【有車以后 新車】6月1日，雷克薩斯RX450hL亮相于2019年深港澳車展。相比于標準版RX，該車軸距沒有改變，但車身長度增加了110mm，提供三排6座或7座的車內(nèi)空間布局。據(jù)悉，新車有望于9月份正式在國內(nèi)上市。

雷克薩斯RX450hL延續(xù)了現(xiàn)款標準版RX的設計，前臉采用現(xiàn)階段品牌標志性的大面積紡錘形進氣格柵，上方發(fā)動機蓋處兩道凸起線條與其交接在一起，下方搭配由細到粗的鍍鉻裝飾條，于是整個車頭看起來充滿威嚴感。與此同時，它也顯得很精致，比如那對造型出眾的前LED大燈，還有進氣格柵出的細節(jié)處理。

車身側(cè)面擁有多道線條，既增添肌肉感，也讓其顯得很修長。C柱后方運用了黑色元素，從而形成懸浮車頂效果。車子尾部的斜溜程度不像標準版RX那么大，因為要保障第三排乘客的頭部空間。

該車的軸距尺寸依舊為2790mm，車身長度則在原來4890mm的基礎上增加110mm，剛好達到5000mm。主要加長的是車尾，即后懸長度，從而可以布置第三排座椅。

車尾部分，整體造型依舊，幾道線條組成的紡錘形與前臉相呼應。變化之處在于后杠下方新增一條橫貫左右的鍍鉻裝飾條，拉伸了視覺寬度，同時將排氣口隱藏起來。

內(nèi)飾樣式與標準版RX高度一致，采用皮質(zhì)、木質(zhì)、鍍鉻塑料在內(nèi)的多種材質(zhì)，整體看起來檔次感不俗，而且既復古又新意。

方向盤也還是三幅式，三九點位置是真皮包裹，其余部分為實木。懸浮式大屏顯示較為細膩，尺寸為12.3英寸，支持報讀CarLife互聯(lián)。

該車提供2+3+2和2+2+2兩種座椅布局，第三排座椅配備有電動折疊功能。另外，為了照顧第三排乘客的舒適性，新車擁有一套滿足三排獨立控制的自動空調(diào)系統(tǒng)。至于第三排空間方面，它和絕大多數(shù)七座SUV一樣，比較適用于短途乘坐。

動力方面，雷克薩斯RX450hL沿用3.5L V6發(fā)動機+雙電機的混合動力系統(tǒng)，綜合最大功率226.5kW，與之匹配的，是E-CVT無級變速箱。此外，該車配備四驅(qū)系統(tǒng)，安裝在后軸的獨立電動機可在必要時提供牽引力。除了RX450hL之外，也許還會引入搭載2.0T發(fā)動機的RX300L。

雷克薩斯RX L早在兩年前的洛杉磯車展上便已經(jīng)發(fā)布，但遲遲未引進中國市場。從此次RX450hL的到來，以及不久前雷克薩斯LM亮相上海車展來看，該品牌越來越重視中國市場。就在今年4月份，雷克薩斯取得21839臺的在華銷量，不僅首次單月突破2萬臺，而且首次超越其在美國市場的銷量。很顯然，雷克薩斯打算趁熱打鐵，在持續(xù)大幅增長的中國豪車市場中搶占更多份額。