【有車以后 實(shí)拍】在今年的深港澳車展上，雷克薩斯RX中期改款車型正式亮相。新車在外觀和內(nèi)飾都做了不少改進(jìn)。最為吸引消費(fèi)者的是整車加長了110mm，增加了6座和7座版本車型。8月8日雷克薩斯開啟了新車預(yù)售，其預(yù)售價(jià)格為39.90-80.50萬元。目前已有新車到店，接下來就通過實(shí)拍來了解一下。

外觀方面，雷克薩斯RX 450hL作為中期改款車型，針對(duì)外觀和內(nèi)飾進(jìn)行了調(diào)整，繼續(xù)沿用現(xiàn)款設(shè)計(jì)風(fēng)格。整體車身線條具力量感，更多新穎元素的加入，也增添了幾分視覺沖擊感。

新車前臉采用大面積的紡錘形進(jìn)氣格柵，但中網(wǎng)變化為了黑色網(wǎng)格狀樣式。前格柵一直延伸至上方發(fā)動(dòng)機(jī)蓋兩側(cè)，犀利的線條顯得流暢自然，視覺效果上更為凸顯運(yùn)動(dòng)感。

新車LED前大燈組造型犀利，燈組內(nèi)進(jìn)行了小調(diào)整，增加了BladeScan AHS極速旋鏡式遠(yuǎn)光燈自適應(yīng)控制系統(tǒng)。霧燈則移至下包圍處，細(xì)長的造型顯得略普通，但與上方的導(dǎo)流孔形成“L”型樣式依舊延續(xù)經(jīng)典的設(shè)計(jì)。

新款車身整體輪廓并沒有多大變化，車身上復(fù)雜的多線條設(shè)計(jì)，使整車側(cè)面既增添肌肉感，又顯得車身更為修長。RX L車型在C柱與D柱之間增加長度，懸浮式車頂給側(cè)面增添幾分亮點(diǎn)，C柱后的斜溜程度比標(biāo)準(zhǔn)版RX更為平緩。

車身尺寸方面，雷克薩斯RX L的長寬高為5000*1895*1690mm，軸距依舊為2790mm，車長在標(biāo)準(zhǔn)版的基礎(chǔ)上增加了110mm。主要是加長了C柱后的車尾部分，即后懸長度，從而來布置第三排座椅。

在車尾設(shè)計(jì)上，腰線由前向后一直延伸上揚(yáng)，線條層次感分明，營造出更為獨(dú)特的動(dòng)感。后備廂門上幾道線條組成的紡錘造型與前臉相呼應(yīng)，后包圍處增添了一條橫貫左右的鍍鉻裝飾條，拉寬了整車視覺寬度。尾燈組采用LED燈源，燈組內(nèi)造型有所調(diào)整，但依舊沿用L型設(shè)計(jì)元素。

實(shí)拍車型配備了235/55 R20的鄧祿普SP SPORT MAX 050輪胎，更注重操控與靜音。鍍鉻的多幅式輪圈造型在視覺效果上要更具動(dòng)感。

內(nèi)飾部分一向是雷克薩斯最拿手的，新款并沒有多大變化，主要是中控大屏更換為12.3英寸的觸控屏。整體設(shè)計(jì)偏向于駕駛員一側(cè)，車內(nèi)大量的皮質(zhì)、木質(zhì)、金屬質(zhì)感裝飾件的多種材質(zhì)搭配，營造出雷克薩斯獨(dú)有豪華感。

實(shí)木+縫線皮質(zhì)包裹的三幅式多功能方向盤，支持上下前后四向電動(dòng)調(diào)節(jié)并帶換擋撥片，左右兩側(cè)配備了多媒體、藍(lán)牙電話以及駕駛輔助系統(tǒng)等功能的按鍵。儀表盤采用指針式+液晶顯示屏，雖少了些科技感，但顯示清晰，各類功能信息都簡單明了。

