超市賣輪胎你見過嗎?這種以超市賣輪胎、超市旁邊修輪胎在國外是一種非常普遍的經(jīng)營模式。近日,將這種模式引進(jìn)中國的“神級”超市開市客(Costco)也迎來它在中國檢驗成績的第一次營業(yè)?,F(xiàn)場火爆的場面,連開市客自己都控制不住,最終只能提前停業(yè)。
探營大陸首家Costco開市客
據(jù)了解,2019年8月27日,開市客(Costco)大陸首家旗艦店正式營業(yè),即便是地區(qū)偏遠(yuǎn),但依舊阻止不了人們的熱情蜂擁而至,人滿為患,通往Costco的多個路段上午開始就“飆紅”。
點擊視頻:直擊開市客首日營業(yè)火爆現(xiàn)場
連開市客自己都沒有想到,場景會如此火爆,由于人實在是太多,最終只能無奈宣布下午開始暫停營業(yè)。
由于人數(shù)太多,開市客不得不發(fā)布公告表示,將對賣場內(nèi)人數(shù)進(jìn)行控制,盡量控制在2000人以內(nèi)。
開市客(Costco)不僅是美國最大連鎖會員制倉儲量販店,還是北美第二大汽車經(jīng)銷商,同時還是排名前12的輪胎零售商,一年汽車、輪胎銷售額超8.25億美元(約合人民幣55.38億元)。
(數(shù)據(jù)來源:AC汽車)
開市客如此驕人的輪胎銷售業(yè)績,不知道到了中國,在這個普遍認(rèn)為下行的輪胎市場環(huán)境下會有怎么樣的成績呢?
開市客為何如何火爆
超市首次營業(yè)火爆其實可以理解,但首次營業(yè)因為人多提前停業(yè)的還真不多見,開市客為什么開市客會如此火爆呢?它到底用什么吸引客戶呢?這六點是它的制勝法寶。
1、價格便宜
開市客(Costco)可以說是這個世界上的一個“異類”,在全世界都追求毛利的年代,他們卻堅持控制毛利率提升。
據(jù)了解,開市客一直將所有商品毛利率控制在7%~14%之間,超過14%需要CEO和股東大會批準(zhǔn),但10年時間里,開市客從未有需要CEO和股東大會決定利潤的商品,平均商品利潤都保證在10%左右。
或許有些人不知道這個利潤意味著什么,小邦給大家做個簡單比喻,假設(shè)一條輪胎進(jìn)價500,那開市客售價就是550元左右,還可能更低。
同為美國連鎖超市巨頭的沃爾瑪毛利率一般在40%-60%,也就是說同樣一條輪胎,相同進(jìn)價,沃爾瑪售價可能要比開市客高好幾百。我是車主,我肯定也選擇開市客。
2、質(zhì)量保證
平常我們經(jīng)常說,便宜沒好貨,開市客卻用實際行動打消所有會員疑慮,開市客內(nèi)所有商品都是擁有正規(guī)授權(quán)。一些沒有影響力的輪胎品牌,想要進(jìn)入開市客幾乎不可能。
畢竟能夠進(jìn)入開市客輪胎,都是需要與米其林、普利司通這種國際大牌企業(yè)去競爭的,沒有品牌影響力企業(yè)商品,想要依仗開市客賣貨?那是癡人說夢。
3、無理由退貨
正因為擁有質(zhì)量保證,所以在開市客購買商品,根本不用擔(dān)心商品質(zhì)量有問題,即便出問題,開市客無理由退換服務(wù)也能保證客戶不會有任何損失。
開市客這種無理由退換貨“瘋狂”到什么地步呢?據(jù)了解,客戶退貨無需理由,不限時間,只要不滿意就可以隨意退換,就算是吃剩的餅干、穿過的衣服,都可以都可以退。
開市客從來不覺得退貨是一件壞事,他們反倒覺得退貨最終壓力來到供應(yīng)商這邊,這樣還能夠促進(jìn)未來品質(zhì)提升。
小米CEO雷軍言及開市客時這么說: “開市客這么多年所向披靡的最重要原因就是抓住了其存在的本質(zhì):商品做到極好,價格做到極低,服務(wù)做到超預(yù)期”
當(dāng)然,也不是所有東西都能夠隨意退換,類似剎車片、輪胎這種商品只能夠使用本身自帶的保修服務(wù)。
4、服務(wù)周到
很多人不解,超市買輪胎怎么安裝呢?這點,開市客做得非常好,它們不僅提供客戶便宜的輪胎、機(jī)油,還給客戶提供免費維修,如此周到的服務(wù),哪個客戶頂?shù)米“。?/span>
文章開頭就提到,超市賣輪胎,超市旁邊修輪胎,這就是開市客給與客戶的最好的售后服務(wù)。
5、一個月退差價
很多人購物有一個疑慮,那就是怕商品買完以后突然降價,開市客退差價服務(wù)就完美解決了客戶擔(dān)憂。只要你購買的商品1個月內(nèi)下調(diào)價格,拿著消費記錄去找,開市客就會退還給你降價導(dǎo)致的差價。
這意味著什么呢?顧客不怕自己東西買虧了,也不會想買個東西卻一直猶豫不決。
即便是國內(nèi)發(fā)展如此迅速的電商,退差價也只是出于雛形,線下門店更做不到,但開市客卻做到了。
6、會員制
開市客是會員制連鎖超市,所有客戶都需要成為會員,只有會員才享受開市客售后服務(wù),這無疑是一種特殊綁定營銷。
同時,對于會員開市客是非常寬容的,只要是在會員卡到期之前感覺不滿意,就會全額退還299會員費。
或許,很多輪胎店不服,我們也有會員啊,但是你們的會員跟他們的會員真的比不了,人家的會員不僅享受各種售后服務(wù),而且在北美可以當(dāng)做身份證使用。
開市客火爆背后,輪胎店要學(xué)習(xí)什么?
