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作為豐田本年度最有話題性的車型,國產(chǎn)全新榮放(2020款)從今年4月亮相之后就熱度不減,隨后7月工信部也曝光了全新榮放的申報信息。今日(8月29日),全國排名前十的《車壹圈》獲取了一組全新榮放的終端價格,從表格上的報價看,新車入門價為17.68萬元與現(xiàn)款保持一致,頂配雙擎版車型為28萬元,比現(xiàn)款2.5L燃油版頂配僅高出了1.5萬元左右。鑒于新車配置全系升級后,整體性價比提升,喜歡的圈友可以持續(xù)關注。此外,我們還了解到全新榮放將提供2.0L與2.5L雙擎兩種動力可選,將在10月份正式上市。
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造型平臺全面升級
在造型設計上,國產(chǎn)全新榮放與海外版車型一致,新車在外觀上借鑒了豐田之前FT-AC概念車的元素,采用豐巢概念設計,同時也是豐田國產(chǎn)首款TNGA平臺下的SUV車型。全新榮放車頭極具辨識度,進氣格柵采用了雙層設計,引擎蓋線條更為粗曠,勾勒出了美系車才有的肌肉感,視覺沖擊力比現(xiàn)款強了不少。這樣大膽狂野的硬漢風,也讓全新榮放看上去也年輕了不少。
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車尾部分,國產(chǎn)全新榮放也保持了海外版原汁原味的設計。為了與車頭相互呼應,銀色鍍鉻飾條將車尾也分為了上下兩層,寬大的黑色下包圍配合上銀色飾板,效果出眾。下方雙邊兩出的排氣設計,也賦予了新車一定的運動感。和豐田其它車系一樣,區(qū)別混動版與普通版看車標就夠了,普通版為銀色豐田金屬標,雙擎版則變?yōu)榱怂{色實心標,除此之外,兩個版本的車型并無太多細節(jié)上的差異。
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國產(chǎn)全新榮放軸距更長
得益于TNGA模塊化平臺所帶來的優(yōu)勢,豐田可根據(jù)不同的市場需求把尺寸做到更大,當然全新榮放也不例外。據(jù)《車壹圈》了解,在換代之后全新榮放尺寸也有了變化,長寬高分別為4600/1855/1680毫米,軸距在現(xiàn)款的基礎上加上了30毫米達到了2690毫米,根據(jù)圈哥之前的實際乘坐體驗看,新車后排空間比現(xiàn)款更為寬敞,軸距表現(xiàn)與同級對手奇駿、CR-V基本處在同一水平,內(nèi)部空間方面無需擔心。
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實用與安全配置升級 放心更省心
在內(nèi)飾設計上,全新榮放延續(xù)了豐田一貫簡潔、實用的中控臺設計,大部分操作仍然通過按鈕實現(xiàn),但8英寸懸浮式中控屏還是提升了車內(nèi)的科技感,加上大面積皮質、搪塑材料的應用,讓全新榮放更顯檔次感。
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從此次獲取到的配置信息看,國產(chǎn)全新榮放全系標配了海外版車型相同的TSS二代豐田智行安全套裝(包含:PCS預碰撞安全系統(tǒng)、DRCC動態(tài)雷達巡航控制系統(tǒng)、RSA道路標志識別系統(tǒng)、LDA車道偏離警示系統(tǒng)、LTA車道循跡輔助系統(tǒng)、AHB自動調(diào)節(jié)遠光燈系統(tǒng))。
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此外,如高強度車身、7安全氣囊、豐田智行車載系統(tǒng)、全車防夾車窗、胎壓監(jiān)測、后排出風口、電子駐車、等二三十項配置也是國產(chǎn)全新榮放的標配。在同級別合資競品中圈哥找不出第二款比它標準配置還豐富的車型,所以安全與實用配置大幅提升后,全新RAV4還能保持上一代車型17.68萬的定價還是頗有誠意的。
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換裝全新動力 提供雙擎車型
除了配置全面升級以外,國產(chǎn)全新榮放動力總成也進行了革新,燃油版車型搭載了一臺豐田最新型號的M20D 2.0L自然吸氣發(fā)動機,最大功率126千瓦(172馬力),與之匹配的是CVT變速箱。雙擎版車型則搭載了與ES300h相同2.5L+電機組成的混動總成,發(fā)動機最大馬力178匹,電機最大馬力120匹,百公里綜合油耗為4.1升。根據(jù)此次曝光的配置單來看,2.0L燃油版和2.5L雙擎中高配車型依舊會配備四驅系統(tǒng)。
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總的來說,國產(chǎn)全新榮放入門版車型整體性價比非常高,特別是在安全配置方面,新車相比同級別都要出色不少。和之前圈哥預計的一樣,為了提升競爭力,國產(chǎn)新車換裝了豐田最新的2.0L發(fā)動機,而且雙擎版車型也用上了ES300h相同的動力總成。在《車壹圈》看來,新車無論是動力、油耗、配置還是剛剛曝光17.68萬元的入門價,全新榮放都給足了誠意。各位圈友你們認為全新榮放值得入手嘛?歡迎留言吐槽!