3年前，榮威RX5上市發(fā)布會(huì)上的一聲“你好斑馬”掀起了中國互聯(lián)網(wǎng)汽車的浪潮。從那以后，汽車圈里最流行的一句話便是“你好XX”。而隨著汽車多元化的發(fā)展，人工智能的不斷升級，榮威也需要更智能更具有競爭力的產(chǎn)品來滿足消費(fèi)者的需求。

小橋流水，黛瓦白墻，如今的烏鎮(zhèn)不再是千年水鄉(xiāng)的面孔，歷經(jīng)了五屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)，這里已經(jīng)完美融合了江南韻味與現(xiàn)代互聯(lián)網(wǎng)氣息，互聯(lián)網(wǎng)、智能化都已成為這里的主題詞。8月28日，上汽榮威在烏鎮(zhèn)上市了與老搭檔阿里聯(lián)手打造的全球首款量產(chǎn)智能座艙——榮威RX5 MAX。那么我們來了解一下這輛車到底有多“MAX”？

從車身的整體尺寸來看榮威RX5 MAX介于緊湊型和中型SUV之間，也就是目前最為流行的“跨界大五座SUV”，相比于小弟榮威RX5和競爭對手長安CS75 PLUS在車身參數(shù)方面略占優(yōu)勢！價(jià)格方面榮威RX5 MAX共推出兩種動(dòng)力共9款車型，官方誠意價(jià)11.88-18.98萬元，現(xiàn)在購車可享12000元硬核現(xiàn)金禮，硬核驚喜價(jià)10.68-17.78萬元。

同時(shí)，上汽榮威還送出了硬核福利：全系終身免費(fèi)基礎(chǔ)流量硬核流量禮；首付1.3萬元、24期0利率硬核金融禮。上市發(fā)布會(huì)現(xiàn)場，上汽集團(tuán)副總裁、乘用車分公司總經(jīng)理?xiàng)顣詵|還發(fā)布了榮威RX5 MAX插電混動(dòng)版車型，并啟動(dòng)了全球預(yù)售，預(yù)售價(jià)21-24萬元，將于10月中下旬上市交付。

外觀上前臉采用了更為雄壯的進(jìn)氣格柵，與LED大燈組融為一體的設(shè)計(jì)，下方是黑色蜂窩裝飾，如果不是中間雷達(dá)處有一條不同顏色的分界線，那么看上去榮威RX5 MAX的前臉就只剩下個(gè)“大嘴了”。

側(cè)面腰線從車頭貫穿到車尾，在現(xiàn)在大多數(shù)車廠都喜歡設(shè)計(jì)的懸浮式車頂面前，榮威RX5 MAX則是采用了官方稱之為“鯊魚鰭C柱”的設(shè)計(jì)。一條鍍鉻裝飾從車窗上方的位置一直延續(xù)到車尾，在C柱的位置開始向下延伸，獨(dú)特的設(shè)計(jì)使車身側(cè)面看起來更有層次感。

尾部的設(shè)計(jì)看起來就比較“自主品牌”了，采用了鍍鉻貫穿尾燈、上方是品牌字母的設(shè)計(jì)，而且尾窗較小，占在整體尾部的三分之一不到，這種設(shè)計(jì)讓車?yán)遄哟笫逵X得有點(diǎn)小氣，不像是大五座SUV該有的設(shè)計(jì)，更像是小型SUV的尾部。

動(dòng)力方面榮威RX5 MAX共有三種動(dòng)力：400TGI車型搭載上汽“藍(lán)芯”2.0TGI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配TST 6速濕式雙離合變速箱，最大功率170kW，最大扭矩370Nm；300TGI車型采用全新一代“藍(lán)芯”1.5TGI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6速手自一體變速箱，最大功率127kW，最大扭矩275Nm；插電混動(dòng)版本則搭載上汽第二代全新“綠芯”動(dòng)力，匹配10速EDU獨(dú)家新能源科技，刷新綠色出行體驗(yàn)。

再看到車內(nèi)，作為9102年上市的自主品牌新車，豪華的用料，科技配置的堆積當(dāng)然是必不可少的。座椅采用打孔頭層小牛皮、中控臺(tái)和門板被高質(zhì)感電鍍等多種高級材質(zhì)覆蓋；搭載14.3英寸2.5D四曲面玻璃大屏、12.3英寸全景AR模式虛擬儀表、BOSE沉浸式立體聲音響系統(tǒng)、256色隨心溢彩交互式氛圍燈等配置，帶來視、聽、觸等多感官的MAX享受。

3年前上汽與阿里聯(lián)手推出了全球首款量產(chǎn)互聯(lián)網(wǎng)汽車榮威RX5，搭載了斑馬智行的智能車機(jī)掀起了中國互聯(lián)網(wǎng)汽車的浪潮。3年后上汽和阿里這對老搭檔再度推出更為智能的斑馬智行解決方案3.0，實(shí)現(xiàn)了汽車從工具到交互到交流再到交際的轉(zhuǎn)變。榮威RX5 MAX的SKY EYE天眼系統(tǒng)讓車“看得到”，能夠主動(dòng)識(shí)別面部信息，用戶“刷臉”登錄后，輕踩剎車即可啟動(dòng)車輛，并具有身份記憶、隱私保護(hù)、語音拍照等功能；系統(tǒng)還會(huì)根據(jù)日期、天氣等因素，為用戶定制專屬問候與提醒。

還有全球首個(gè)車載AI定制形象功能，用戶只需要在上汽榮威APP中錄入人臉形象，系統(tǒng)就會(huì)生成Q版AI卡通形象，用各種表情動(dòng)作在車機(jī)屏幕中陪伴用戶。BYOD多用戶隨心控功能可實(shí)現(xiàn)車上任一位置的乘員都可通過手機(jī)操控車內(nèi)除駕駛以外的任何功能；全新升級的AR-Driving實(shí)景駕駛輔助系統(tǒng)2.0可以通過AR技術(shù)為我們提供更直觀的導(dǎo)航信息，并且視野擴(kuò)大消除A柱盲區(qū)，在A柱盲區(qū)有障礙物或者行人時(shí)會(huì)發(fā)出警告聲；另外還有車信、閃念助手、SAIC CLOUD智能云服務(wù)等，做到手機(jī)、車機(jī)雙端同步，語音發(fā)送信息和根據(jù)位置自動(dòng)導(dǎo)航等功能，真正讓出行體驗(yàn)不再單是“駕駛”和“乘坐”，而是由“駕駛”到“乘享”。

除此之外，L2+級別自動(dòng)駕駛的AI Pilot智能駕駛輔助系統(tǒng)集聚了帶排隊(duì)跟車功能的全速域ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、LKA車道保持系統(tǒng)、帶行人保護(hù)的主動(dòng)剎車系統(tǒng)和TJA交通擁堵輔助等功能，大大的降低了駕駛疲勞。

榮威RX5 MAX 作為上汽榮威全新打造的一款大五座SUV，定位于榮威RX5與榮威RX8之間。它的上市進(jìn)一步增強(qiáng)了上汽榮威在SUV細(xì)分市場上的競爭力。憑借著硬核的實(shí)力，在汽車多元化發(fā)展的今天，榮威RX5 MAX的智能座艙還能再度掀起智能互聯(lián)網(wǎng)汽車的浪潮嗎？

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