一說(shuō)起“小鮮肉”，大家必然能想到娛樂(lè)圈層出不窮的那些小哥哥們，顏值高、穿著時(shí)髦，不管走到哪里，都像是一個(gè)生動(dòng)的時(shí)尚標(biāo)桿。但是除卻逆天的顏值，大家對(duì)這些小鮮肉的評(píng)價(jià)卻并不樂(lè)觀，認(rèn)為他們相比起娛樂(lè)圈的前輩們，少了太多的硬核實(shí)力。因此，“小鮮肉”一詞便和“80、90后”一樣，成了各行各業(yè)對(duì)新生力量的一種“標(biāo)簽”。

但是，被“標(biāo)簽化”不代表不可以“去標(biāo)簽化”。汽車(chē)界和娛樂(lè)圈不一樣，沒(méi)有正面硬剛的實(shí)力，顏值根本就不值一提。那些在汽車(chē)界剛出道的“小鮮肉”們，他們背靠前輩，有足夠的經(jīng)驗(yàn)去學(xué)習(xí)提升，仰望前方，有足夠的勇氣去探索未來(lái)，除了顏值，他們也有足夠的實(shí)力與前輩們進(jìn)行PK。在汽車(chē)界，“小鮮肉”代表的是意氣風(fēng)發(fā)的新興力量，也是汽車(chē)行業(yè)的未來(lái)。而我們今天要說(shuō)的主角——?dú)W拉汽車(chē)，就是這樣一位“小鮮肉”。

歐拉品牌可以說(shuō)是新能源產(chǎn)業(yè)中的最強(qiáng)關(guān)系戶，這位“富二代”一出現(xiàn)，就為我們帶來(lái)了萌動(dòng)可愛(ài)的精品小車(chē)——?dú)W拉R1。

它是繼SMART、MINI、甲殼蟲(chóng)、菲亞特500之后的“世界第五大精品小車(chē)”，但是同為A00級(jí)的精品小車(chē)，歐拉R1這位含著金鑰匙出生的“小鮮肉”卻一點(diǎn)都不驕縱，反而以更高的品質(zhì)、技術(shù)和顏值為消費(fèi)者帶來(lái)超高的性價(jià)比，獲得消費(fèi)者的好評(píng)。

一上市就引爆新能源市場(chǎng)的歐拉汽車(chē)，對(duì)自己取得的成就卻顯得不以為然。于是在相繼上市歐拉R1靈趣版和女神版兩款車(chē)型，以及CJ2019亮相青春版之后，歐拉R1在寓意“爸愛(ài)妻”的8月27日，又在線上發(fā)布了第三款新車(chē)——歐拉R1親子版。從第一款歐拉R1靈趣版上市至今還不到1年，歐拉就連放大招，不斷以市場(chǎng)成績(jī)演繹歐拉速度，連續(xù)推出三款車(chē)型搶占市場(chǎng)。這位汽車(chē)界的“小鮮肉”是不是有點(diǎn)太高調(diào)了？

不，不是高調(diào)，是實(shí)力太強(qiáng)不允許低調(diào)。歐拉汽車(chē)雖然是長(zhǎng)城旗下的新能源品牌，但是這位“關(guān)系戶”卻是實(shí)實(shí)在在地憑借自己的“人品好”、“靠譜”、“顏值高”等標(biāo)簽成為該細(xì)分市場(chǎng)的佼佼者，此次新上市的歐拉R1親子版更是完美地繼承了這些優(yōu)秀基因。

這幾年新能源造車(chē)行業(yè)熱火朝天，各方勢(shì)力都想來(lái)這個(gè)領(lǐng)域分一杯羹，導(dǎo)致新能源汽車(chē)市場(chǎng)亂象百出。很多急功近利的廠商，在普通燃油車(chē)基礎(chǔ)上稍加改動(dòng)，就以“油改電”車(chē)型來(lái)市面上湊熱鬧，以求降低開(kāi)發(fā)成本與投資風(fēng)險(xiǎn)。

