FF被傳將進(jìn)行重組 賈躍亭或辭去CEO一職

根據(jù)媒體Pandaily的報道，法拉第未來（FF）宣布架構(gòu)重組，其首席執(zhí)行官賈躍亭將辭去首席執(zhí)行官職務(wù)。據(jù)報道，F(xiàn)F已于8月26日表示，很有可能就重組成合伙制企業(yè)，但是并沒有透露具體細(xì)節(jié)。而賈躍亭本人將設(shè)立信托基金，試圖通過基金償還公司和個人債務(wù)。

報道稱，基金的資金來源是賈躍亭在FF持有的股份。如果FF成功IPO，其股份帶來的資金將使賈躍亭還清個人和公司債務(wù)。賈躍亭已明確表態(tài)，他將承擔(dān)償還債務(wù)的全部責(zé)任。除了設(shè)立基金，賈躍亭還有意出售部分FF股份，但是并不清楚具體份額。

我國氫燃料電池裝機(jī)量猛增六倍

27日，中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會動力電池應(yīng)用分會（下稱“協(xié)會”）發(fā)布了最新的氫燃料電池裝機(jī)量數(shù)據(jù)，該數(shù)據(jù)顯示，2019年1-7月，我國氫燃料電池裝機(jī)量達(dá)45876.9kW，同比增長速度達(dá)642.6%，增幅領(lǐng)跑全球主要市場。

另據(jù)中汽協(xié)公布的數(shù)據(jù)，今年1-7月，氫燃料電池汽車產(chǎn)銷分別完成了1176輛和1106輛，更是較上年同期分別增長880%和1100%。協(xié)會方面也指出，目前受到相關(guān)制度及監(jiān)管措施的限制，我國氫燃料電池的所有裝機(jī)量均出自非乘用車領(lǐng)域，其中絕大多數(shù)集中在商用車及專用車領(lǐng)域。

1-7月我國汽車制造業(yè)利潤總額同比下滑23.2%

8月27日，國家統(tǒng)計局發(fā)布今年1-7月份全國規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)利潤。我國汽車制造業(yè)1-7月利潤總額為2822.4億元，同比下滑23.2%。

數(shù)據(jù)顯示，今年1-7月，汽車制造業(yè)營業(yè)收入為44659.5億元，同比下滑5.7%；營業(yè)成本37887.6億元，同比下滑4.7%。

傳豐田將投9.1億美元收購鈴木5%股份 雙方會交叉持股

據(jù)NHK在內(nèi)的多家日本媒體報道，豐田汽車和鈴木汽車計劃結(jié)成資本聯(lián)盟，以加速技術(shù)發(fā)展，并適應(yīng)顛覆全球汽車業(yè)的全面變革。

NHK和日經(jīng)新聞報道稱，根據(jù)周三的董事會決定，豐田將向鈴木投資約960億日圓（約合9.1億美元），以收購鈴木約5%的股權(quán)。而鈴木將向豐田汽車投資約480億日圓，收購一定股份。

對此報道，鈴木拒絕置評。豐田發(fā)言人稱，這些報道并非基于公司的聲明。

本文綜合自網(wǎng)絡(luò)