30歲的英菲尼迪才剛剛起步，而現(xiàn)在也是一個(gè)最好的狀態(tài)來迎接下一個(gè)30年。

英菲尼迪與中國(guó)交集于2007年開始，至今已有十二個(gè)年頭，中國(guó)也成為了英菲尼迪全球第二大市場(chǎng)，僅次于北美。如此的成績(jī)你完全可以說他是依靠中國(guó)的大體量消費(fèi)群體，但沒有人會(huì)為一個(gè)人們口中“差評(píng)”的產(chǎn)品買單的，所以這個(gè)背后就是英菲尼迪在中國(guó)的“創(chuàng)造”。

從一口氣將自家所有產(chǎn)品帶進(jìn)國(guó)內(nèi)，到2014年開始的國(guó)產(chǎn)化，雖然步伐不快，但步步都走的穩(wěn)，在這個(gè)階段里，英菲尼迪的品牌認(rèn)知開始逐漸建立，開始有更多人開始注視這個(gè)品牌。這也意味著它所走的每一步都將影響著它的人生。

近些年，關(guān)于英菲尼迪的質(zhì)疑聲真的不少。各種不利的傳聞，人事的變動(dòng)，銷量的不盡人意，這個(gè)品牌都給人們心中畫下了不少的疑問，也都讓這個(gè)品牌步入了“危險(xiǎn)地帶”，同時(shí)也將面臨著最大的挑戰(zhàn)。

要我說，一個(gè)品牌最怕沒有創(chuàng)造未來的勇氣。

但是英菲尼迪有，當(dāng)我走進(jìn)英菲尼迪QX50誕生地大連工廠時(shí)，我看到了英菲尼迪的勇氣和未來。

沒錯(cuò)，就是這臺(tái)凝聚了英菲尼迪所有精髓的QX50。在面對(duì)風(fēng)起云涌的未來，這臺(tái)“技藝雙全”“雙沃德十佳”賦能的全新QX50必然就是東風(fēng)英菲尼迪創(chuàng)造未來的勇氣源泉。

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我看到了英菲尼迪對(duì)技術(shù)創(chuàng)造的“執(zhí)念”——沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)。

混合動(dòng)力和純電動(dòng)紛紛占據(jù)各大舞臺(tái)C位的同時(shí)，仍有車企在孜孜不倦的追求更加極致的發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品，這是一件多么令人感動(dòng)的事情，我甚至想要上交我的膝蓋。

而東風(fēng)英菲尼迪QX50身上的這臺(tái)沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)VC-Turbo（VC既可變壓縮比），必須稱得上是英菲尼迪在面對(duì)新時(shí)代、新市場(chǎng)的完美利刃。簡(jiǎn)單來說，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)就是可以根據(jù)你對(duì)于動(dòng)力的不同需求，通過內(nèi)部結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比從14:1到8:1的連續(xù)可變，英菲尼迪真真切切的將發(fā)動(dòng)機(jī)界的“哥德巴赫”猜想帶給了你們享用。這時(shí)，你完全可以不吝嗇你的用詞，將什么“黑科技”“好炫酷”“哇哦”之類驚嘆或贊美的詞匯用在它身上，畢竟這個(gè)技術(shù)的運(yùn)用，帶來的是強(qiáng)勁動(dòng)力和優(yōu)良經(jīng)濟(jì)燃油性的兼得，從此你將告別魚和熊掌到底能不能兼得之類的問題了。

其實(shí)，各大廠家都在為了提升燃燒效率做著努力，對(duì)進(jìn)排氣和氣門開合時(shí)間做著更精準(zhǔn)的調(diào)校，而VC-Turbo則采用的是更為顛覆、更創(chuàng)新的可變執(zhí)行機(jī)構(gòu)的多連桿連接件，取代了傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)固定的曲軸、連桿結(jié)構(gòu)，從而可以根據(jù)實(shí)際行駛情況動(dòng)態(tài)調(diào)整可變連桿運(yùn)轉(zhuǎn)的狀態(tài)，調(diào)整活塞行程的上止點(diǎn)范圍，是的氣缸運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的壓縮比可以自由切換。但遠(yuǎn)不止如此，VC-Turbo發(fā)動(dòng)機(jī)，還憑借300多項(xiàng)發(fā)動(dòng)機(jī)專利技術(shù)，在發(fā)動(dòng)機(jī)降噪、減振與平順性層面進(jìn)行了革新，做到了超越同級(jí)的靜謐性、舒適性。

也正是因?yàn)橛⒎颇岬蠈?duì)技術(shù)的“執(zhí)念”，使得這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)具備272匹馬力，380牛米的動(dòng)力輸出，如此高素質(zhì)的機(jī)械品質(zhì)給消費(fèi)者帶來的是物超所值的體驗(yàn)。

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因?yàn)槲铱吹搅擞⒎颇岬蠈?duì)“藝”的追求——沃德十佳內(nèi)飾。

你如果說你并不在意豪華品牌具備多少技術(shù)亮點(diǎn)，又說大家技術(shù)也越來越同質(zhì)化都差不到哪去，你想要的是感官和觸感上的豪華，所以英菲尼迪QX50行嗎？

您別說，還真行。

東風(fēng)英菲尼迪QX50的內(nèi)飾，很好的詮釋了英菲尼迪對(duì)豪華的理解和堅(jiān)持。內(nèi)飾里的Ultrasuede麂皮頂棚內(nèi)襯、Alcantara材質(zhì)、Shitate剪裁工藝、工匠大師全手工縫制以及內(nèi)飾配色、氛圍燈布局、人體工程學(xué)表現(xiàn)都營(yíng)造出從視覺到觸覺的全方位豪華氛圍。

也正如“沃德十佳內(nèi)飾”的評(píng)選者從美學(xué)層面對(duì)其做出的高度評(píng)價(jià)中所述，“當(dāng)下許多車型的內(nèi)飾追求豪華，但往往有些浮夸庸俗。但全新QX50帶給你的這份豪華，不會(huì)帶給你輕浮的感受，他更像是一個(gè)知己，能與你產(chǎn)生共鳴且引起你內(nèi)心的觸動(dòng)，率先的營(yíng)造了一種高層次的用戶體驗(yàn)設(shè)想。

所以

英菲尼迪才30歲，什么樣的挑戰(zhàn)和磨礪都抵不住破風(fēng)者的勇氣，讓市場(chǎng)回歸最初的模樣，用自身產(chǎn)品和獨(dú)特的設(shè)計(jì)加上對(duì)消費(fèi)者的用心，重尋英菲尼迪的春天。

三十而立的英菲尼迪依舊風(fēng)華正茂，三十而立的英菲尼迪仍然充滿熱情，三十而立的英菲尼迪還會(huì)迎來輝煌。