夜晚神秘而美麗,人們喜歡夜晚,喜歡夜晚的月,喜歡那迷人的黑色,更喜歡夜晚那閃爍的星。
每逢夜色正好,喜歡夜晚的人兒便喜歡躺在草地上,看著好似顆顆明珠的繁星鑲嵌在天幕下,閃耀著點點亮光?!靶恰钡拿啦粌H在于其給予我們在浩瀚宇宙里無限遐想的空間,更在于它為迷茫中的人照亮前進的道路,指明前進的方向。
汽車百余年的歷史長河宛如廣袤無垠的宇宙,而內(nèi)燃機仿佛其中早已被人們探索窮盡的星球,人們關(guān)于內(nèi)燃機的研究與進化早已達到登峰造極的地步,星球的資源、環(huán)境、技術(shù)形態(tài)已經(jīng)達到史無前例的峰值,所有人都在迷茫未來汽車的道路……
然而有一顆閃爍著流光溢彩的“星”進入了所有人的視野,它有著完美無瑕的色澤,有著史無前例的明亮光芒,輕松寫意之間照亮汽車未來前進之路,它就是Polestar(極星),象征著未來的“極星”!
在這個無數(shù)車企“迷茫”的時代,極星聚焦于毫不妥協(xié)的設(shè)計與科技,用純電與創(chuàng)新驅(qū)動著尖端產(chǎn)品,打造出打造性能卓越、環(huán)境友善和富有樂趣的電動汽車,是迷茫時代里最耀眼的指路明燈。正如極星所言:在極星,天空,才是極限。
8月27日,極星成都生產(chǎn)基地正式投入運營,這座融合極簡設(shè)計、尖端制造技術(shù)與先鋒環(huán)保理念的“藝術(shù)工廠”位于成都市,用極為前瞻的科技美學(xué)與成都這座擁有3000年歷史文化底蘊的城市完美融合,開啟了新汽車時代的又一座里程碑。
作為新汽車時代的里程碑,極星工廠不僅象征著電動汽車技術(shù)的巔峰,更詮釋著新時代下汽車工廠的未來構(gòu)想與環(huán)??萍?。
于建筑設(shè)計,極星成都生產(chǎn)基地由著名的斯諾赫塔(Sn?hetta)建筑設(shè)計事務(wù)所精心打造。他們以充滿設(shè)計美感的主體建筑與精妙的內(nèi)部空間,讓這個生產(chǎn)基地成為全球最具藝術(shù)氣息的汽車制造工廠之一,也全面地展現(xiàn)出極星品牌以設(shè)計為先的獨特理念。
對于極星而言,設(shè)計是貫穿品牌的主線,也是連接品牌方方面面的中樞。品牌如此高度重視設(shè)計的原因,是因為設(shè)計不僅僅在于視覺呈現(xiàn),設(shè)計思維可以更好地利用科技與技術(shù),建立起品牌或產(chǎn)品與用戶之間的溝通,創(chuàng)造更為卓越的用戶體驗。
極星成都生產(chǎn)基地也非常注重光線和線條的應(yīng)用,注重空間的功能性和設(shè)計感,通過設(shè)計讓建筑和周邊環(huán)境融為一體。設(shè)計師精心設(shè)計了內(nèi)部動線,讓基地內(nèi)的員工可以自如地在其間穿行、工作、交流,營造出一種開放、包容的互動氛圍,令科技創(chuàng)新與人文思考相得益彰,極大限度地激發(fā)員工的創(chuàng)造力。
所以說純粹是極星品牌設(shè)計的關(guān)鍵詞,它代表著極簡美學(xué)的設(shè)計風(fēng)格,極簡并非只強調(diào)簡潔,而是通過一種更有智慧的方式來呈現(xiàn)豪華,通過設(shè)計去除冗余視覺信息給現(xiàn)代人帶來的精神與感官污染,以純粹之境為用戶創(chuàng)造真正的感官愉悅。