但是長(zhǎng)城汽車(chē)卻在構(gòu)建歐拉品牌的時(shí)候，直接舍棄原先的造車(chē)平臺(tái)，轉(zhuǎn)而正向研發(fā)，打造新能源專屬平臺(tái)，也就是如今打造歐拉R1的ME平臺(tái)。那長(zhǎng)城為什么舍近求遠(yuǎn)呢？因?yàn)槿绻麅H僅在傳統(tǒng)燃油車(chē)的基礎(chǔ)上進(jìn)行改造，就無(wú)法針對(duì)電動(dòng)車(chē)進(jìn)行結(jié)構(gòu)上的專屬優(yōu)化設(shè)計(jì)，這就會(huì)使得純電動(dòng)車(chē)在續(xù)航、空間、乘坐舒適性等方面的表現(xiàn)大打折扣。而獨(dú)立開(kāi)發(fā)專屬的純電動(dòng)車(chē)生產(chǎn)平臺(tái)，可以對(duì)純電動(dòng)車(chē)的結(jié)構(gòu)布局等進(jìn)行設(shè)計(jì)優(yōu)化，使其具備更好的動(dòng)力性能以及更好的乘坐舒適度。當(dāng)然，代價(jià)就是高額的研發(fā)成本。

但是長(zhǎng)城汽車(chē)作為中國(guó)自主品牌的中堅(jiān)力量，它要做的不僅是為用戶提供高品質(zhì)的純電汽車(chē)，更是要為行業(yè)樹(shù)新風(fēng)，立標(biāo)桿。而長(zhǎng)城專業(yè)的ME平臺(tái)是目前國(guó)內(nèi)僅有的一個(gè)電動(dòng)車(chē)專屬平臺(tái)，它整合了全球的優(yōu)質(zhì)資源。

在三電系統(tǒng)方面，ME平臺(tái)更加注重產(chǎn)品的輕量化、小型化、高效能等核心設(shè)計(jì)，與“油改電”車(chē)型最大的不同點(diǎn)是，它將集成式的電驅(qū)動(dòng)模塊、電源模塊布局于產(chǎn)品底盤(pán)下方，以實(shí)現(xiàn)動(dòng)力模塊占用空間小、產(chǎn)品整體重量低、結(jié)構(gòu)更加優(yōu)化等目的。基于ME平臺(tái)打造的歐拉R1親子版，在車(chē)身結(jié)構(gòu)、斷面、傳力通道等方面均采用了專屬的設(shè)計(jì)，讓整車(chē)的穩(wěn)定性得到了更好的提升。

歐拉R1親子版是基于長(zhǎng)城品牌的安全設(shè)計(jì)理念打造，打破了以往消費(fèi)者心中“小車(chē)不安全”的傳統(tǒng)觀念。它身上的技能就仿佛金庸武俠劇中的少林派絕學(xué)“金鐘罩”、“鐵布衫”、“易筋經(jīng)”一樣硬核。

“鐵布衫”：R1親子版整車(chē)應(yīng)用超過(guò)60%高強(qiáng)鋼，車(chē)身側(cè)面還有8塊熱成型鋼，一旦發(fā)生碰撞，它能夠保證乘員艙的完整性，最大限度地降低傷害；電池包安裝梁與門(mén)檻梁之間設(shè)有緩沖區(qū)域，側(cè)面碰撞時(shí)車(chē)身會(huì)充分吸收能量，保證了電池包的安全性。

“金鐘罩”：R1親子版的車(chē)頂抗壓強(qiáng)質(zhì)比達(dá)到4.0，即車(chē)頂承受壓力強(qiáng)度達(dá)到4倍自身車(chē)重，確保在側(cè)翻時(shí)也能保障乘員艙穩(wěn)定性。這個(gè)數(shù)字是什么概念呢？就拿歐拉R1 990千克的車(chē)重來(lái)計(jì)算，它的車(chē)頂就能承受3960千克的壓力，相當(dāng)于一頭成年亞洲象的體重。想象一下，一頭大象坐在這輛小車(chē)頭頂都不能使車(chē)內(nèi)人員受到絲毫的傷害，這還不算“金鐘罩”嗎？

“易筋經(jīng)”：在核心組件設(shè)計(jì)方面，R1親子版也有自己的個(gè)性。它堅(jiān)持基于小型、輕量、高效的原則，采用了集成式的電驅(qū)動(dòng)模塊、電源模塊等。其中的電驅(qū)動(dòng)模塊與它的競(jìng)品車(chē)型相比減少了16%，重量降低了12%，最高效率可達(dá)95%，并且采用了先進(jìn)的BMS電池管理系統(tǒng)。這樣的設(shè)計(jì)，讓它實(shí)現(xiàn)了高續(xù)航低能耗的運(yùn)行狀態(tài)。

歐拉R1親子版不僅解決了親子家庭的用車(chē)痛點(diǎn)，還聯(lián)合奇虎360科技有限公司發(fā)起“兒童守護(hù)者聯(lián)盟”，呼吁社會(huì)大眾共同發(fā)聲，關(guān)愛(ài)兒童的健康成長(zhǎng)?？此芉萌可愛(ài)的R1親子版，其實(shí)內(nèi)力很是深厚，并且能帶給家人滿滿的安全感，真的是一輛十分靠譜的小車(chē)。

