如今雖然SUV成為了主流，但作為傳統(tǒng)的三廂緊湊型車依舊深受很多家庭的喜愛，因此在國產(chǎn)品牌中，吉利和榮威也紛紛向超A級細(xì)分市場進(jìn)軍，帝豪GL和i6成為了代表作。那么對于這兩款車如何選擇？不妨我們一起來看一下！

外觀設(shè)計(jì)

對于這兩款車的造型個(gè)人感覺都是很成功的，首先帝豪GL將家族式最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格應(yīng)用其中，回紋式的鍍鉻前進(jìn)氣格柵以及下部全新設(shè)計(jì)的包圍，給人不錯(cuò)的視覺體驗(yàn)，同時(shí)尾部方面鍍鉻裝飾的雙排氣布局，更加凸顯運(yùn)動(dòng)氣息。

而榮威i6更多的是一種德系中庸的風(fēng)格，比較符合大多數(shù)國人的審美眼光，尤其是大燈組合，更是有著燈廠奧迪的風(fēng)格，點(diǎn)亮后有著很高辨識度，也是整車最大的亮點(diǎn)所在。至于哪款表現(xiàn)更為出色，我感覺因人而異才是王道，畢竟蘿卜白菜各有所愛。

其次再去看車身尺寸，帝豪GL長寬高分別為4725*1802*1478mm，軸距為2700mm，榮威i6長寬高分別為4671*1835*1460mm，軸距為2715mm，從數(shù)據(jù)可以很直觀的看出，兩者更有千秋，根據(jù)實(shí)測乘坐空間都有著不錯(cuò)表現(xiàn)，甚至不輸給一些入門級別的中級車。

配置表現(xiàn)

配置一直都是自主品牌很看重的地方，但兩者有著很大的差別，帝豪GL的高性價(jià)比大家都耳目共睹，而i6倒是多了幾分合資車的味道，就拿1.3T手動(dòng)精英版和1.5T手動(dòng)豪華版來看，兩者價(jià)格相差2萬左右，但i6的配置明顯占劣勢，GL身上的GPS導(dǎo)航系統(tǒng)，自動(dòng)頭燈以及前霧燈這些在i6身上都不復(fù)存在，這么一來，GL較高性價(jià)比更好的顯現(xiàn)出來。

動(dòng)力方面

帝豪GL搭載的是1.3T和1.8L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，而i6采用的是1.0T和1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，從賬面數(shù)據(jù)以及實(shí)際駕駛來說，i6都是占有很大的優(yōu)勢，這點(diǎn)是不可否認(rèn)的，尤其是手動(dòng)擋版本性能表現(xiàn)更為出色 也是GL不能媲美的。但如果從整體駕駛感受上，GL的表現(xiàn)更出色，雖然兩者自動(dòng)擋版本都是采用雙離合變速箱，但i6所搭載的七速雙離合變速箱在邏輯以及平順性上有待進(jìn)步空間很大，也是很多車主吐槽的重災(zāi)區(qū)。

至于懸架結(jié)構(gòu)，目前i6新款高配版本采用后獨(dú)立懸架，而GL依舊是這個(gè)價(jià)位主流的非獨(dú)懸，因此，理論上來看，舒適度上i6表現(xiàn)更為出色，但根據(jù)試駕駕駛來看，GL在隔音以及減震上表現(xiàn)更加出色，這點(diǎn)朋友可以去4S店親自試駕一下就能很好的顯露出來。

價(jià)格方面

目前帝豪GL指導(dǎo)價(jià)為7.88~11.38萬元之間，榮威i6為8.98~14.38萬元之間，兩者入門級別分別采用1.8L和1.0T版本，因?yàn)榭紤]到1.0T為三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，因此帝豪GL更加適合家用代步，而如果購買i6，更推薦1.5T版本。

整體分析

最后對于兩者進(jìn)行一個(gè)全面客觀的分析，油耗方面，帝豪GL一般在8個(gè)油左右，而榮威i6一般在8.9個(gè)油左右，雖然表現(xiàn)不算出色，但還是能夠很好滿足消費(fèi)者的需求。

其次，因?yàn)閕6在11月份投訴排行榜中位居第一，主要問題表現(xiàn)在無良增配，欺騙消費(fèi)者，車內(nèi)異響而且變速箱頓挫感嚴(yán)重成為了投訴重災(zāi)區(qū)，并且官方并沒有給出合理的解釋，因此對于榮威的品控還是很讓人擔(dān)心的，但作為帝豪精品車型的GL，目前市場反應(yīng)良好 沒有什么太大的硬傷。

個(gè)人建議，如果單純家用代步，而且想要較高性價(jià)比，還是看看動(dòng)力略顯薄弱的GL吧，畢竟品控更好。