【有車以后  新車】8月29日，廣汽新能源Aion LX開啟預(yù)售，補(bǔ)貼后的預(yù)售價(jià)格為：兩驅(qū)基準(zhǔn)版25萬元起、四驅(qū)基準(zhǔn)版30萬元起。新車的部分配置版本，將會(huì)在今年10月開始陸續(xù)交付。

關(guān)于這款廣汽新能源旗下目前的旗艦級(jí)車型，很多人或許還不是很了解，下面我們就來詳細(xì)了解一下這款號(hào)稱能夠3.9秒實(shí)現(xiàn)0-100km/h加速的電動(dòng)SUV 。

目前Aion LX推出60、70、80、80D四個(gè)配置版本的車型，其中80D為四驅(qū)版本。詳細(xì)動(dòng)力及續(xù)航能力如下表：

通過上表不難看出，Aion LX最終還是會(huì)以兩驅(qū)車型為銷售主力，而兩驅(qū)版車型中續(xù)航里程最長(zhǎng)的80車型，預(yù)售價(jià)格為28萬元起（補(bǔ)貼后），其NEDC工況續(xù)航里程為650公里。性能最強(qiáng)的80D車型，NEDC工況續(xù)航里程則是600公里。

車身尺寸方面，Aion LX的長(zhǎng)寬高分別是4786×1935×1685mm，得益于GEP 2.0的純電動(dòng)車平臺(tái)，Aion LX的軸距達(dá)到了2920mm。

Aion LX貝加爾藍(lán)色，未選裝黑色車頂

Aion LX的外觀設(shè)計(jì)保持了和Aion S一致的風(fēng)格，整體感覺比較有活力。目前Aion LX提供7種車身顏色選擇，其中“貝加爾藍(lán)”和“蒂芙尼藍(lán)”需要多花4000元，另外黑色車頂也要多花4000元。

相比于外觀，Aion LX的內(nèi)飾似乎更有話題，畢竟量產(chǎn)版的實(shí)車內(nèi)飾到昨天才正式公布。所以，很多人對(duì)于它的內(nèi)飾還是非常好奇的。

首先，Aion LX也采用了連體式雙屏的設(shè)計(jì)，不過這塊連體屏和此前Aion S上面的有所不同，Aion LX的中控屏向駕駛員一側(cè)有所傾斜，兩塊屏幕的夾角為168°。據(jù)介紹，Aion LX采用了首款車規(guī)級(jí)別的雙12.3英寸全貼合冷彎屏，也就是說這兩塊屏幕中間不存在以往我們看到的縫隙。而這項(xiàng)配置則是全系標(biāo)配，無需選裝。

Aion LX實(shí)車屏幕單獨(dú)展示

換擋桿的位置Aion LX選擇了旋鈕式換擋機(jī)構(gòu)，通電時(shí)旋鈕會(huì)升起。還有一點(diǎn)個(gè)人非常喜歡，Aion LX的中控保留了空調(diào)控制的物理按鍵，這會(huì)比較有利于駕駛時(shí)的盲操作。

性能是Aion LX比較強(qiáng)調(diào)的一個(gè)產(chǎn)品點(diǎn)，80D四驅(qū)版本的車型能夠?qū)崿F(xiàn)3.9秒破百，在預(yù)售會(huì)開始之前我們也進(jìn)行了簡(jiǎn)單的試乘體驗(yàn)，體驗(yàn)視頻如下：

在車輛起步的初段，能夠感覺到相當(dāng)大的加速度，“被按在座椅靠背上”這句形容用在這里并不夸張。Aion LX的四驅(qū)車型采用前后雙電機(jī)的形式，綜合最大功率300kW，綜合最大扭矩700N·m。

性能方面的另一個(gè)強(qiáng)調(diào)點(diǎn)是它的續(xù)航性能，Aion LX的80車型，NEDC工況續(xù)航里程達(dá)到了650公里，是整個(gè)車系中續(xù)航里程最長(zhǎng)的版本。根據(jù)介紹，Aion LX采用的是NCM811三元鋰電池，容量為93kWh，電池能量密度為180Wh/kg。

