文｜劉筱涵

不會當(dāng)廚子的裁縫不是好司機(jī)，這種玩笑話在英菲尼迪這里可以這么說，不會插花的米其林星廚不是好設(shè)計(jì)師，字面意思上看，一個(gè)汽車設(shè)計(jì)師，必須得會插花，做米其林餐廳菜品？其實(shí)汽車設(shè)計(jì)與做菜、插花等一樣，都是制作一種產(chǎn)品，想做好產(chǎn)品就得有工匠精神，這些本質(zhì)上都是相通的。

近日在英菲尼迪大連工廠，一品君不僅看到了全新QX50“雙沃德”的技術(shù)實(shí)力，同時(shí)也欣賞了一些比較寫藝的藝術(shù)：花藝、皮藝、米其林廚藝，英菲尼迪的設(shè)計(jì)師們在設(shè)計(jì)全新QX50時(shí)，從這些日常生活的自然元素中所捕捉到的靈感是不可忽視的。 

花葉中的至臻藝境

每一件花藝作品，凝結(jié)著花藝師對藝術(shù)的感悟、對美的追求，花藝的研究是非常鍛煉人的想象力的，正如花藝創(chuàng)作從自然汲取靈感一樣，通過專業(yè)技能，英菲尼迪設(shè)計(jì)師將源于自然的靈感融入汽車設(shè)計(jì)中，通過打破“力量”與“優(yōu)雅”兩大設(shè)計(jì)元素的邊界，打造“突破美學(xué)”。

秉承這一設(shè)計(jì)理念，全新QX50采用雕塑感車身線條設(shè)計(jì)，以靜態(tài)肌肉線條傳遞動感魅力。沿襲家族式雙拱形進(jìn)氣格柵，以橋與水相映的詩意畫面演繹優(yōu)雅魅力，貝殼式引擎蓋，呈現(xiàn)出強(qiáng)勁的肌肉感，實(shí)現(xiàn)車身比例的完美平衡。作為突破美學(xué)設(shè)計(jì)理念的代表作，全新QX50以力量與優(yōu)雅兼具的獨(dú)特藝術(shù)美感，探尋汽車設(shè)計(jì)的獨(dú)特藝境。

縫線細(xì)節(jié)處的匠心

每一件手工皮具都是匯聚匠心、凝集技藝、獨(dú)一無二的作品，只有將細(xì)心、耐心與專注融入皮具制作的一針一線中，才能彰顯細(xì)致、美感與品質(zhì)，全新英菲尼迪QX50的內(nèi)飾設(shè)計(jì)理念與設(shè)計(jì)精神也與此相通。

秉承“以駕駛者為中心”的設(shè)計(jì)理念，全新QX50在內(nèi)飾的選材、剪裁工藝以及撞色內(nèi)飾配色設(shè)計(jì)，都下了不少功夫，讓每一種材質(zhì)都能發(fā)揮出最佳實(shí)力，從而營造出了奢侈品級的手工內(nèi)飾氛圍。

每一道被稱為米其林的菜品，都是創(chuàng)作者一食一味間技術(shù)與創(chuàng)造力的完美呈現(xiàn)，同樣從毫厘之間的美食制作到龐大繁復(fù)的汽車制造，每一種創(chuàng)作都離不開創(chuàng)作者的創(chuàng)造力。作為英菲尼迪前沿技術(shù)的集大成者，全新QX50融合科技創(chuàng)新力，打造出極致的駕乘表現(xiàn)。

全新QX50所搭載的全球首款可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動機(jī)VC-Turbo，以開創(chuàng)性的壓縮比技術(shù)，汽缸運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的壓縮比可以根據(jù)實(shí)際使用需求，在8:1到14:1之間自由切換，實(shí)現(xiàn)了高性能與高效能的完美兼得，ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng)，由12項(xiàng)前沿科技打造，讓駕駛更加輕松安全。

此外，全新QX50還配備了DAS 2.0、Bose? Performance至臻系列音響、NASA零重力座椅等10大創(chuàng)新科技，給駕乘者視覺、聽覺、觸覺全方位的優(yōu)質(zhì)體驗(yàn)和豪華質(zhì)感。

在品控管理方面，大連工廠全面升級五大生產(chǎn)工藝，保障全新QX50的豪華品質(zhì)。其中，焊裝車間新在線車體骨骼檢測、在線車體建付檢測等全球頂級檢測設(shè)備，實(shí)現(xiàn)車體品質(zhì)數(shù)據(jù)可追溯。焊裝車間自動化率高達(dá)86%，涂裝車間通過色差儀、鮮映性儀等先進(jìn)儀器，采用5角度管控，嚴(yán)格控制漆面色差質(zhì)量。

不會插花的皮匠不是好汽車設(shè)計(jì)師，不會做飯的汽車工程師制造不出有創(chuàng)造力科技的新車，在英菲尼迪的大連工廠里，這些都是“真的”，英菲尼迪的設(shè)計(jì)師從花藝中汲取靈感，設(shè)計(jì)動感外觀，從皮具設(shè)計(jì)中汲取靈感，設(shè)計(jì)出沃德十佳內(nèi)飾，從廚藝中激發(fā)創(chuàng)造力，打造沃德十佳發(fā)動機(jī)VC-Turbo。

相信英菲尼迪站在品牌30周年的新起點(diǎn)和新的汽車市場環(huán)境下，英菲尼迪的創(chuàng)造力不僅會帶來技藝雙全、高質(zhì)價(jià)比的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，同時(shí)也會提升全價(jià)值鏈各環(huán)節(jié)的能力。

值得一提的是，上述三款新車，均搭載了福特Co-Pilot360?智行駕駛輔助系統(tǒng)和結(jié)合百度人工智能核心技術(shù)的SYNC+智行信息娛樂系統(tǒng)，這兩大全方位覆蓋駕駛與娛樂的智能系統(tǒng)，2019年起福特在國內(nèi)銷售的新車，均會搭載這兩大智能系統(tǒng)。

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