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斯巴魯在北美市場一直有著不錯的口碑與銷量。就在近日,有海外媒體報道稱,斯巴魯BRZ tS版本將于2020年重返北美市場,并且會以限量的形式進行銷售,共300臺!售價為32,395美元,約合人民幣23萬元。
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作為特別版車型,必然是由斯巴魯獨立的賽車部門Subaru Tecnica International(斯巴魯國際技術部)也就是我們耳熟能詳?shù)腟TI部門所調(diào)教的!
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那么經(jīng)由STI部門的調(diào)教下,與上一次推出的2018款的BRZ tS有著怎樣的改變了呢?外觀上是否加入更多的套件使其變得更加的激進?動力上是否有直觀上明顯的提升?內(nèi)飾上是否為駕駛者提供更為熱血的裝備?操控上是否有更進一步的強化?與18款相比,從整體上看兩者之間并沒有太大的改變。相反2020款BRZ tS有種返璞歸真的感覺,變得沒那么的激進了!![]()
(2020款BRZ tS)
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(2018款BRZ tS)
2020款BRZ tS采用獨家的 Ceramic White白色涂裝,前臉熏黑的進氣格柵和獨有的tS性能標識毫不例外的保留的了下來。但新款的BRZ tS前碳唇和一些包圍件皆被砍掉這是本次改動的一大敗筆,車身外觀變的更素了。
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新款BRZ tS與18款最大的不同是那只"消失"的大尾翼,把原本高聳可調(diào)的的碳纖維大尾翼給砍掉,取而代之的是小巧動人略帶點小俏皮的擾流設計。
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(2018款BRZ tS)
該車配備了一雙215/40 R18的啞光銅的"鞋子"并搭配PS4輪胎,采用前四后二的Brembo卡鉗制動組。經(jīng)由STI部門調(diào)教的Sachs減震筒以及彈簧、機艙內(nèi)的V型加強桿設計以及底盤和副車架的加強桿等等。只為獲得更加精細的操控回饋以及增加車身剛性,給駕駛者帶來更好的駕駛體驗。
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(2020款BRZ tS)
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(2018款BRZ tS)
內(nèi)飾上官方并未提供更多的細節(jié)圖片,預測將會與18款保持一致,以黑紅色為主題,搭配大量的Alcantara材質(zhì),細節(jié)上則以紅色的縫線、tS標識點綴,讓整個車廂充滿戰(zhàn)斗的氣息。
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(2018款BRZ tS內(nèi)飾)
動力方面并沒有做相應的改動,與18款的BRZ tS動力系統(tǒng)基本保持一致,2.0L水平對置4缸引擎、最大功率205馬力、6前速變速箱,并配備Torsen限滑式后差速器,有助于牽引力的分配。
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當然,TRD版本的豐田86也毫不遜色,二者間的動力參數(shù)基本保持一致,但外觀似乎更加搶眼。![]()
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豐田86 TRD版采用了更加激進的外觀套件,浮夸的大前唇、上翹的小鴨尾細看還有點Rockbunny的味道,確認過眼神是我的菜了!激進的86和內(nèi)斂的BRZ你們怎么選呢?![]()
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斯巴魯BRZ tS/ 豐田86 TRD雖說動力上不足以媲美性能跑車,但在我心目中它就是"100分情人"。很多時候我們主觀上認為大馬力是衡量一輛車子是否有駕駛樂趣的唯一標準,但事實上真正的駕駛樂趣是由車子給到駕駛者的最真實反饋。當你開完某一輛車后,它的某個瞬間能讓你發(fā)自內(nèi)心地笑出來,這才是駕駛樂趣的真正意義!
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圖片來源:網(wǎng)絡
如果引入國內(nèi),你會購買嗎?
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