吉利繽越自去年上市以來憑借優(yōu)異的動力水準市場反響熱烈，今年以來一直保持著平均一萬以上的月銷量，總銷量名列前茅，其中的運動款260T Battle車型憑借更強的運動屬性獲得最高關(guān)注度。官方也對此款車型頗有信心，battle對戰(zhàn)，通過成績對比美系、德系、日系各"鋼炮"性能，無疑是最具有說服力的。

德系、美系、日系鋼炮都是時下熱門車型，繽越底氣從何而來？最重要的核心部件——G-Power 260T 1.5TD 中置直噴渦輪增壓發(fā)動機，是由吉利與沃爾沃聯(lián)合研發(fā)，光從數(shù)據(jù)上看就足夠強悍，其最大功率177PS，峰值扭矩255N.m，在一眾同等級發(fā)動機中處于領(lǐng)先水平。不過僅通過紙面數(shù)據(jù)比高下顯然不客觀，親自體驗下才能更深入了解這款"國產(chǎn)鋼炮"。

外觀時尚運動 更具年輕潮流

首先在外觀方面，繽越的年輕時尚與運動屬性都得到了體現(xiàn)。前臉家族式水滴漣漪進氣格柵非常有辨識度，最外一圈采用紅色線條勾勒，提升了時尚感；與之相連的兩側(cè)全LED大燈造型"鋒銳"，點亮效果也十分出色；前保險杠立體線條設(shè)計使之運動感油然而生。

側(cè)面，懸浮式車頂更為時尚；線條豐富且有力；雙色輪轂造型以及紅色卡鉗都顯運動。

一條鍍鉻飾條貫穿尾部連接兩側(cè)尾燈，與前臉相呼應，富有層次感；運動尾翼相當帶感；而雙邊四出排氣口設(shè)計雖然略顯夸張，但也更能彰顯其運動屬性。

繽越的車身長寬高分別為4330*1800*1609mm，軸距2600mm，尺寸在同級別車型中已算優(yōu)秀，能夠滿足大部分使用場景。

同級獨有L2級駕駛輔助 配置豐富

繽越的內(nèi)飾設(shè)計層次感分明，不同顏色的搭配顯得十分時尚；隨處可見的鍍鉻飾條和鋼琴烤漆面提升了檔次感；10.25英寸懸浮式中控屏和7英寸液晶儀表盤也是年輕消費者的最愛。配置上260T battle版則非常豐富，基本囊括了市面上所有的主流配置，尤其值得一提的是其搭載的L2級別智能駕駛輔助系統(tǒng)，同級車型中首見。配備的ICC智能領(lǐng)航系統(tǒng)還能結(jié)合前車狀態(tài)、車道情況實現(xiàn)變道，實現(xiàn)真正的全速、全時、全向的智能駕駛。此外，在LKA車道保持、BSD盲點監(jiān)測、IHBC遠近光燈自動切換等配置的輔助下進一步提高了行車安全。

智能體驗也是一個亮點，其搭載的GKUI吉客智能生態(tài)系統(tǒng)，包含了語音交互系統(tǒng)、車載Wi-Fi、在線音源、T-BOX手機遠程控制等功能，享受智能化帶來的便利。

作為對比，我們以美系鋼炮?？怂篂槔?。?？怂沟膬?nèi)飾風格有著美系的獨特味道，粗獷大氣。風格上是比不出高下的，畢竟每個人喜歡的類型不同，主要還是看配置方面。

以?？怂棺钚驴铐斉滠囆?EcoBoost 180 自動ST Line來說，對比繽越缺少了并線輔助、自動泊車、自適應巡航、全液晶儀表盤、感應雨刷等，不過在發(fā)動機啟停、支持carplay和carlife、主動閉合式進氣格柵方面有優(yōu)勢?？紤]到繽越最高11.88萬的價格，性價比還是有的，不過一個是國產(chǎn)小型SUV，一個是合資緊湊級轎車，不在一個"體系"下只能做少量參考。

動力表現(xiàn)優(yōu)秀 操控順暢

繽越搭載的1.5T發(fā)動機最大功率130KW，峰值扭矩255Nm，與之匹配7DCT 濕式雙離合變速箱，官方宣稱百公里加速成績?yōu)?.9秒，表現(xiàn)十分優(yōu)秀。而福克斯搭載的1.5T發(fā)動機最大功率128KW，峰值扭矩243N.m，與之匹配8AT變速箱，百公里加速成績9秒。

在實測中，繽越0到60Km/h加速成績?yōu)?.3秒，?？怂辜铀俪煽?yōu)?.8S；而制動力成績中，繽越60Km/h速度下剎車距離13.9m，?？怂箘t是16.3m?？梢钥闯霾粌H在數(shù)據(jù)上，實際測試中繽越也更強悍一些。

繽越在加速過程中平順性不錯，換擋過程平滑自然，這得益于它的濕式雙離合變速器，其傳動效率達到97%，0.2 秒內(nèi)即可完成換擋。繽越的動力輸出能做到隨踩隨到，發(fā)動機2000rpm迎來最高爆發(fā)，深踩油門能獲得持續(xù)的加速過程。剎車踏板力度適中，剎車過程基本呈線性分布，比較容易適應。

繽越的底盤采用了前麥弗遜獨立懸掛和后扭力梁非獨立懸掛，不過在工程師的調(diào)教下表現(xiàn)相當不錯，偏向舒適性。轉(zhuǎn)向時車身緊跟方向盤，方向精準，整個過程也和正常行駛一樣平穩(wěn)。整個體驗下來，繽越的操控體驗令人滿意。

而福克斯的底盤采用前麥弗遜后多連桿式雙獨立懸架，實際體驗表現(xiàn)和繽越相比沒有本質(zhì)區(qū)別，偏向運動化，隨時能感知路面狀況，確實是名副其實的運動車型。

鋼哥總結(jié)：

繽越雖然只是一款小型SUV，但是它的動力表現(xiàn)確實值得稱贊，能和各合資大牌"鋼炮"掰手腕甚至有的地方超出，足以說明它的熱銷背后擁有足夠的實力支撐，稱之為"國產(chǎn)鋼炮"并不過分。

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