緊湊型SUV市場競爭愈發(fā)激烈，要想保證競爭力，不斷推陳布新是一個好方法，新近上市的長安CS55則是其中的佼佼者，它上市三個月就取得月銷量破10000輛的成績，難道Ta真的有什么NB的地方嗎？

時間回到數(shù)年前，長安CS75推出之時，其外觀設(shè)計也曾讓人眼前一亮，不過坊間也逐漸出現(xiàn)另一種聲音，就是其前臉設(shè)計與路虎車型有一定的相似之處。

從CS55開始，我們看到了一輛原創(chuàng)度更高的SUV車型，這回質(zhì)疑聲終于可以消除了。CS55的造型可謂是剛中帶柔，飽滿的車身輪廓加上流線的車身線條，營造了不錯的視覺沖擊力。車身比例也比較協(xié)調(diào)，隱藏式的D柱造型相當有特點，時尚感十足。

CS55搭載了一副1.5T發(fā)動機，其峰值扭矩達到了225Nm，與發(fā)動機匹配的是6擋手動/手自一體變速箱。這套動力系統(tǒng)的爆發(fā)力并不算強，踩下油門也需要一些時間進行扭力輸出，不過其換擋頓挫非常輕微，平順性值得稱贊，以一輛買菜車的標準來評價，倒是十分稱職。

另外CS55的底盤表現(xiàn)也有一定的韌性，前麥弗遜+后多連桿的結(jié)構(gòu)，加上成熟的調(diào)校，日常行車的舒適性有保障，走爛路或者過減速帶也不會有明顯的生硬感。長安的工程師在底盤調(diào)校上，愈發(fā)老練。

長安CS55的指導(dǎo)價為8.39-13.29萬，不足8萬出頭的起售價，很多人都會以為其配置是能省則省，但實際并非如此。CS55全系標配了ESP系統(tǒng)、倒車雷達/影像、上坡輔助、陡坡緩降、多功能方向盤、GPS導(dǎo)航、8英寸中控大屏等，高配車型還配備了LED大燈，配置水準在同價位車型而言，足夠厚道。

其實長安CS55在跑高速的時候，其胎噪和風噪還是隔絕得比較好的，不會有特別惱人的噪聲，但是急加速的時候，其發(fā)動機聲浪就顯得過于明顯了，聲嘶力竭的發(fā)動機聲浪會對車廂的靜謐感造成一定的破壞。

動力系統(tǒng)方面，長安CS55僅僅提供了一副1.5T的發(fā)動機，與發(fā)動機匹配的是6擋手動/手自一體變速箱。這套動力系統(tǒng)對于日常買菜是完全沒有問題，但是全系僅僅提供一款渦輪發(fā)動機，留給消費者選擇的余地就不大了。

CS55的銷量情況還是相當不錯的，上市三個月后其月銷量就突破了10000輛，此前的9月與10月份，CS55的銷量數(shù)據(jù)更是取得了近150000輛的成績，這對于一輛全新推出的緊湊型SUV而言，是一個非常不錯的成績，要知道在終端市場CS55尚未有太大的優(yōu)惠幅度。

總的而言，長安CS55是一輛稱職的家用SUV，它擁有時尚的外觀造型，底盤動力的表現(xiàn)也足以讓人驚喜，厚道的配置則是長安一貫的特色，只是其內(nèi)飾用料以及空間表現(xiàn)則是中規(guī)中矩，而且其發(fā)動機聲浪偏大，影響了部分舒適性。磚叔推薦購買的車型是指導(dǎo)價為11.39萬的自動炫動型。

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