瑞虎e

補(bǔ)貼后售價：10.99-14.39萬元

作為一款全新純電動車，瑞虎e定位在了緊湊型SUV的市場，可以看作是瑞虎5x的純電動版車型。瑞虎e外觀傳承了家族式的Chery Design設(shè)計理念，其前臉部分采用大部分純電動車都使用的封閉式格柵，并且其中帶有通風(fēng)孔的設(shè)計。格柵下方帶有快充插口，半小時電量就可從30%充至80%。格柵兩側(cè)的前大燈遠(yuǎn)光為鹵素光源，近光低配車型為鹵素光源，高配為LED光源。

瑞虎e側(cè)面造型與瑞虎5x幾乎相同，兩車車身尺寸也完全相同，其長寬高分別為4358/1830/1670 mm，軸距為2630mm。在車尾，LOGO上方一條鍍鉻條延伸到兩側(cè)尾燈中，后備廂門還做出了內(nèi)凹的弧面效果，使車尾看起來更加立體。

瑞虎e的內(nèi)飾設(shè)計語言同樣沿襲自瑞虎5x，多功能方向盤的造型比較立體，空調(diào)出風(fēng)口的設(shè)計也十分新穎。高配車型還擁有7英寸液晶儀表盤，低配為3.5英寸顯示屏。部分車型中部帶有9英寸觸摸屏，搭載全新HMI3.0智能交互系統(tǒng)，包括了車載wifi、語音控制、車載互聯(lián)等功能。另外，瑞虎e根據(jù)車型還配備了并線輔助、車道偏離預(yù)警、道路交通標(biāo)識識別、自動泊車等駕駛輔助功能。還有全景天幕、主駕駛座椅6向電動調(diào)節(jié)、前排座椅加熱等配置也都有配備。

瑞虎e搭載了一臺永磁同步電機(jī)，最大功率95kW（129Ps），最大扭矩250N?m，最高車速達(dá)到160km/h。而電池部分則采用了53.6kWh三元鋰電池，NEDC綜合續(xù)航里程能達(dá)到401km，基本可以保證日常通勤等使用需要。此外，底盤部分使用的是前麥弗遜獨立懸架、后多連桿獨立懸架，滿足日常行駛，綽綽有余。

艾瑞澤e

補(bǔ)貼后售價：12.68-14.38萬元

作為奇瑞新能源面向新能源純電家轎市場推出的重磅車型，艾瑞澤e的整體造型與艾瑞澤5e較為相似，艾瑞澤e整體采用了奇瑞新能源家族的設(shè)計語言，簡潔、大氣依舊是主旋律。前中網(wǎng)采用了封閉式設(shè)計，中間由一條較寬的黑色裝飾連接左右兩側(cè)的大燈組，視覺效果非常流暢。

而造型更夸張的保險杠為新款艾瑞澤e增添了不少氣勢，視覺效果相比燃油版本可謂更加出色。車身側(cè)面最吸睛的要數(shù)雙腰線設(shè)計了，搭配黑色的車窗邊框，運動感十足。車身尺寸方面，其的長寬高分別為4572/1825/1496 mm，軸距為2670mm。

艾瑞澤e采用了非對稱式的內(nèi)飾設(shè)計，整體風(fēng)格簡潔大氣、層次分明。車內(nèi)采用了大量的鋼琴烤漆和軟質(zhì)材料包覆，做工上也較為出色，進(jìn)一步提升了整體的檔次感。全液晶儀表+9英寸中控屏的組合方案對于科技感的提升幫助不小，這兩款屏幕不僅能夠顯示非常豐富的信息，在分別率和流暢度方面的表現(xiàn)也都比較出色。此外，艾瑞澤e全系標(biāo)配了ESP車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、陡坡緩降、上坡輔助、胎壓監(jiān)測、倒車?yán)走_(dá)和帶動態(tài)輔助線的倒車影像等功能，在主動安全配置上的表現(xiàn)可圈可點。

艾瑞澤e采用一臺最大功率為120kW的永磁同步電機(jī)，最大扭矩為250N·m，并配備了一塊容量為54.3kWh的三元鋰電池，NEDC綜合續(xù)航里程達(dá)到了401km，最高時速152km/h?？斐淠Ｊ较?，將電量從30%充至80%僅需30分鐘，慢充模式下則需7—9小時可以充滿。雖然這數(shù)值在如今并不是非常罕見的事情，但總歸是一款動力不錯純電動轎車，而且結(jié)合它所搭載的配置和補(bǔ)貼后的售價來看，可以說是誠意滿滿，如果想用來市區(qū)代步是可以考慮的。

車叔總結(jié)

奇瑞新能源此次一口氣推出兩款純電車型，并且覆蓋SUV和轎車兩個市場，不得不說是一個重大的突破。而相比同級其他對手，無論是瑞虎e還是艾瑞澤e，在配置方面，尤其駕駛輔助配置，是這兩款新車的優(yōu)勢所在，在續(xù)航表現(xiàn)以及動力參數(shù)方面表現(xiàn)并不亮眼，但對于城市中短途通勤，還想在閑暇時來個中短途郊游的消費者而言，瑞虎e和艾瑞澤e也是個不錯的選擇。另外，伴隨著兩款新車上市的同時，官方還推出了暢游禮、預(yù)定禮、E購禮、煥新禮、無憂禮以及超級錦鯉等多種優(yōu)惠政策，感興趣的朋友不妨抓緊時間去4S店了解一下吧。?