不僅如此,該生產(chǎn)基地更是中國最為環(huán)保的汽車制造工廠之一,目標是達到全球認可的LEED(領(lǐng)先能源與環(huán)境設(shè)計)建筑評級體系的金級認證,它將純粹的極簡主義設(shè)計與可持續(xù)發(fā)展的制造力相融合,展現(xiàn)出極星品牌在工程制造方面的先鋒特性。
在生產(chǎn)制造上,極星以極度挑剔的標準,踐行環(huán)保承諾。摒棄傳統(tǒng)汽車生產(chǎn)中的如水循環(huán)去污系統(tǒng)等環(huán)境消耗大的生產(chǎn)方式,采用干式噴房和干草濾芯過濾漆霧等更加環(huán)保的設(shè)施和材料,在降低能耗的同時,對環(huán)境更加友好。
在排放方面,極星成都生產(chǎn)基地采用先進環(huán)保水性低溫漆,與傳統(tǒng)涂料相比,揮發(fā)性有機物(VOC)含量減少80%,同時極星采用先進的廢氣處理設(shè)備,將涂裝車間產(chǎn)生的VOC氣體經(jīng)處理轉(zhuǎn)化為二氧化碳和水,VOC排放遠低于歐盟標準。前衛(wèi)、設(shè)計與科技,在極星工廠上被展現(xiàn)的淋漓盡致。
▲極星1碳纖維蜻蜓構(gòu)件展示
目前,極星成都生產(chǎn)基地是國內(nèi)首家具備完整碳纖維車身結(jié)構(gòu)制造工藝的汽車制造工廠,設(shè)有碳纖維車身成型室與碳纖維車身噴漆室,通過尖端的生產(chǎn)設(shè)備與技師精湛手工藝的結(jié)合,完成從碳纖維車身結(jié)構(gòu)件預(yù)處理、碳纖維車身結(jié)構(gòu)粘合成型到整體碳纖維車身噴漆的完整制造工序。
▲極星成都生產(chǎn)基地碳纖維車身制造工藝
先鋒的碳纖維增強復(fù)合材料CFRP(Carbon Fiber Reinforced Polymer)在車身結(jié)構(gòu)中的大量使用,是極星1在工程技術(shù)上的一大亮點。
得益于碳纖維材質(zhì)獨有的特性與性能,讓設(shè)計師夢想中的前衛(wèi)極簡設(shè)計可以變成現(xiàn)實,比如巨大的一體式蚌式前機艙蓋、低位置流暢舒展的車頂曲線以及貫穿車身側(cè)面犀利的特征線,這些傳統(tǒng)鋼材無法展現(xiàn)的特征元素打造出極星1與眾不同的車身輪廓。
▲極星成都生產(chǎn)基地碳纖維車身漆面拋光
極星1的上車身部分幾乎為全碳纖維打造而成,包括車身側(cè)圍、車門、前翼板、前機艙蓋和后行李箱蓋。
碳纖維增強復(fù)合材料CFRP的運用,相比傳統(tǒng)鋼結(jié)構(gòu)車身可有效減重230公斤,幾乎完全抵消了高容量電池組為車輛帶來的額外重量。極星1還將碳纖維增強復(fù)合材料CFRP同樣運用到了下車身的結(jié)構(gòu)件中。
在車身中后地板之間的接合區(qū),極星1采用碳纖維材質(zhì)打造了一個形似昆蟲的部件,它被稱作“蜻蜓構(gòu)件”,通過十字交錯的方式粘合于中后地板之間的銜接位置,增強了這個傳統(tǒng)薄弱區(qū)域的強度,也讓整體結(jié)構(gòu)的抗扭剛度增加了45%。
碳纖維材質(zhì)的噴漆工藝是另一項大挑戰(zhàn),相比于傳統(tǒng)鋼材的噴漆,碳纖維的上色工序更加復(fù)雜,耗時更長。為獲得正確的顏色與表面效果,極星采用了價格高昂的環(huán)保低溫漆,通過技師手工噴涂的方式慢造細作,每一臺極星1至少需要20個小時的時間才能完成噴漆的所有工序,進行多次打磨、多層噴涂以及低溫烘烤,確保漆面顏色、光澤與硬度的同時,最大程度增強每一層漆面的附著力。
