近日，一組歐拉R2的量產(chǎn)版諜照圖曝光，它基本延續(xù)了概念車的原型設(shè)計，而且內(nèi)飾設(shè)計也首次被曝光，據(jù)了解，這款車是繼歐拉R1之后又一款基于歐拉ME平臺打造的車型，預(yù)計年內(nèi)會正式上市。

外觀方面，前臉采用網(wǎng)格式設(shè)計，采用了上窄下寬的造型，更加凸顯其萌態(tài)。與概念車相比，頭燈并沒有采用貫穿燈，而是設(shè)計成傳統(tǒng)的頭燈。車尾部分與車頭性呼應(yīng)，同樣采用圓潤的設(shè)計風格。

新車長寬高分別為3625/1660/1530mm，軸距為2490mm，在長度和軸距上要比歐拉R1要長，車尾也是圓潤的設(shè)計。就具體細節(jié)來看，它的頭燈并沒有采用概念車那樣的貫穿式車燈，依然是傳統(tǒng)的前大燈組，而且諜照中的這款車還沒有進行涂裝，尾燈組跟最后的量產(chǎn)版還會有一些變化。

內(nèi)飾方面，方向盤沿用了歐拉R1的造型設(shè)計，功能按鍵分布在左右兩側(cè)。儀表盤與中控屏幕融為一體，目前我們并沒有在中控區(qū)域看到物理按鍵，電子檔桿區(qū)域同樣采用歐拉R1的造型設(shè)計。

動力方面，該車配備最大功率35kW（48Ps）的驅(qū)動電機，由寧德時代提供的三元鋰離子動力電池組。續(xù)航里程方面，我們根據(jù)歐拉R1 351km的續(xù)航里程推斷，該車的續(xù)航里程應(yīng)該不會低于350km。