi)飾較大的變化是將多媒體中控屏升級至9英寸，但取消了物理實體按鍵，雖然提升了視覺上的檔次，但觸控式相比按鍵式并不適合車輛運動狀態(tài)下操作。而空間則一如既往地舒適，前后排的縱向空間和橫向空間都足夠充裕，沙發(fā)座椅一定程度上緩解了中間地臺凸起帶來的稍許不適感，同時后排座椅可4/6分割放倒，全部放倒后可以擁有一個基本上全平的后備廂。中配的2.0L豪華版相比低配2.0L智享版，僅有1.39萬元的差價，但帶來的是讓氣質(zhì)瞬間提升的LED大燈，輪胎規(guī)格從17寸提升至18寸，方向盤則是從塑料提升為真皮，座椅從織物提升為皮/織物混搭，但最關(guān)鍵的是，乞丐版逍客沒有主駕駛座椅電調(diào)功能！同時，增加的360°全景影像對于新手或者經(jīng)驗豐富的司機來說，絕對是一大利好，外后視鏡加熱也算是必不可少的利器，主動剎車和車道偏離預(yù)警算是贈品，一定程度上可以減輕司機在用車時的壓力，緩解疲勞的心情，根據(jù)汽車之家經(jīng)銷商參考報價，現(xiàn)在購買還可以享受到1.2萬元左右的優(yōu)惠。
哈弗F7
指導(dǎo)價：10.90-15.10萬元
推薦購買車型：2019款 1.5T 兩驅(qū)i潮 國VI
如果將預(yù)算進一步放低到10-15萬的區(qū)間，那么你會發(fā)現(xiàn)自主品牌SUV將占據(jù)非常不錯的性價比優(yōu)勢，而哈弗F7則以2019年上半年月均過萬的銷量，彰顯出十分不錯的市場統(tǒng)治力。哈弗的H系車型算是沉穩(wěn)老大哥的不二之選，那么應(yīng)對年輕人挑剔目光的就是哈弗的F系了。哈弗F7是哈弗F系的第二胎，源自HB-02概念車的造型堪稱全面擁抱年輕化，六邊形進氣格柵算是延續(xù)了整個哈弗家族的傳統(tǒng)，特別采用折角設(shè)計的霧燈區(qū)域則是前臉最吸睛的部位，尾燈組則采用了近些年來流行的光帶式造型，在鍍鉻的映襯下顯得很上檔次。車內(nèi)是熟悉的環(huán)式座艙，這也是近幾年比較流行的處理方式，中控臺大面積皮質(zhì)包裹很難讓人相信這是一臺不足15萬的車型，全系標配嵌入式9英寸大屏，貫穿式空調(diào)出風口也帶來不錯的科技氛圍。動力方面，哈弗F7搭載1.5T和2.0T兩款四缸發(fā)動機，其中1.5T發(fā)動機最大功率124kW，最大扭矩285N·m，而2.0T版本最大功率145kW，最大扭矩345N·m，匹配7擋濕式雙離合變速箱。對于這臺車來說，1.5T發(fā)動機夠用了，推薦購買2019款 1.5T 兩驅(qū)i潮版，比它便宜的i秀版和i酷版缺乏了關(guān)鍵的全景天窗，并且在安全配置上不是很豐富，而i潮版雖然貴了6千元，但將輪轂提升為18寸，增加了主副駕電動調(diào)節(jié)、前后倒車雷達、360°全景影像、并線輔助和車道偏離預(yù)警，并且燈光系統(tǒng)上包含了自動頭燈、自適應(yīng)遠近光和轉(zhuǎn)向輔助，堪稱超值。這三款車全部滿足國六標準，并且覆蓋了工薪階層90后的高、中、低三個圈層，它們在各自的車系家族中，也擔負著走量，以及吸引年輕消費者的關(guān)鍵職責。
那么如果你想要購買一臺SUV，你會將以上三臺SUV作為備選，還是另有選擇？歡迎在留言中與小編交流！
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