中控屏幕為12.3英寸，針對(duì)屏幕進(jìn)行了優(yōu)化，相比于現(xiàn)款車型增加觸控操作，同時(shí)集成了導(dǎo)航、百度CarLife、蘋果CarPlay、智能語音識(shí)別、倒車影像、空調(diào)等功能。屏幕整體顯示具有不錯(cuò)的反應(yīng)速度，配合擋把后方觸控版和按鍵，整體操作更為便利。

新車提供2+3+2和2+2+2兩種座椅布局，實(shí)拍車型2+2+2的布局，座椅采用縫線皮質(zhì)面料，內(nèi)飾使用棕色與黑色搭配更具居家氣息。主駕駛為14向電動(dòng)調(diào)節(jié)帶腿托，座椅填充物厚實(shí)飽滿，乘坐柔軟度較為出色，整體有著不錯(cuò)的包裹性和支撐性。前排配有座椅加熱和通風(fēng)，后排配有獨(dú)立空調(diào)、座椅加熱以及兩個(gè)USB充電口，在乘坐舒適性上有不少提升。

安全配置與駕駛輔助功能應(yīng)有盡有，配備了車道輔助、HUD抬頭顯示、低光行人檢測、車道追蹤輔助以及預(yù)碰撞警告系統(tǒng)等主動(dòng)安全功能。

身高為170cm的體驗(yàn)者調(diào)整好合適的前排駕駛座位后，進(jìn)入后排，第二排座椅調(diào)整至最后時(shí)，膝部空間有三拳多余量，頭部空間則有一拳四指余量。

當(dāng)?shù)诙抛握{(diào)整至最前時(shí)，膝部空間有一拳三指余量，總體表現(xiàn)不錯(cuò)。第二排座椅支持較大范圍的前后移動(dòng)以及靠背調(diào)節(jié)，乘客能夠得到較為舒適的乘坐空間。

第二排調(diào)整至最前時(shí)，進(jìn)入第三排座椅，實(shí)際乘坐感受較為一般，只能作為短途乘坐或小朋友乘坐。

各類儲(chǔ)物格空間容積大且十分豐富，基本都是觸手可及，可滿足放置小物件的需求。

實(shí)拍車型后備廂規(guī)整帶電動(dòng)尾門，容積足夠大，在第三排座椅打開的情況下還具有不錯(cuò)的空間表現(xiàn)。同時(shí)第二排、第三排支持比例放倒，并且第三排支持電動(dòng)座椅放倒，整體放倒后能得到一個(gè)近乎純平的空間。無論日常買菜用，還是出游旅行，都是毫無壓力。

新款雷克薩斯RX有兩套動(dòng)力總成供消費(fèi)者選擇，實(shí)拍車型為3.5L自然吸氣V6發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)的混合動(dòng)力系統(tǒng)，其最大功率為193千瓦，最大扭矩為335牛米。另外RX 300所搭載的是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為170千瓦，最大扭矩為350牛米。

實(shí)拍車型所搭載的是一臺(tái)E-CVT無級(jí)變速箱，帶自動(dòng)駐車功能。

底盤方面，實(shí)拍車型采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后雙叉臂式獨(dú)立懸掛。

為了迎合國內(nèi)二胎家庭或人數(shù)較多的家庭，雷克薩斯RX 450hL在現(xiàn)款基礎(chǔ)上進(jìn)行了加長設(shè)計(jì)，6/7座的加入確實(shí)能夠吸引不少消費(fèi)者，由于軸距并沒有改變，第三排座椅不算寬敞，但也可滿足短途出行或用于小朋友乘坐。在外觀內(nèi)飾上一直延續(xù)現(xiàn)款的家族設(shè)計(jì)，各類細(xì)節(jié)的調(diào)整讓整車更顯精致。新增的低光行人檢測、車道輔助以及預(yù)碰撞警告系統(tǒng)等主動(dòng)安全功能提升了整車安全性。全新雷克薩斯RX將會(huì)在成都車展正式上市，屆時(shí)有車以后將實(shí)時(shí)跟進(jìn)報(bào)道，敬請(qǐng)關(guān)注。

實(shí)拍車型：雷克薩斯RX 2020款 450hL 尊貴版6座

預(yù)售價(jià)：80.50萬元

特別鳴謝：廣州駿佳雷克薩斯