導讀：寶馬系列車型，憑借著操控俘獲國人的芳心，而寶馬摩托車，憑借的是電子設備獲得了非常高的知名度，特別是寶馬大排量摩托車，即便你技術只有新手的水平，但是也能夠駕馭。

最近，國內一男子實拍寶馬總部地下車庫一角，3臺摩托車并排，連i8都有，全是員工的車。

據悉，這個地下車庫都是寶馬車，寶馬5系居多，而剛才一輛“啞光黑”的寶馬是一輛老款的寶馬M3，當年車價高達122萬，性能暴力，而這3臺便是寶馬F750、寶馬R1200RT以及寶馬S1000XR，車價都高達6位數。

除了這3臺寶馬摩托車之外，還有寶馬X7，以及14款的寶馬i8，指導價為179.8萬，最低報價155萬，終端優(yōu)惠14萬左右，排量1.5T，采用插電式混合動力系統(tǒng)，加速僅需4.4秒，純電續(xù)航里程為37公里。

這樣實拍寶馬總部車庫一角，i8、X7都有，3臺摩托并排，全是員工的車。原來，寶馬總部的這個地下車庫，除了寶馬車型，就沒有其它車輛了，而且每一臺車都是員工本人的，可能員工自己購買寶馬車，有一定的優(yōu)惠吧。

面對這樣一個畫面，個人認為寶馬系列汽車，最大的劣勢就在于千篇一律的內飾，而寶馬摩托車最大的劣勢就是電子設備太多，容易壞，但這也是寶馬摩托車的優(yōu)勢。