歐拉汽車(chē)的首款車(chē)型歐拉R1靈趣版于去年12月份上市銷(xiāo)售，今年3月，歐拉R1女神版也正式上市。隨著用戶圈層的不斷細(xì)分，8月27日，歐拉又針對(duì)親子家庭推出歐拉R1親子版，以好看好開(kāi)好省錢(qián)的產(chǎn)品特性解決親子家庭用車(chē)煩惱。

見(jiàn)過(guò)歐拉R1的人，很難不被它吸引，畢竟“萌”這一特性是可以打動(dòng)任何年齡段的人。而R1親子版在外觀和內(nèi)飾方面繼承了前款Q萌的設(shè)計(jì)風(fēng)格，將“萌”這一特性展現(xiàn)的淋漓盡致。采用“仿生學(xué)”設(shè)計(jì)理念的它，前臉呈現(xiàn)出一種“嘴角上揚(yáng)，眼睛大而圓”的視覺(jué)效果，將“萌”這一特性表現(xiàn)到了極致。車(chē)身周?chē)嗵幉捎昧藭r(shí)下流行的“方形+R角”，讓整車(chē)線條更加流暢自然，也更符合其自身“性格”。

太空艙風(fēng)格的內(nèi)飾符合主流審美，兼具功能性和科技感的9英寸智能液晶彩屏大幅提升了內(nèi)飾的豪華感，并且搭載了智能語(yǔ)音互聯(lián)系統(tǒng)。這套系統(tǒng)不僅可以實(shí)現(xiàn)常規(guī)的影音功能，還能輔導(dǎo)孩子作業(yè)，教孩子背唐詩(shī)宋詞等等。

親子版車(chē)型與其他車(chē)型最大的不同在于它為了滿足家庭的用車(chē)場(chǎng)景，在原先高端的安全配置之外又新增了兒童座椅固定裝置、行車(chē)自動(dòng)落鎖等兒童安全配置，確保家庭成員的用車(chē)安全。

而在消費(fèi)者最關(guān)心的空間方面，3495*1660*1560mm的“三圍”尺寸，以及2475mm的軸距，讓R1親子版實(shí)現(xiàn)了整車(chē)軸距和車(chē)長(zhǎng)比超過(guò)70%。如此精妙的設(shè)計(jì)，讓它不僅擁有了小車(chē)方便靈活的特性，更擁有了媲美A級(jí)車(chē)的空間舒適性。因此，歐拉R1親子版這位“小鮮肉”雖然初出茅廬，但有著351km續(xù)航能力的它顯然是實(shí)力來(lái)襲。

歐拉汽車(chē)作為長(zhǎng)城旗下的新能源品牌，從一開(kāi)始就“棄捷徑走彎路”，雖然耗費(fèi)了巨大的成本，但卻帶來(lái)了一款年輕卻實(shí)力強(qiáng)硬的歐拉R1。長(zhǎng)城汽車(chē)為新能源行業(yè)豎起了新風(fēng)，也力求將整個(gè)新能源行業(yè)推向正軌。雖然它在新能源行業(yè)起步較晚，但實(shí)際上入行卻很早，在大部分新能源企業(yè)見(jiàn)縫插針地利用政策圈錢(qián)的時(shí)候，長(zhǎng)城卻用了十年時(shí)間去打造了一個(gè)行業(yè)內(nèi)獨(dú)有的新能源專屬平臺(tái)，這種態(tài)度實(shí)在令人欽佩。

此次新上市的歐拉R1親子版是歐拉品牌持續(xù)深耕產(chǎn)品版本化戰(zhàn)略的又一力作，而補(bǔ)貼后7.38萬(wàn)元的售價(jià)，也可謂將性價(jià)比做到了極致。為了回饋消費(fèi)者，在2019年8月27日至2019年9月17日，購(gòu)買(mǎi)歐拉R1親子版即有機(jī)會(huì)獲得兒童安全座椅、兒童智能手表、行車(chē)記錄儀等大禮包，為孩子們的出行保駕護(hù)航。

如此看來(lái)，造車(chē)實(shí)力如此之強(qiáng)的歐拉汽車(chē)真的沒(méi)有理由低調(diào)，而致力于解決親子出行痛點(diǎn)的歐拉R1親子版也將再次演繹“出道即爆款”。