并且，Aion LX還采用了目前比較先進(jìn)的590大電池模組，尺寸為590mm×225mm×109mm。再加上廣汽新能源的第四代智能溫控系統(tǒng)，Aion LX的光電測(cè)試?yán)碚撋蠎?yīng)該很有看頭。此外Aion LX還具備冬季長(zhǎng)途模式和i-Pedal單踏板模式，在中控屏上可以進(jìn)行選擇。

在懸掛方面Aion LX采用了前麥弗遜+后多連桿的組合，材質(zhì)方面采用了鋁合金結(jié)構(gòu)件。并且據(jù)介紹，Aion LX整車車身也使用了鋼鋁混合的結(jié)構(gòu)。再加上電驅(qū)三合一技術(shù)，這也就不難解釋，為何搭載如此大容量的電池，但車身重量還能夠控制在2.18噸（80D四驅(qū)版本）。

作為一款純電動(dòng)車，Aion LX也十分看重智能化程度。在它身上搭載了廣汽集團(tuán)最新的ADiGO智駕互聯(lián)系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)L3級(jí)別的自動(dòng)駕駛輔助以及整車OAT升級(jí)。這套ADiGO自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)，以5G+AI為基礎(chǔ)打造，這也是目前國(guó)內(nèi)眾多研究自動(dòng)駕駛的企業(yè)所研究的主要方向。

不過從目前的配置表來看，ADiGO自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)屬于全系選裝包。在這個(gè)選裝包里包含兩種套裝，價(jià)格更高的“旗艦智駕套裝”還包含有高速公路駕駛輔助功能和高精地圖，不過目前并不支持選裝。選裝價(jià)格方面，Aion LX的ADiGO自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)選裝價(jià)格為25800元。

Aion LX全系車型在內(nèi)后視鏡位置預(yù)留了USB接口，方便連接行車記錄儀，但并沒有原廠行車記錄儀這項(xiàng)配置。一些其他配置方面，前排座椅加熱、駕駛座通風(fēng)、后排座椅靠背角度可調(diào)、自動(dòng)全LED大燈都是全系標(biāo)配。而官方為后排乘客還提供了“后排尊享升級(jí)套裝”，包含后排座椅腿托和老板鍵等功能。當(dāng)然，這個(gè)也是需要選裝的，選裝價(jià)格為8800元。

充電方面，Aion LX可以選裝“高級(jí)能源套裝”包含9.9kW的雙向充電機(jī)和11kW的家用充電樁。但這個(gè)安裝包會(huì)對(duì)充電樁的安裝條件有所要求，選裝價(jià)格為8800元。

Aion LX現(xiàn)在已經(jīng)能夠在廣汽新能源APP上進(jìn)行車型定制，官方推出了電池租賃政策，如果選擇租賃電池的話，首付款最高可減少10萬元。

另外，Aion LX首任車主還享有免費(fèi)送樁、終身免費(fèi)數(shù)據(jù)流量等6大終身免費(fèi)權(quán)益，還有三電終身免費(fèi)質(zhì)保、首年6次免費(fèi)代客充電服務(wù)和緊急場(chǎng)景終身直升機(jī)免費(fèi)救援。

Aion LX可以算是目前廣汽新能源旗下的旗艦車型了，當(dāng)然Aion LX作為旗艦的地方不止有價(jià)格。不管性能還是智能，Aion LX都算得上是一個(gè)具有戰(zhàn)略意義的產(chǎn)品。當(dāng)然，目前也只是進(jìn)行了簡(jiǎn)單的試乘體驗(yàn)，關(guān)于Aion LX的動(dòng)態(tài)體驗(yàn)以及它的實(shí)測(cè)續(xù)航能力，我們也非常期待。