近幾年，各大汽車廠商紛紛看好中國純電動車市場，每家都想從中分得一碗羹。于是各種“不同款式、不同口味”的純電動車紛紛上市，中國的純電動車市場進入了“野蠻生長”的時代。

而車市中有太多獨吃自屙的蝦兵蟹將，只為了政府補貼的政策，進行不成熟的產(chǎn)品大規(guī)模生產(chǎn)。因此，質(zhì)量低下、造價低廉的電動車變的滿目皆是。

他們口腹蜜劍地喊出“用科技為你的出行創(chuàng)造更好的出行體驗”的 slogan，其實卻毫不在乎你對電動汽車的續(xù)航能力、安全性能、充電便捷性等方面真實存在的焦慮。

就像當(dāng)你低血糖又犯了時，有些人會說，別慌，我晚上帶你去吃大餐。而真正在乎你的人，卻總是能從兜里揣出一塊糖。

如今，福特領(lǐng)界EV就像是隨時為你揣著糖的人。

8月26日，福特汽車在上海宣布國內(nèi)首款合資品牌純電緊湊型SUV——福特領(lǐng)界EV正式上市，新車共推出2款車型，售價區(qū)間為19.90-22.30萬元，綜合補貼后售價區(qū)間為18.28-20.68萬元。

作為“領(lǐng)你看世界郵輪之旅”的重要組成部分，福特領(lǐng)界EV在從上海前往日本下關(guān)的地中海輝煌號郵輪上正式發(fā)布亮相。發(fā)布會通過創(chuàng)意視頻、現(xiàn)場說唱表演等形式帶來了一場“電力覺醒”的派對，為領(lǐng)界EV的登場顯得更加與眾不同。

這不禁讓人想起《花樣年華》的那句經(jīng)典臺詞：“如果有多一張船票，你會不會跟我走？”

而領(lǐng)界EV亦像是福特品牌的另一張船票，這張船票，讓消費者可以放心、開心地登上純電動車主導(dǎo)的時代巨輪。

首先它有“糖”，解決消費者充電、里程焦慮

駕駛純電動車和低血糖有著類似的焦慮，都需要及時地補充能量，需要更長時間的續(xù)航。領(lǐng)界EV就能理解到消費者的這種焦慮，并通過切實可靠的方案去解決?？雌饋恚拇_是“兜里隨時有糖”。

針對純電動車使用場景中常見的充電問題，領(lǐng)界EV不僅免費贈送智能聯(lián)網(wǎng)樁及上門安裝服務(wù)，更推出7大服務(wù)，包括維修保養(yǎng)取送車、維保代步車、車輛保養(yǎng)、道路救援、免費流量、免費公共充電、代客充電等業(yè)務(wù)。

針對國內(nèi)新能源車主的典型用車、充電需求，領(lǐng)界EV對7大服務(wù)內(nèi)容進行排列組合，并最終提供4個版本的服務(wù)包類型：針對日常用車頻繁且行程較滿的用戶推出臻享版；針對家中已有充電樁，但用車頻繁的用戶提供暢享版；針對只需公共充電的用戶提供純享版；針對零星公共充電需求的客戶提供樂享版。

值得一提的是，領(lǐng)界EV在業(yè)界首創(chuàng)不限量公共充電以及不限次代客充電。不僅如此，因不限次代客充電服務(wù)產(chǎn)生的電費、停車費全免，可以大幅減少用戶在公共充電時所消耗的時間和金錢成本，徹底解決充電焦慮。

此外，專為福特車主提供的APP“福特派”已接入全國超過15萬根公共充電樁信息，覆蓋全國300多個城市，在北京，上海，廣州，深圳等重點城市每3公里范圍內(nèi)就能找到“福特派”互聯(lián)充電站。同時，“福特派”打通了查找、控樁和支付全流程，并提供業(yè)界首創(chuàng)的先使用、后支付的充電體驗，用戶無需下載多個公共充電樁APP并預(yù)存金額，直接在“福特派”終端操作即可完成全部公共充電流程。

其次它有“票”，讓你登上純電時代的巨輪

絕大多數(shù)人對福特SUV并不陌生，但對于純電動SUV可能就有些茫然。事實上，福特汽車在電動車開發(fā)領(lǐng)域擁有悠久的歷史。早在1914年，亨利·福特與摯友托馬斯·愛迪生共同發(fā)明了一臺電動概念車，這也是全球最早的電動車之一。1960-2000年間，福特汽車先后推出了Comuta概念車、Ranger純電動皮卡、小型電動車Think City等車型。截至今年，福特汽車已擁有超過1000項相關(guān)專利。