生意火爆輪胎店肯定羨慕至極,但開市客火爆背后,輪胎店要做的是學(xué)習(xí),學(xué)習(xí)他們的經(jīng)營模式和服務(wù)模式,這樣未來你也或許也能將輪胎店做得跟開市客一樣火爆。
1:保證質(zhì)量
對于輪胎店來說,輪胎最重要是保證質(zhì)量,不僅僅是產(chǎn)品沒問題,更重要的是要讓客戶放下心里放下戒備,就跟開市客一樣,客戶根本不用擔(dān)心他購買的商品有問題。
而做到這個其實是非常困難的,需要長時間的積累口碑,同時對于售后服務(wù)要求也非常高。
2:更專業(yè)的服務(wù)
相比超市而言,輪胎店是有優(yōu)勢的,在專業(yè)程度上輪胎店肯定是比超市要高的,超市只是放入商品供客戶選擇,但輪胎店卻有向車主推薦合適輪胎的能力。
超市可以幫忙安裝,輪胎店也可以幫忙安裝,輪胎店可以推薦車主想要的輪胎,但超市卻做不到,這樣優(yōu)勢就體現(xiàn)出來了。
3:會員制
對于車主而言,會員制是一個非常值得輪胎店學(xué)習(xí)的東西,對于輪胎店來說,會員制是留住客戶的一種重要手段。利用成為會員送福利的方式吸引將顧客變成固定客源,做法值得學(xué)習(xí)。
但是會員福利尺度把控一定要做好,曾經(jīng)輪胎店也試過會員制,但卻失敗了,主要原因就在福利尺度沒把控好。
曾經(jīng)一家輪胎店,打出會員買輪胎免費補(bǔ)胎的口號,結(jié)果車主一年來補(bǔ)十幾次輪胎;還有一家洗車店,會員免費洗車,車主一天來洗次車。
這種過于夸張的會員制福利,帶來的不是客戶回頭購買輪胎的欲望,而是無窮無盡占便宜的心態(tài)。
開市客在中國面臨的問題
看到這里輪胎店可能心都涼了一大截,電商都應(yīng)付不來想,現(xiàn)在超市也來搶生意,真的沒法干了。其實輪胎店主不用過多擔(dān)心,開市客并不是沒有弱點,畢竟是“外來的和尚”,它也同樣面臨著很多問題。
1、消費觀習(xí)慣不同
中國和國外的消費習(xí)慣其實不同,大部分人還是更習(xí)慣在輪胎店購買輪胎,因為輪胎涉及安全問題,需要專業(yè)性很強(qiáng),開市客不僅要擁有專業(yè)性,同時還要讓客戶認(rèn)可你的專業(yè)才行。
中國曾經(jīng)也有超市賣輪胎的經(jīng)歷,固特異曾經(jīng)2015年在深圳、上海先后設(shè)立了兩個“輪胎墻”作為試點,但最終項目不了了之,這就是歸結(jié)于中西方消費習(xí)慣差異導(dǎo)致的。
2、開市客輪胎并不比輪胎店便宜
據(jù)調(diào)查發(fā)現(xiàn),中國輪胎一直都是低利潤模式,特別是外資品牌,門店銷售利潤非常少,基本都在50-100區(qū)間徘徊,換算下來,其實輪胎店利潤跟開市客利潤差不多都在10%左右。
就此看來,開市客輪胎并非是想象中所謂的低價,從數(shù)據(jù)上來看跟輪胎店對比最多只能算平價。說到便宜,輪胎店老板都笑了,當(dāng)然很多都是苦笑。
當(dāng)然,開市客體量龐大,如果廠家直供的話,降低采購成本、降低進(jìn)價,把輪胎價格壓下去也是有可能的。
3、會員制問題
前文提到過,開市客顧客必須成為會員,而會員積累和品牌培養(yǎng)是一個漫長的過程。
剛起步的開市客,想迅速積攢數(shù)量龐大且忠誠度極高的會員群體,難度較大。
并且在中國,開市客會員卡只是會員卡,并不能像北美一樣被當(dāng)成身份證使用,失去這個優(yōu)勢,其實對開市客影響也挺大 。
4、產(chǎn)品種類少
據(jù)了解,上海開市客旗艦店單品只有3400個,連普通大型超市的一半都不到,而輪胎的種類上沒有完全覆蓋,一個品牌可能只有幾個開市客認(rèn)為的最高端精品。
雖然開市客表示這是保留的同類品牌中最精選高品質(zhì)的商品,減少客戶挑選時間,但這無疑是減少了客戶購物選擇樂趣。
同時,輪胎由于其性能特質(zhì),并不是所有的高端競品都是車主想要的,這樣就讓車主失去選擇權(quán)力。
小邦說:
對比開市客首次營業(yè)的火爆場景,現(xiàn)在大部分輪胎店正在經(jīng)歷電商、低價競爭等多種沖擊,利潤率只有10%左右。這和開市客的利潤率幾乎差不多,所以,在中國,開市客的輪胎價格和輪胎店競爭力差不多。
但開市客的火爆也為輪胎店提醒,單純的靠輪胎差價很難再維持輪胎店的利潤,服務(wù)提升才能帶來更多的利潤,而開市客的很多服務(wù)項目都值得輪胎店老板學(xué)習(xí),像會員制度、退換服務(wù)、專業(yè)服務(wù)等等。
但開市客的發(fā)展在中國也面臨著一系列問題,之前沃爾瑪在中國也嘗試了賣輪胎,但最后卻不了了之。對此,大家覺得在中國開市客賣輪胎這種模式怎么樣?會不會成功?歡迎投票留言!
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