極星1的所有車身顏色都可以提供鏡面漆和啞光漆兩種選擇,而啞光漆的清漆處理將耗時更久。極星目光銳利且技藝精湛的噴涂技師們遵循著嚴苛的檢驗標準,不允許任何一個漆面出現(xiàn)瑕疵。
由此而來的極星1除了是最強大的性能機器,也必定是最具美學(xué)設(shè)計的藝術(shù)品。作為豪華高性能電驅(qū)混合動力GT轎跑,極星1完美結(jié)合了前衛(wèi)的極簡美學(xué)設(shè)計、先鋒的電驅(qū)動力科技、尖端的碳纖維車身制造技術(shù),旨在為用戶帶來具有時代意義的新豪華理念與高性能駕駛樂趣。
除了碳纖維車身賦予的前衛(wèi)極簡設(shè)計之外,極星1同樣也為用戶營造了一個充滿現(xiàn)代感的豪華內(nèi)飾氛圍。
2+2的座椅布局,提供前后排雙色的個性選擇,還帶有特殊皮革工藝座椅包邊;環(huán)繞式的內(nèi)飾條與車外犀利的側(cè)身特征線相呼應(yīng),在車門內(nèi)側(cè)把手處回環(huán)后,與后排座椅頭部后方的B&W豪華車內(nèi)音響系統(tǒng)相連接并環(huán)繞至另一側(cè)車門;來自瑞典的百年水晶品牌Orrefors為極星專門打造的水晶換擋桿,中間鑲嵌著極星的星標LOGO;
當你抬頭你會發(fā)現(xiàn)一塊大面積的固定式全景玻璃天窗,它可以有效隔絕95%的紫外線與熱量傳遞,讓你愜意仰望時不用擔(dān)心炎熱;如果你仔細觀察,你會發(fā)現(xiàn)這個天窗的另一個秘密,設(shè)計師將另一個極星的星標LOGO巧妙地投影到了全景天窗的前部,仿佛是觸手可摘的星星一般,這是一種個性鮮明而又前衛(wèi)現(xiàn)代的豪華質(zhì)感,讓人充滿驚喜。
在極星品牌的設(shè)計理念中,除了豪華之外,對于先鋒科技與高性能的特質(zhì),極星也希望通過設(shè)計手法讓它們變得更為視覺化,比如內(nèi)飾中大量使用的碳纖維飾板、瑞典金色的安全帶、剎車卡鉗以及減震器套筒,讓人一看到這些就能聯(lián)想到動感的駕駛。
最亮眼的一處設(shè)計,在后備箱中。打開后備箱,你會發(fā)現(xiàn)一個透明蓋板,蓋板下可以看到精心排列的瑞典金色線束,這些線束為連接電池電機的插座。這樣的設(shè)計其實是在向過去那些大排量中置跑車致敬,那些透明艙蓋下的大排量發(fā)動機已經(jīng)是過去的輝煌了,未來將是一個屬于電驅(qū)的時代,而極星1正是這樣一個先鋒。
作為時代先鋒,極星1通過創(chuàng)新的高性能電驅(qū)混合動力總成顛覆過去大排量大馬力時代。
其前橋搭載一臺2.0升機械-渦輪雙增壓的汽油發(fā)動機與曲軸啟動發(fā)電一體機相連,搭配8AT變速箱,后橋搭載了兩個獨立的永磁同步電機獨立驅(qū)動雙后輪,輸出600馬力和1000牛米的澎湃動力,百公里加速時間目標在4秒左右。
裝載了34Kwh的高容量電池組,賦予極星1在純電模式下,可達約150公里的行駛里程。
極星1是極星品牌的開篇之作,也是象征著未來汽車發(fā)展方向與工廠建設(shè)思路,同樣也為未來品牌的其他車型樹立了最好的榜樣。
成都工廠的建立象征著創(chuàng)新的電驅(qū)混合動力設(shè)定,預(yù)示著一種新與舊的交融,這也將是品牌唯一一款混合動力車型,之后的所有極星車型均將進入純電時代,開啟全新獨立電動高性能汽車的嶄新紀元。極星,將會是未來汽車工業(yè)中最閃亮的星。
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