福特在電動化方面的技術(shù)是毋庸置疑的，而領(lǐng)界EV可謂是充分體現(xiàn)了福特在電動化方面的技術(shù)積累。而承襲著福特百年造車底蘊，定位于一款專為都市年輕家庭打造的品質(zhì)大空間純電SUV, 領(lǐng)界EV在純電動化的基礎(chǔ)上，也更好地滿足了用戶的多場景使用需求。

純電時代的巨輪乘風(fēng)破浪地向前，福特EV能給你一張高價值的船票。因為領(lǐng)界EV提供了全場景電池安全解決方案、高級別的智能科技以及良好的駕乘體驗。

首先，領(lǐng)界EV NEDC工況續(xù)航里程為360km，保證了充足的續(xù)航里程，同時在用戶更關(guān)注的安全性上進行了更多考量。

在車身安全方面，領(lǐng)界EV采用福特全球安全標(biāo)準(zhǔn)（Trust Mark）打造，車身高強鋼比例達(dá)68%，更將1500MPa熱成型鋼應(yīng)用在車門結(jié)構(gòu)上，車輛碰撞時車門變形小，以保障駕乘人員安全。

在行人防護方面，領(lǐng)界EV針對性地在車頭部位進行緩沖設(shè)計，在發(fā)生碰撞時提供充分的緩沖吸能，保護行人安全。同時，在0-20 km/h行駛時，車輛會發(fā)出低速提示音（AVAS），提醒行人注意。

在電池方面，領(lǐng)界EV在續(xù)航里程和電池穩(wěn)定性上做了平衡，采用了熱穩(wěn)定性、循環(huán)性能表現(xiàn)優(yōu)異的NCM622方形三元鋰電池組；除電池組具有雙層阻燃設(shè)計外，還具備24個全時溫度監(jiān)測點，一旦電池有熱失控風(fēng)險，將會通過車機屏幕提醒用戶離開車輛，并逐級降速和解鎖車門。同時整個動力電池組防塵防水等級為IP67，并經(jīng)過火燒、擠壓、浸泡等17項極端測試。另外，領(lǐng)界EV通過更堅固的電池固定和下護板的設(shè)計對電池組進行了雙重防護。

此外，領(lǐng)界EV還采用獨立管路液冷系統(tǒng)保證電池包最佳運行狀態(tài)，安全性更高；對每臺下線車輛進行100%等電位檢測，以免產(chǎn)生靜電火花；增加EPS電子駐車系統(tǒng)，雙駐車保護增強駐車安全。

其次，領(lǐng)界EV在人機交互系統(tǒng)、遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)以及駕駛輔助系統(tǒng)上都有著高光表現(xiàn)。其中，10.1英寸中控屏幕集成了飛魚智行信息娛樂交互系統(tǒng)，語音識別率高達(dá)98%，可控制天窗，使用地圖，查找機票等。而通過“福特派”APP，則可實現(xiàn)遠(yuǎn)程定位控制車輛、查詢預(yù)約充電等一系列服務(wù)。駕駛輔助系統(tǒng)方面，領(lǐng)界EV則配備8項先進功能，包括TSR交通標(biāo)志識別、IHC智能遠(yuǎn)光燈、DSM疲勞駕駛提醒、BLIS盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)、FCW前碰撞預(yù)警系統(tǒng)、LDW車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、360全景影像以及自動泊車輔助系統(tǒng)。

而在駕乘體驗上，領(lǐng)界EV配備前麥弗遜，后多連桿雙獨立懸掛，傳襲了福特優(yōu)異的駕控表現(xiàn)。而得益于2716mm的長軸距和1936mm的車寬，領(lǐng)界EV在乘坐、儲物空間上能夠滿足更多的使用需求。

在拼續(xù)航里程、拼加速能力的年代，領(lǐng)界EV的續(xù)航里程并沒有絕對優(yōu)勢，同時也沒有強調(diào)加速有多快。反而在用戶最關(guān)注的點上，它能夠盡可能地做到最好——通過切實有效的解決方案消除用戶對于充電與續(xù)航的焦慮；通過可靠的車身打造和電池保護等手段來消除用戶對于安全性的焦慮；通過大空間、福特式駕控感、豐富的智能科技來滿足人們多場景化的需求。

這個電動時代，能夠消除人們的焦慮的，不是那些遙遙無期的口號，而是立足當(dāng)下的“一顆糖”、“一張票”。

編輯=周嬛